16 Ağustos 2017, Çarşamba 09:35:05

Pilotlardan şok mektup!

EasyJet'in Fransız pilotları, çalışma koşullarının kendilerinin ve yolcuların hayatını tehlikeye attığını öne sürdü.
  • Ambulans helikopter pilotları nereye uçuş görevi çıkacağını bilmeden yedi dakikada kalkış yapacak pozisyonda yaz aylarında günde onbeş onaltı saat kendilerinin ve taşıdıklarının canlarını riske ederek çalışıyorlar .Yere yakın, otopilotsuz ,kliması, türlü engellerin arasinda ve ancak helikopter pilotlarının anlayacagi zor şartlarda.Niye peki ?Hayat kurtarmak için !.....Güldürmeyin bizi.....
  • Easy come easy go.. Ne diyim. Easy jet iste.
  • shgm patronlar ne isterse onu yerine getirme derdinde sanki
  • Fransız şimarıklıgı gelişimlerde TR de uçsunlar o zaman bakalım ne olur
  • Haber de geçen hava yolu için bu çok normal bir durum elma ile armut karışmasın
  • Bu Talpa ve Tassa ne is yapar acaba :( yorgunluğumuzu anca burdan dile getirebiliyoruz yazdığımız yorgunluk raporlarını hiç kimse sallamıyor.... SHGM TALPA TASSA birileri duysun artık sesimizi ucus ekipleri YORGUN HEMDE COK YORGUN
  • maleseff shgm yetersiz, bilgisiz, yabancı hayranı, yabancılardan korkan ve şirket sahipleri ile thy'nin güdümünde olduğu için, sanki uçuş ekiplerine bir faydası olacakmış ve daha emniyetli uçulacakmış gibi ftl denen saçmalığı uygulamaya koydu, şuan herhafta 3-4 adet illegal uçuş sghm sayesinde yapılıyor, amaçları kazaların olması, insanların ölmesi, devletin itibarının zedelenmesi, türk uçaklarının tercih edilmemesini sağlamak, umarım yıllardır shgm'de milli çıkarlarımıza ters uygulamalar yapan kişiler incelenir, bu kişilerin türk ve milli çıkarlarımızı düşündüğünü sanmıyorum, keşke cumhurbaşkanımız danışmanlarına konuyu inceletse, herkesin ailesi uçağa biniyor, birileri devlet eliyle alenen cinayet işlenmesi ve devlet itibarının yok edilmesi için uğraşıyor, insan hayatının sorumluluğunu almamamış ve alamıyacak kapasitedeki kişilerin, bu sorumluluğu alabilenler hakkında karar vermesi ve yürürlüğe koyması çok hatalı, ölümlere sebep olunacak, buyursun arkadaşlar bizimle 4 gün uçsunlar, bakalım bisiklet kullanabileceklermi, biz uçak kullanmaya devam ediyoruz, yargıçlarımız ftl veya herhangibir shgm dokümanını okusa, yazı yazmaya ve çeviri yapmaya yeterli olmadıklarını görür, her başlığın altında bir oryantal var, açık ifadeler, şirket istediği gibi yapabilsin diye, bu ölüme sebebiyet verir, çok basit bir soru ki bunu yargıçlarımız en başta sorucak, eskisi ne kadar kötüydüde yenisi çıktı, bir türkler daha iyisini yapamazmıyız, değilmi
  • Havacılık artık havacıların değil tüccarların kültürüyle yönetiliyor. 20 yıl sonranın şoförleriyiz, malum fo kaptana hocam hocam diye eğilirse, kaptan uçuş işletmeye eğilirse, uçuş işletme genel müdüre, genel müdür patrona. Yani anlayacağınız ben havayolu yönetimini eski Türk filmlerindeki köşk durumuna benzetiyorum. Patron aşçıya, aşçı bahçivana, bahçivan uşağa, sonra hepsi uşağa.
  • Demekki neymiş,her yerde durum aynıymış.Situation awful.
  • Pegasustanda durumlar farksız değil

Havayolu Pilotları Ulusal Birliğine bağlı pilotlar, şirketin en büyük hissedarı ve kurucusu Stelios Haji-Ioannou'ya kamuoyuna açık bir mektup gönderdi.

