21 Haziran 2012, Perşembe 10:34:58

THY HANGİ JUMBO JET'İ SİPARİŞ EDECEK?

Türk Hava Yolları'nın 2014 yılında A380 ya da B747-800 sipariş edeceği öğrenildi.

dunyada hangi buyuk olcek havalimani (airfield yani basit benzetmeyle tarlaya beton dokup pist ismi verip , alan tabelasi asmaktan ibaret olmayan) 3 yilda bitmis ? . fizibilite, cevre yollari, ucus similasyon, kus goc yollari vb cevre raporu en azindan bir yil masa basinda hesap yapilmayi gerektirir. kimi kandiriyorlar 747 imzasi atildi bile.Turkiye de secim den once imza atilacakki, bahsedilen ucaklar 350 milyon dolar dan toplam 4 milyar dolarlik bir rakamdan bahsediyoruz, nemasi ve sevabi guzel yoneticilerimizde kalsin.
nereye indireceksiniz diye soran kişilerin haberi dikkatli okumalarını tavsiye ediyorum, ".....Eylül ayında ihaleye çıkacak üçüncü havalimanı bitene kadar....." elbette ordu giresun değil ama yeni havalimanına iner
öcenlikli olarak atatürk havalimanının kapasitesi hiçbir model uçağı kaldıracak park kapasitesine sahiptir yeni park alanının açılması lazım bırakın körük yerlerini.. ondan sonra karar verilir hangi model uçak daha verimli olur. bence mevcut filoda olan beoing 777 er modeli veya boeing 777 LR modeli vardır daha uzun mesafelere uçabilecek şekilde yakıtı alabilecek modele sahip olan tercih edilmelidir.. gerek 747-800 modeli gerekse airbus 380 modeli thy açısından son derece pahalı maliyetleri olan uçaklardır.. airbus 380 modelinin en az 2-3 yıl gibi daha uçması lazım uçağın tam anlamıyla test edilip tamam denmesi açısından havayollarının tatmin olması hala 380 modellerinde teknik arıza oluyor ciddi motor arızaları vwe hidrolik arızaları olmaktadır beoing 747-800 modeli eski modelin modernize edilmiş halidir bunu tercih etmek doğru olmaz bence
İnş a380 siparişi vermezler bu uçak şirket batırır.747-8 de vermesinler.777 en ideal uçak bence.
Ne güzel, eskiden boş uçuluyordu şimdi bomboş...
A380'i hangi alana indireceksiniz otobüscüler? Giresun-Ordu'ya mı? Alanlar düzenlenir diyorsanız maliyet hesabı yaptınız mı? AHL'de neyi ne kadar değiştireceksiniz yer mi kaldı?
A 380 de kanat sorunu varda kardesim o gelip gecici Boeing da olacakti coktan o ucak yere cakilmisti, A 3880 bugune kadar her bir sorunda hayat ve milyonlarca insanin hayatini kurtardi kolay kolay yere cakilmadi Maasallah, Boeing olacakti 2 dk bile dayanamazdi
A380 THY için en ideal uçak olacaktır, kabin konfigürasyonu alternatifleri açısından en zengin uçak A380, dün rusyadan transaero 4 adet A380 siparişini netleştirdi, eğer THY uzun mesafe uçuşlarda elinini güçlendirmezse Emirates ve Etihad gibi şirketler bu hatları eline geçireklerdir, şuan Fransadaki yeni yönetimin Türkiyeye sarkozyden çok daha ılımlı yaklaşacağıda kesin bu nedenle Airbus çok güçlü bir ihtimal. İstanbula A380 yakışır zaten
abi bizim millet thy düşman bildiğin yorumlar öyle diyo bu gün havayolunun gelişmesi için bu siparişler. bana kalırsa A 380 alınmaması lazım 747 ve 777 varken 380 de kanat sorunu var. fazla dayanmaz.
Sayin THY yoneticileri bugün para var diye harvurup savurmamiza gerek yok o parada tüyü bitmemiş yetimin hakkı var siz önce çalışan işçinizin hakkını verin ayıp denen bisey var

Türk Hava Yolları'nın 4 milyar dolar değerinde 15 jumbo jet yolcu uçağı sipariş edeceği, fakat kapasite nedeniyle bu siparişlerin bekletildiği açıklandı.

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu'nun, Bloomberg'e yaptığı açıklamada, açılan yeni hatlar nedeniyle uçak ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 15 jumbo jet uçağı sipariş vereceklerini fakat kapasite sebebiyle bu siparişin şu anda bekletildiğini ifade etti.

Hamdi Topçu, Boeing'in 330 koltuklu 777 tipi uçaklarından daha geniş yolcu kapasitesine sahip B747 modelini ya da Airbus'ın amiral gemisi olan A380 tipi yolcu uçaklarından 15 adet sipariş vermek için yönetim kurulunda çalışmalar yaptıklarını da sözlerine ekledi.

Çalışmaların sonucunu 9 Temmuz'da düzenlenecek olan Uluslararası Farnborough Air Show'da açıklayabileceklerinin de altını çizen Topçu, 2023 yılına kadar 300 uçaklık bir filoya sahip olacaklarını belirtti.

Topçu ayrıca geniş gövdeli uçakların yanı sıra B737 Max ve A320 Neo modelleriyle de ilgilendiklerini, bu uçaklar için ihtiyaç duyulan ekipleri sağlamak amacıyla pilot yetiştirmeye başladıklarını da açıkladı.

Eylül ayında ihaleye çıkacak üçüncü havalimanı bitene kadar siparişlerin de hazır olacağını ifade eden Topçu, Atatürk Havalimanı'nın kapasitesinin şu anda uçaklar alınsa bile yetersiz olacağını söyledi.

Türk Hava Yolları'nın Ortadoğu ve Asya'da 10 farklı ülkede liderliği ele geçirmek amacıyla çalıştıklarını, bu stratejik noktaların İstanbul'u hub yapmak amacıyla yüksek öneme sahip olduğunu da sözlerine ekledi.