İsveç ve Norveç'ten sonra şimdiye kadar satışa mesafeli yaklaşan Danimarkalı yetkililer de SAS'ın özelleştirilmesinde bir sakınca görmediklerini açıkladılar.
2008 yılında Amerika'da patlak veren ve kısa sürede bütün dünyaya yayılan mali kriz büyük bir yara alan SAS bir türlü düzlüğe çıkamıyor. Son olarak İzlanda'daki volkan patlamasının neden olduğu kül krizi dolayısıyla ciddi şekilde zarar eden havayolu şirketinin önümüzdeki dönemde özelleştirilmesi gündemde.
İsveç ve Norveçli yetkililer daha önce yaptıkları açıklamalarda özelleştirmeye sıcak baktıklarını ifade etmişlerdi. Bugüne kadar SAS'ın satışına karşı çıkan tek İskandinav ülkesi olan Danimarka'da da artık özelleştirme konuşulmaya başlandı. Danimarka Ekonomi Bakanı Brian Mikkelsen konuyla ilgili yaptığı açıklamada, SAS'ı satmakta herhangi bir sorun olmadığını söyledi. Sözlerine satış için doğru zamanın gelmesini beklemek gerektiğini de ekleyen Bakan Mikkelsen, SAS'ın satışından gelecek paranın Danimarka'nın refahı için kullanılabileceğini ifade etti.
Halen İskandinavya'nın en büyük havayolu şirketi pozisyonunda olan SAS, 143 uçaklı filosuyla 28 ülkedeki 90 farklı şehre uçuş düzenliyor. Firmanın yarısı Danimarka, İsveç ve Norveç devletlerine diğer yarısı da özel yatırımcılara ait.
Yorumlar