14 Şubat 2018, Çarşamba 12:23:08

Tailwind'de hedef Asya pazarı

Avrupa’nın birçok noktasından ve yakın doğu ülkelerinden Türkiye’nin turistik merkezlerine charter uçuşlar gerçekleştiren Tailwind Havayolları, Aviation Festival Asia’ya katılıyor.
  • Sessizce kendi halinde bir sirket. tailwindde calısan kimi biliyorsam hep huzurlu....maaşları da pek aksatmıyorlarmış.. Yönetim kadrosu saglam demekki... Sasırmış vaziyette büyümüyor adamlar... Yavas adımlarla.. Ayrıca yabancı bir ortak da vardı sanırım... Saglam charter sirketlerinden... Başarılar...
  • Mehmet bey işe adanmışlığınıza, beyefendiliğinize ve profesyonelliğinize çok teşekkür ederim.
  • Gerçekten kücümseyen imalı mesajları anlamak çok güc. Ama bu kisilerde ya "tail" acısı vardır ya da basarisizliklarından kendi yokluklarını yüceltmek istiyorlardır... Hele Turkiye'den Asya'ya non-stop, kac konmalı ucuslar gerceklesecegini merak edenler, en çok da size güldüm :)))))
  • Mehmet bey başarılar
  • Başarılar..
  • Ah bide filoyu genclestirseniz güzel olur
  • 737-400 non stop kac saat ucabilir acaba ?
  • Batmamak olsun bence
  • 5 bacakta uzak dogu
  • Falanca şirket bu sene almayı planladığı 737NG leri iptal edip önümüzdeki yıllarda alacağı 737 Max lerin sayısını artırıyor. Artık NG lerin devri kapanıyor siz hala klasikte ısrar ediyorsunuz. Anladık uçaklar kendi malınız atsanız atılmıyor, satsanız satılmıyor ama tüm şirketler kendi malı uçaklarla mı uçuyor? Leasing kavramı da var ve lease eden şirketler de kar ediyorlar.

Avrupa’nın birçok noktasından ve yakın doğu ülkelerinden Türkiye’nin turistik merkezlerine charter uçuşlar gerçekleştiren Tailwind Havayolları, Aviation Festival Asia’ya katılıyor. Asya’nın en büyük ticari havacılık etkinliği olan Aviation Festival Asia, sektörün önde gelen markalarını ve havacılık profesyonellerini Singapur’da bir araya getiriyor.

Havacılık sektöründe önde gelen 1000’den fazla havalimanı ve havayolu firmasını tek çatı altında toplayan Aviation Festival Asia, bu yıl kapılarını Singapur’da açıyor. Suntec Kongre Merkezi’nde 27-28 Şubat 2018 tarihleri arasında iki gün sürecek festival, sektörün önemli markalarına ve havacılık profesyonellerine ev sahipliği yapacak.

2004 yılında düzenlenmeye başlanan World Low Cost Airlines Congress’in 13 yıl sonra Asya’daki en büyük havacılık festivaline dönüşmesiyle ortaya çıkan Aviation Festival Asia, havacılık sektörüne yön veren şirketleri buluşturmaya devam ediyor. AirXperience, Aviation IT Show, Air Retail Show, Aviation Human Capital, Aviation Marketing ve Airport T.EX etkinlikleriyle katılımcılara yeni işbirliği imkanları sunan Aviation Festival Asia hakkında Tailwind Havayolları Genel Müdürü Mehmet Bostan şunları söyledi. “Son yıllarda ekonomik olarak gücünü artıran Asya ülkeleri turizm sektörü için önemli bir potansiyele sahip. Özellikle Asya ülkeleriyle potansiyel wet lease iş birlikleri Türk firmaları için de büyük önem taşıyor. Biz de bu nedenle, Tailwind Havayolları olarak, katıldığımız Aviation Festival Asia’da yeni bağlantılar kurarak turizm sektörüne katkı sağlamayı hedefliyoruz.” dedi

Aviation Festival Asia’da 2000’in üzerinde katılımcı, 1000’in üzerinde havayolu ve havaalanı temsilcisi ile ve 150 konuşmacının bir araya gelmesi bekleniyor.

Tailwind'de hedef Asya pazarı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (16)

tailwind ~ 8 ay önce
Sessizce kendi halinde bir sirket. tailwindde calısan kimi biliyorsam hep huzurlu....maaşları da pek aksatmıyorlarmış.. Yönetim kadrosu saglam demekki... Sasırmış vaziyette büyümüyor adamlar... Yavas adımlarla.. Ayrıca yabancı bir ortak da vardı sanırım... Saglam charter sirketlerinden... Başarılar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
B737 Kpt ~ 8 ay önce
Mehmet bey işe adanmışlığınıza, beyefendiliğinize ve profesyonelliğinize çok teşekkür ederim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aviator ~ 8 ay önce
Gerçekten kücümseyen imalı mesajları anlamak çok güc. Ama bu kisilerde ya "tail" acısı vardır ya da basarisizliklarından kendi yokluklarını yüceltmek istiyorlardır... Hele Turkiye'den Asya'ya non-stop, kac konmalı ucuslar gerceklesecegini merak edenler, en çok da size güldüm :)))))

Yanıtla

Kalan karakter 1000
IL ~ 8 ay önce
Mehmet bey başarılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 8 ay önce
Başarılar..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Filo ~ 8 ay önce
Ah bide filoyu genclestirseniz güzel olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
777 ~ 8 ay önce
737-400 non stop kac saat ucabilir acaba ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
MTOW ~ 8 ay önce
3.000 km.
Hedef ~ 8 ay önce
Batmamak olsun bence

Yanıtla

Kalan karakter 1000
bu ne perhiz ~ 8 ay önce
5 bacakta uzak dogu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
737 Classic ??? ~ 8 ay önce
Falanca şirket bu sene almayı planladığı 737NG leri iptal edip önümüzdeki yıllarda alacağı 737 Max lerin sayısını artırıyor. Artık NG lerin devri kapanıyor siz hala klasikte ısrar ediyorsunuz. Anladık uçaklar kendi malınız atsanız atılmıyor, satsanız satılmıyor ama tüm şirketler kendi malı uçaklarla mı uçuyor? Leasing kavramı da var ve lease eden şirketler de kar ediyorlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000