03 Kasım 2010, Çarşamba 08:19:31

OTOBÜSÇÜLER HAVACILIKTAN ŞİKAYETÇİ

Yolcu sayısını 5,5 milyondan 50 milyona çıkaran havayolu şirketleri, otobüs firmalarının 250 milyon olması gereken yolcu sayısının 210 milyonda kalmasına yol açtığı ifade edildi.
  • Tokat İstanbul otobüsle 12 saat olurken Borajet ile 1.5 saatte gidiyorsun. Neden otobüsün kahrını çekeceksin. Aslında otobüs firmalarına uçak biletide sattırmayacaksın. Uçak bileti sordum yer yok dediler aynı gün arkadaşım 40 kişi ile uçtuklarını söylediler. Otobüsler uçakları kendisine rakip görmeyecek kendi işlerine bakıp kalitelerini artıracaklar. Teşekkürlae BORAJET
  • Tokat İstanbul otobüsle 12 saat olurken Borajet ile 1.5 saatte gidiyorsun. Neden otobüsün kahrını çekeceksin. Aslında otobüs firmalarına uçak biletide sattırmayacaksın. Uçak bileti sordum yer yok dediler aynı gün arkadaşım 40 kişi ile uçtuklarını söylediler. Otobüsler uçakları kendisine rakip görmeyecek kendi işlerine bakıp kalitelerini artıracaklar. Teşekkürlae BORAJET
  • 1- Otobüslerde internet standart olacak. 2- Otobüsde hazır tablot yemek veya anlaşmalı tesisde yemek verilecek. 3- Dolmuş misali yolda her yerden yolcu almayacak. 4- Uçak firmaları gibi promosyonlu bilet satacak. 5- Esenler otogarı gibi bir cok otogara acilen bir çekidüzen verilmeli. Esenlerın şu anda hali içler acısı ! Pislikten geçilmiyor !!! 6- Otogar yapıları havalimanları tarzında yapılmalı ve mümkünse havalımanlarına yakın yapılabilmeli... 7- Müşteri hizmetlerine önem verilmeli... Siz hele önce bunları yapan... Ayrıca devletin üstüne düşen görevde: Seyahat firmalarına ucuz mazot vermek...
  • dogudakiler yavrularlarsa otobüsler yine dolar.dogudaki her eve 30 yerine 60 çocuk diyen arkadaşa katılıyorum.aşagıdaki biletçi arkadaşada münasip birşeyler söylerdim yeri degil.
  • OTOBUSCULER HAKILI.diye yazan arkadaşa ; Yolcu kalitesi düştü diye yazmıssın ;sen insanları nasıl kaliteli kalitesiz diye ayırırsın,İnsanlarımızın hepsi kalitelidir.Ne demek taban fiyatı 150 uçan uçmayan belli olsun falan,,,uçaga illa zengin mi binecek;Otobüs firmaları ve sen arkadaşım bu sevdadan vazgeçin,,zaten olmaz da taban fiyat falan,,unutmayın insanlarımızn hepsi kaliteli ve eşittir,havayolu hesabını yapmış 39 liraya bile uçsa kar yapıyorsa size nee !!!çok mu iyi 20 saat her an kaza riski ile otobüste gitmek !!! Yetmedimi kazalarda verilen canlar;artık Havacılıgı ve demiryolu gelişimini engelemekten vazgeçiiin...
  • lazim havayolu da. Mesele kombine tasimacilikta anlasabilmekten gecer...
  • Zamanında uçak biletleri pahalı iken Otobüs firmaları kahve çay kola ve kek ile geçiştiriyorlardı. O zaman kaliteyi arttırmak akıllarına neden gelmedi acaba ???
  • nereden bakarsanız bakın kim ne derse desin uçak otobüsten daha ucuz,ve herşeyden öte zamandanda tasarruf sağlıyor 10 saatlik yol oluyor 1 saat geri kalan 9 saat sizindir ve otobüsle gidilince o 10 saatlik yolun en az 1 günlük geçmeyen yorgunluğu oluyor türkiyede havacılık ağır ama iyi gelişiyor,AHL ve Sabihadaki görünüm yıllar öncesindeki otogarlardaki görüntüye benziyor artık havayolu ulaşımı hiç lüks değil eskiden uçağa bindiğinizde herkez başka bir gözle bakardı ama şimdi durum artık çok normal
  • böylece otobüs şirketleri hizmet ve eğitim kalitesini arttırmayı öğrenmeliler
  • Biletçinin elinde insan kalitesini ölçen alet mi var insanları sınıflandırmaya kalkıyor bir de kendi kalitesini ölçsün bakalım ne çıkacak
Tüm Otobüsçüler Federasyonu Başkanı ve Ulusoy Genel Müdürü Mustafa Yıldırım, eskiden müşterileri olan 40 milyon yolcunun artık hiç otobüse binmeyip uçakla seyahat ettiğini söyledi.

Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Başkanı Mustafa Yıldırım, Türkiye'de gücünü giderek artıran uçakların 40 milyon otobüs yolcusunu tamamen kendi müşterileri haline getirdiğini söyledi. Yılda taşıdıkları toplam yolcu sayısının bu sebeple 250 milyon olması gerekirken 210 milyonlarda kaldığını belirten Yıldırım, "Aslında birçok şehre açılan üniversiteler sebebiyle asıl etkiyi hissetmedik. Çünkü yeni üniversiteler bize 10 milyona yakın yeni yolcu kazandırdı." dedi. Yıldırım, bir zamanlar 5,5 milyon olan uçak yolcu sayısının şu an 50 milyona ulaştığına işaret etti. Gelişen havayolu sebebiyle insanların otobüsü en fazla 6 saatlik yollarda kullanmaya başladığını, uzun yollarda otobüsü tercih etmekten vazgeçtiğini kaydeden Yıldırım, rekabetin getirdiği bu şartlar sebebiyle pazarda değişmeler yaşanmaya başladığını vurguladı. "Artık otobüs işletmecileri de daha az enerji harcayan otobüs tercih ediyor. Küçük firmaların birçoğu büyük otobüs firmalarının kanatları altına girmeye başladı. İşletmeciler kısalan yol sebebiyle üç silindirli yerine daha az enerji harcayan tek silindirli otobüs tercih ediyor." diyor. Artık pazarın otobüse doyduğunu da hatırlatan Yıldırım, yılda ortalama 1.000 adet satılan otobüs sayısının bu yıl 700'e gerilediğini aktardı.
OTOBÜSÇÜLER HAVACILIKTAN ŞİKAYETÇİ

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

Misafir ~ 13 yıl önce
Tokat İstanbul otobüsle 12 saat olurken Borajet ile 1.5 saatte gidiyorsun. Neden otobüsün kahrını çekeceksin. Aslında otobüs firmalarına uçak biletide sattırmayacaksın. Uçak bileti sordum yer yok dediler aynı gün arkadaşım 40 kişi ile uçtuklarını söylediler. Otobüsler uçakları kendisine rakip görmeyecek kendi işlerine bakıp kalitelerini artıracaklar. Teşekkürlae BORAJET

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Tokat İstanbul otobüsle 12 saat olurken Borajet ile 1.5 saatte gidiyorsun. Neden otobüsün kahrını çekeceksin. Aslında otobüs firmalarına uçak biletide sattırmayacaksın. Uçak bileti sordum yer yok dediler aynı gün arkadaşım 40 kişi ile uçtuklarını söylediler. Otobüsler uçakları kendisine rakip görmeyecek kendi işlerine bakıp kalitelerini artıracaklar. Teşekkürlae BORAJET

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
1- Otobüslerde internet standart olacak. 2- Otobüsde hazır tablot yemek veya anlaşmalı tesisde yemek verilecek. 3- Dolmuş misali yolda her yerden yolcu almayacak. 4- Uçak firmaları gibi promosyonlu bilet satacak. 5- Esenler otogarı gibi bir cok otogara acilen bir çekidüzen verilmeli. Esenlerın şu anda hali içler acısı ! Pislikten geçilmiyor !!! 6- Otogar yapıları havalimanları tarzında yapılmalı ve mümkünse havalımanlarına yakın yapılabilmeli... 7- Müşteri hizmetlerine önem verilmeli... Siz hele önce bunları yapan... Ayrıca devletin üstüne düşen görevde: Seyahat firmalarına ucuz mazot vermek...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
dogudakiler yavrularlarsa otobüsler yine dolar.dogudaki her eve 30 yerine 60 çocuk diyen arkadaşa katılıyorum.aşagıdaki biletçi arkadaşada münasip birşeyler söylerdim yeri degil.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
OTOBUSCULER HAKILI.diye yazan arkadaşa ; Yolcu kalitesi düştü diye yazmıssın ;sen insanları nasıl kaliteli kalitesiz diye ayırırsın,İnsanlarımızın hepsi kalitelidir.Ne demek taban fiyatı 150 uçan uçmayan belli olsun falan,,,uçaga illa zengin mi binecek;Otobüs firmaları ve sen arkadaşım bu sevdadan vazgeçin,,zaten olmaz da taban fiyat falan,,unutmayın insanlarımızn hepsi kaliteli ve eşittir,havayolu hesabını yapmış 39 liraya bile uçsa kar yapıyorsa size nee !!!çok mu iyi 20 saat her an kaza riski ile otobüste gitmek !!! Yetmedimi kazalarda verilen canlar;artık Havacılıgı ve demiryolu gelişimini engelemekten vazgeçiiin...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
lazim havayolu da. Mesele kombine tasimacilikta anlasabilmekten gecer...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Zamanında uçak biletleri pahalı iken Otobüs firmaları kahve çay kola ve kek ile geçiştiriyorlardı. O zaman kaliteyi arttırmak akıllarına neden gelmedi acaba ???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
nereden bakarsanız bakın kim ne derse desin uçak otobüsten daha ucuz,ve herşeyden öte zamandanda tasarruf sağlıyor 10 saatlik yol oluyor 1 saat geri kalan 9 saat sizindir ve otobüsle gidilince o 10 saatlik yolun en az 1 günlük geçmeyen yorgunluğu oluyor türkiyede havacılık ağır ama iyi gelişiyor,AHL ve Sabihadaki görünüm yıllar öncesindeki otogarlardaki görüntüye benziyor artık havayolu ulaşımı hiç lüks değil eskiden uçağa bindiğinizde herkez başka bir gözle bakardı ama şimdi durum artık çok normal

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
böylece otobüs şirketleri hizmet ve eğitim kalitesini arttırmayı öğrenmeliler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Biletçinin elinde insan kalitesini ölçen alet mi var insanları sınıflandırmaya kalkıyor bir de kendi kalitesini ölçsün bakalım ne çıkacak

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000