Mektupta yaz tatili boyunca uygulanan uçuş takvimi ve çalışma şartlarının uygulanamaz olduğunu belirten pilotlar, bu koşulların kendilerinin ve yolcuların hayatını tehlikeye attığını kaydetti.

Mektupta, EasyJet'in yaz tatili boyunca sadece kar artırma gayreti içerisinde olduğu ifade edildi.

EasyJet'te yeterli mürettebatın olmaması dolayısıyla iki uçuş arasında yapılacak hazırlık için 20-30 dakika ayrıldığı ve bunun da güvenliği tehlikeye attığı belirtiliyor.

EasyJet uçuşlarında son dönemde iptaller yoğunlaşmış ve temmuz ayında 500'den fazla iptal yaşanmıştı. 

Pilotlardan şok mektup!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

Helikopter pilotu ~ 1 yıl önce
Ambulans helikopter pilotları nereye uçuş görevi çıkacağını bilmeden yedi dakikada kalkış yapacak pozisyonda yaz aylarında günde onbeş onaltı saat kendilerinin ve taşıdıklarının canlarını riske ederek çalışıyorlar .Yere yakın, otopilotsuz ,kliması, türlü engellerin arasinda ve ancak helikopter pilotlarının anlayacagi zor şartlarda.Niye peki ?Hayat kurtarmak için !.....Güldürmeyin bizi.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Rahatsız mısın? ~ 1 yıl önce
Yapma o zaman kardeşim, git tarlada çalış. Madem internete girebiliyorsun, okuma yazman var, aç bak bakalım diğer ülkelerin ambulan pilotları nasıl çalışıyor? Yada seni bir sikorsky ile ateş hattından yaralı almaya gönderelim, o zamanda mı şikayet edeceksin?
Jungle ~ 1 yıl önce
Easy come easy go.. Ne diyim. Easy jet iste.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
malesef ~ 1 yıl önce
shgm patronlar ne isterse onu yerine getirme derdinde sanki

