15 Ekim 2018, Pazartesi 11:45:56

Tazminatlar için TL çağrısı

Yaşar Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Sami Aksoy, döviz kurundaki artışın, 'Havayoluyla Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik'te belirtilen tazminatların haddinden fazla yükselmesine neden olduğunu ve havayolu şirketlerinin aleyhine bir durum oluşturduğunu söyledi.
  • Hoca hukukcu, ama cehalet diz boyu. Tazminat nedir, neden alinir once bunu bir idrak etsin. Adam planini, progamini bu bilete gore yapacak, ama sen bilet bedeli diye bir ust sinir koyulmasini talep edeceksin, yok ya. Ya o yolcunun kaybi bir toplanti, bir gorusme olacaksa? Ya alternatifi yoksa? Bunlarin da bedeli var, sayin kraldan cok kralci.
  • Uçuş okulları da tl ye geçecek mi?
  • Kim bu kraldan fazla kral çok bilmiş.?şuna bak ya ahkam kesiyor birilerine yaranmak için. Kuralsız kişi kuralları çiğniyor sanki AB onay verecek .kütahya istanbul bileti kesiyor sonra uçmuyor son dakika iptal ediyor vereceksin yolcuya tazminat tabikide
  • biletlere gelen devasa kur zamlarına bisey söylememis anlasılan
  • Avro artınca bilet fiyatları artmadı mı? O zaman tazminat da avroya. Yok öyle hem ayranın dökülmesin hem...
  • Sanki havayollarının ortagı :)
  • Nihayet birilerinin aklına geldi bu durum iç hatlarda en yüksek ücret 372 tl tazminat 600 tl bu ne ya
  • YURT DISI BİLETLERİ NİYE O ZMAN DOLAR UZERİNDEN SATILIYOR TL CEVİRELİM
  • ya da bu konuda bilet bedeli gibi üst sınır getirilmelidir." demiş. Sorarım kendilerine havayolları buna uymuş mu ki kalkıp tazminata sınır istiyorsunuz?
  • Dolar tl farketmez tazminatları biranönce verinde

Yaşar Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Sami Aksoy, döviz kurundaki artışın, 'Havayoluyla Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik'te belirtilen tazminatların haddinden fazla yükselmesine neden olduğunu ve havayolu şirketlerinin aleyhine bir durum oluşturduğunu söyledi. Tazminatların, tüm iç hat uçuşlarında 100 avro, dış hatlarda ise bin 500 kilometre veya daha kısa tüm uçuşlar için 250 avronun karşılığı Türk Lirası olduğunu hatırlatan Aksoy, "Eğer Avrupa Birliği (AB) mevzuatına uyum sürecine etki etmeyecekse yönetmelikte yapılacak bir değişiklikle parasal değerler, ya avrodan çıkarılmalı ya da bu konuda bir üst sınır getirilmeli” dedi.

Taşıma hukuku üzerine çalışmalarıyla bilinen Yaşar Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Sami Aksoy, Türk havacılık mevzuatında uçuş iptalinde yolculara belli şartların mevcudiyeti halinde güzergah değişikliği ve bilet iadesinin yanı sıra ek parasal tazminat hakkı tanındığını belirtti. AB’nin 261/2004 sayılı tüzüğüne paralel olarak hazırlanan yönetmelikte, tazminatların, avro üzerinden hesaplandığını ifade eden Dr. Aksoy, döviz kurundaki artışın tazminatların da haddinden fazla yükselmesine neden olduğunu söyledi. Dr. Aksoy, “Örneğin, yolcu, havalimanına gelmiş ve iptalden o an haberdar edilmiş ise yolcuya planlanan hareket saatinden en fazla bir saat önce ayrılmasına ve son varış yerine planlanan varış saatinden en fazla iki saat sonra ulaşmasına olanak veren yeni bir uçuş teklif edilmediği sürece, yolcu havayolu şirketinden uçuş mesafesine göre değişen oranda tazminat alma hakkına sahiptir. Ancak havacılık sektöründe uçuş iptalleri teknik ya da operasyonel bir sebepten de gerçekleşmiş olabilir. Şayet ucusu icra eden havayolu şirketi tum tedbirleri almasına ragmen hava durumu, grev gibi olağanüstü hallerin iptale neden oldugunu kanıtlayabildiği takdirde tazminat odemekle yukumlu olmaz. Bu noktada; iptal, yolcu hakları ve avro ilişkisine değinmekte de fayda var” diye konuştu.

