25 Aralık 2017, Pazartesi 10:24:46

SunExpress uçağı kuyruk sürttü!

SunExpress'in Hamburg-Antalya seferini gerçekleştirmek üzere havalanan yolcu uçağı kalkış sırasında kuyruk sürttü. Uçak kısa süre sonra kalkış yaptığı meydana geri dönmek zorunda kaldı.
  • yolcuların koltuklarını değiştirmesine izin vermeyin, sonucu bu olur, basit geliyor ama 120 yolcu varsa çoğu arka taraflara boş koltuklara oturuyor keyif için.......
  • Şaşırdık mı ? Hayır. Neden ? Çünkü Sunexpress
  • Neden hep sunex yapıyor böyle olumsuzlukları. Nesi var bu şirketin ? Yıllardır güdük kaldı. Gelişemedi bir türlü. Ondan sonra kurulan şirketler aldı başını gitti.
  • İyi de anlamadığım uçağım ağırlığı pilot sorumluluğunda değil mi? Kargo uçağı olsa yanlış yüklemeden denge merkezi kaymış olabiliyor herhalde ama burada kuyruk sürtecek kadar yanlış yükleme yapılması mümkün mü? Sonuçta altında f16 yok kalkış açıları, rotate limitleri belli. Geçmiş olsun sıkıntılı bir durum ama sorumluluk pilotta sonuçta eğer kuyruğun suçu yoksa.

SunExpress'in Hamburg-Antalya seferini gerçekleştirmek üzere havalanan yolcu uçağı kalkış sırasında kuyruk sürttü. Uçak kısa süre sonra kalkış yaptığı meydana geri dönmek zorunda kaldı.

Hamburg-Antalya seferini yapmak üzere havalanan SunExpress uçağı kalkıştan hemen sonra kuyruk sürtmesi ikazı verdi. XQ171 sefer sayılı yolcu uçağının kokpit ekibi durumu Hamburg Havalimanı'nda görevli hava trafik kontrolörlerine bildirerek geri dönme kararı aldı. 

TC-SEO kuyruk tescilli uçak, 20 dakika sonra kalkış yaptığı meydana geri döndü. Uçağın güvenli bir şekilde iniş yaptığı öğrenildi.

Hamburg'a geri dönmek zorunda kalan uçak bakıma alınırken XQ171 sefer sayılı uçuş iptal edilmek zorunda kaldı.

SunExpress uçağı kuyruk sürttü!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (43)

reseating ~ 5 ay önce
yolcuların koltuklarını değiştirmesine izin vermeyin, sonucu bu olur, basit geliyor ama 120 yolcu varsa çoğu arka taraflara boş koltuklara oturuyor keyif için.......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Şaşırma ~ 5 ay önce
Şaşırdık mı ? Hayır. Neden ? Çünkü Sunexpress

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Şaşırmaya devam ~ 5 ay önce
Havacılıkla ilgili bilgi sevisi belli olamayanların şaşırması çok normal. Şaşırmaya devam et.
SUN ~ 5 ay önce
Neden hep sunex yapıyor böyle olumsuzlukları. Nesi var bu şirketin ? Yıllardır güdük kaldı. Gelişemedi bir türlü. Ondan sonra kurulan şirketler aldı başını gitti.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ccm ~ 5 ay önce
Evet sunexden sonra kurulan butun sirketler yurudu gitti. Borajet iflas. Freebird tarifeli seferleri kapatti. Sky iflas etti...Sunex ise bu sene tarihinin en iyi karini aciklamak uzere..
Mach ~ 5 ay önce
İyi de anlamadığım uçağım ağırlığı pilot sorumluluğunda değil mi? Kargo uçağı olsa yanlış yüklemeden denge merkezi kaymış olabiliyor herhalde ama burada kuyruk sürtecek kadar yanlış yükleme yapılması mümkün mü? Sonuçta altında f16 yok kalkış açıları, rotate limitleri belli. Geçmiş olsun sıkıntılı bir durum ama sorumluluk pilotta sonuçta eğer kuyruğun suçu yoksa.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Asd ~ 5 ay önce
Uçağa yüklenen kargonun cinsinden tut da yükleme biçimine kadar her şey kaptan sorumluğunda, ancak kaptan olarak yükleme bitince inip kargoları kontrol edemiyoruz hazırlayana güvenip loadsheeti imzalıyoruz, orada cg’nin 25 yazmasına karşın gerçek dünyadaki değerinin de aynı olduğunu umuyoruz. Yoksa dediğin gibi her naneye imzayı atıyor, başkasının beceriksizliğinde de bedeli biz ödüyoruz, alınan para lövyeden çok kalem tutma bedeli.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000