03 Aralık 2010, Cuma 09:02:57

TEC'TEN BİR ANLAŞMA DAHA

Türk Motor Merkezi, BH Airlines (Bosna Hersek) ile bakım anlaşması imzaladı...

motor bakımı gerçekten gövdeden daha pahalı. ortalama bir motorun bakımı piyasada yaklaşık 2,5 m.$ civarında. yılda 130 motor bakım yapıldığı sene motor atelyesi 50m$ kadar kar bırakmıştı. sadece teknik değil thy genelinde edilen karın %50 sini tek bir atelye çıkartmıştı. tabi thy 10 sene önceki halindeydi. Şimdi ise aynı atelyenin %50si 50m$ satıldı.
karın yüzde yetmişini nasıl motor atl. kazanıyormuş ki? motor bakımı uçak bakımından daha mı pahalı? hiç te gerçek çi değil. gerçekçi olsaydı zaten tekniğin şimdiye batması gerekirdi...
thy teknık motor alt. zamanında yılda 130 dan fazla motor cıkarmıs bir atl idi. yıllık thy teknıgın karının buyuk kısımını bu atelye kazanıyordu. ( %70gibi ) cıkartıkları 25 -30 motor az cok cok az anlaşmada thy ortak oldugu bir şirketmiş zaten ..
TEC THY'nin..BH airlines THY'nin..A320 THY'nin..sonuç olarak gayet normal bir anlaşma.. olması gereken bu..

Türk Motor Merkezi (Turkish Engine Center-TEC), Bosna Hersek’in bayrak taşıyıcı havayolu şirketi olan BH Airlines ile V2500-A5 motorları için bakım sözleşmesi imzaladı.

Sözleşmenin BH Airlines’ın filosundaki A320 ailesi uçaklarının motorlarının bakımlarını kapsayacak olup, 3 yıl süre ile geçerli olacağı belirtildi. Bakım işlemlerinin Türk Motor Merkezi’nin Sabiha Gökçen Havalimanı – İstanbul tesislerinde yapılacağı açıklandı.

Bu anlaşma ile BH Airlines, Türk Hava Yolları’nın ardından Türk Motor Merkezi’nin ilk V2500-A5 müşterisi ve üçüncü motor bakımı müşterisi oldu.

Türk Motor Merkezi, Ocak 2010’da operasyona başlangıcının ardından sırasıyla Sun Express, Yemen Havayolları ve BH Airlines ile motor bakımı sözleşmesi imzalandı.

Türk Motor Merkezi’nden yapılan açıklamada “Operasyona başlangıcından sonra günümüze kadar kabiliyetindeki motorlardan 40 adedini bakıma almış ve 24 adedini teslim etmiştir. Teslim edilen motorlarda ortalama EGTM CFM56-3C1 motorları için 31°C, CFM56-5C2 motorları için 48°C, CFM56-5C4 motorları için 37°C, CFM56-7B motorları için 82°C, V2500-A5 motorları için 27°C’dir” denildi.

Yorumlar

Misafir ~ 13 yıl önce

motor bakımı gerçekten gövdeden daha pahalı. ortalama bir motorun bakımı piyasada yaklaşık 2,5 m.$ civarında. yılda 130 motor bakım yapıldığı sene motor atelyesi 50m$ kadar kar bırakmıştı. sadece teknik değil thy genelinde edilen karın %50 sini tek bir atelye çıkartmıştı. tabi thy 10 sene önceki halindeydi. Şimdi ise aynı atelyenin %50si 50m$ satıldı.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

karın yüzde yetmişini nasıl motor atl. kazanıyormuş ki? motor bakımı uçak bakımından daha mı pahalı? hiç te gerçek çi değil. gerçekçi olsaydı zaten tekniğin şimdiye batması gerekirdi...

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

thy teknık motor alt. zamanında yılda 130 dan fazla motor cıkarmıs bir atl idi. yıllık thy teknıgın karının buyuk kısımını bu atelye kazanıyordu. ( %70gibi ) cıkartıkları 25 -30 motor az cok cok az anlaşmada thy ortak oldugu bir şirketmiş zaten ..