“Bu durum, olması gereken hukuka uygun değil”

AB para birimi avrodaki yükselmenin, yolcu hakları açısından da havayolu şirketlerinin son derece aleyhine bir durum oluşturduğunu söyleyen Dr. Aksoy, "Yolcu Hakları Yönetmeliği'ndeki tazminatlar, AB Tüzüğü gereği avro üzerinden kaleme alınmıştır. Ancak 1 avronun yaklaşık 6,8 TL olması, tazminatların da haddinden fazla yükselmesine neden olmuştur. Bir örnek vermek gerekirse tüm iç hat uçuşlarında tazminat, 100 avronun karşılığı Türk Lirası'dır. Yani ortalama 150 TL bedelle bilet satın alan bir kimsenin, uçuşu iptal olur ve tazminat şartları sağlanırsa yolcu, genel başvuru hakkının yanı sıra yaklaşık 680 TL ek tazminata kavuşmaktadır. Bu durum, olması gereken hukuka uygun değildir” dedi.

Yeni düzenleme yapılsın çağrısı

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından 2017 yılı içerisinde Yolcu Hakları Yönetmeliği Taslağı yayımlandığını, ancak yönetmelikte henüz bir değişiklik yapılmadığını hatırlatan Dr. Aksoy, "2017’de yayınlanan bu taslakta, iç hat uçuşlar bakımından 100 yerine 50 avro; bin 500 kilometre veya daha kısa tüm dış hat uçuşlarında ise 250 yerine 125 avro hükme bağlanmıştı. Eğer AB mevzuatına uyum sürecine etki etmeyecekse yönetmelikte yapılacak bir değişiklikle parasal değerler avrodan çıkartılmalı, düşürülmesi ya da bu konuda bilet bedeli gibi üst sınır getirilmelidir” diye konuştu.

Dış hat uçuşlarında tazminat artıyor

Dr. Aksoy, dış hat uçuşlarında tazminatların arttığını da hatırlatarak, "Örneğin İstanbulKKTC Ercan arası uçuş yaklaşık 760 kilometre uzunlukta. Yönetmeliğe göre tazminat olarak dış hat uçuşlarında yolculara 1500 kilometre veya daha kısa tüm uçuşlar için 250 avronun Türk Lirası cinsinden karşılığının ödenmesi gerekir. Buna göre, olağanüstü bir durum olmaksızın uçuş iptaline karar veren havayolu şirketleri bu rotada yolcu başına yaklaşık bin 700 TL tazminat ödemek zorunda. Bin 500 ile 3 bin 500 kilometre arası uçuşlar için 400 avro, 3 bin 500 kilometreden daha uzun uçuşlar için 600 avro veriliyor. Tazminat alacaklarının Türk Lirası cinsinden karşılığı hesaplanırken biletin satın alındığı, yani bilet için ödemenin yapıldığı güne ait Merkez Bankası döviz satış kuru esas alınıyor” dedi. 

Tazminatlar için TL çağrısı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

M. ~ 1 ay önce
Hoca hukukcu, ama cehalet diz boyu. Tazminat nedir, neden alinir once bunu bir idrak etsin. Adam planini, progamini bu bilete gore yapacak, ama sen bilet bedeli diye bir ust sinir koyulmasini talep edeceksin, yok ya. Ya o yolcunun kaybi bir toplanti, bir gorusme olacaksa? Ya alternatifi yoksa? Bunlarin da bedeli var, sayin kraldan cok kralci.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Merak ~ 1 ay önce
Uçuş okulları da tl ye geçecek mi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Fenermoda ~ 1 ay önce
Kim bu kraldan fazla kral çok bilmiş.?şuna bak ya ahkam kesiyor birilerine yaranmak için. Kuralsız kişi kuralları çiğniyor sanki AB onay verecek .kütahya istanbul bileti kesiyor sonra uçmuyor son dakika iptal ediyor vereceksin yolcuya tazminat tabikide

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pelikanlı ~ 1 ay önce
biletlere gelen devasa kur zamlarına bisey söylememis anlasılan

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aga ~ 1 ay önce
Avro artınca bilet fiyatları artmadı mı? O zaman tazminat da avroya. Yok öyle hem ayranın dökülmesin hem...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Peki ~ 1 ay önce
Sanki havayollarının ortagı :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Nihayet ~ 1 ay önce
Nihayet birilerinin aklına geldi bu durum iç hatlarda en yüksek ücret 372 tl tazminat 600 tl bu ne ya

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yolcu ~ 1 ay önce
Havayolu sahibi değilseniz buna itiraz etmenize şaşıyorum. Yolcu lehine olan bir durum tazminatın avro cinsinden verilmesi
ÇOK UCAN ~ 1 ay önce
YURT DISI BİLETLERİ NİYE O ZMAN DOLAR UZERİNDEN SATILIYOR TL CEVİRELİM

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dr.Aksoy'a soru ~ 1 ay önce
ya da bu konuda bilet bedeli gibi üst sınır getirilmelidir." demiş. Sorarım kendilerine havayolları buna uymuş mu ki kalkıp tazminata sınır istiyorsunuz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs tazminat ~ 1 ay önce
Dolar tl farketmez tazminatları biranönce verinde

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000