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tıpık ~ 1 yıl önce
Fransız şimarıklıgı gelişimlerde TR de uçsunlar o zaman bakalım ne olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pilot oğlu pilot ~ 1 yıl önce
Konuyu yanlış anladınız galiba. Şımarıklık kendini beğenmişlik kategorisinde türk pilotları 1 numara Uçak 1 saat delay yaptımı hemen duty time hesabına gidip nasıl çamur yaparım yollarını ararlar. en kibar pilotlar kategorisinde rus pilotlar birinci.
Duty hesabı ~ 1 yıl önce
Yani diyorsun ki duty hesabı yapmasın, beygir gibi mesaiye devam etsin. Bunun İHLAL olduğunu biliyor musun? Cahil.
RET ~ 1 yıl önce
Haber de geçen hava yolu için bu çok normal bir durum elma ile armut karışmasın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cpt ~ 1 yıl önce
Bu Talpa ve Tassa ne is yapar acaba :( yorgunluğumuzu anca burdan dile getirebiliyoruz yazdığımız yorgunluk raporlarını hiç kimse sallamıyor.... SHGM TALPA TASSA birileri duysun artık sesimizi ucus ekipleri YORGUN HEMDE COK YORGUN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
. ~ 1 yıl önce
SGHM ancak abuk subuk düzenlemeler yapsın , işe yarayan , sektör çalışanlarının yararına hiçmi düzenleme yapmaz bir kurum , gerçekten insan hayret ediyor.
Talpa tassa ~ 1 yıl önce
Talpa degnekci Tassa ne ise yarar kendileri bile bilmiyor dostum :) Talpa eski baskanini kumulatif yorgunluktan kaybetti ama attiklari sms mevlid sms i hahaha
Sergio ~ 1 yıl önce
Talpa bir dernektir sevgili kaptan, dernekler yasası diye birşey var, açın okuyun yapabilecekleri yapamayacakları bellidir, sendika işçinin hakkının peşinden koşmakla yükümlü olan kurumdur, yeri bellidir Bakırköy'e gidiniz ne iş yaptıklarını sorunuz, biz kaptanlar bari ne dediğimizi ne istediğimizi bilelim doğru mercilere dike getirelim, yoksa buralardan atıp tutmakla kızmakla birşey değiştirmek mümkün değil.
Cpt ~ 1 yıl önce
Gereksiz bir kurum olduğunu bildiğim icin üyesi bile değilim zaten indirimli otopark kartı verme organizasyonu.... Uçak kazalarında televizyona çıkıp atıp tutmayı biliyorlar ama ;) olay yetki olayı değil olay kamu oyu yaratma olayı Ben bu kadar uçmaktan Yorgunum arkadaş kime şikayet edeyim
gerçekler ~ 1 yıl önce
maleseff shgm yetersiz, bilgisiz, yabancı hayranı, yabancılardan korkan ve şirket sahipleri ile thy'nin güdümünde olduğu için, sanki uçuş ekiplerine bir faydası olacakmış ve daha emniyetli uçulacakmış gibi ftl denen saçmalığı uygulamaya koydu, şuan herhafta 3-4 adet illegal uçuş sghm sayesinde yapılıyor, amaçları kazaların olması, insanların ölmesi, devletin itibarının zedelenmesi, türk uçaklarının tercih edilmemesini sağlamak, umarım yıllardır shgm'de milli çıkarlarımıza ters uygulamalar yapan kişiler incelenir, bu kişilerin türk ve milli çıkarlarımızı düşündüğünü sanmıyorum, keşke cumhurbaşkanımız danışmanlarına konuyu inceletse, herkesin ailesi uçağa biniyor, birileri devlet eliyle alenen cinayet işlenmesi ve devlet itibarının yok edilmesi için uğraşıyor, insan hayatının sorumluluğunu almamamış ve alamıyacak kapasitedeki kişilerin, bu sorumluluğu alabilenler hakkında karar vermesi ve yürürlüğe koyması çok hatalı, ölümlere sebep olunacak, buyursun arkadaşlar bizimle 4 gün uçsunlar, bakalım bisiklet kullanabileceklermi, biz uçak kullanmaya devam ediyoruz, yargıçlarımız ftl veya herhangibir shgm dokümanını okusa, yazı yazmaya ve çeviri yapmaya yeterli olmadıklarını görür, her başlığın altında bir oryantal var, açık ifadeler, şirket istediği gibi yapabilsin diye, bu ölüme sebebiyet verir, çok basit bir soru ki bunu yargıçlarımız en başta sorucak, eskisi ne kadar kötüydüde yenisi çıktı, bir türkler daha iyisini yapamazmıyız, değilmi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tüccarlar ~ 1 yıl önce
Havacılık artık havacıların değil tüccarların kültürüyle yönetiliyor. 20 yıl sonranın şoförleriyiz, malum fo kaptana hocam hocam diye eğilirse, kaptan uçuş işletmeye eğilirse, uçuş işletme genel müdüre, genel müdür patrona. Yani anlayacağınız ben havayolu yönetimini eski Türk filmlerindeki köşk durumuna benzetiyorum. Patron aşçıya, aşçı bahçivana, bahçivan uşağa, sonra hepsi uşağa.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
flypgs ~ 1 yıl önce
Demekki neymiş,her yerde durum aynıymış.Situation awful.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KM ~ 1 yıl önce
Pegasustanda durumlar farksız değil

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bak çok iyi oldu ~ 1 yıl önce
Pgs yi de katman

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000