26 Temmuz 2012, Perşembe 10:11:56

ÖĞRENCİ PİLOT KARARSIZ KALINCA...

Ayjet Uçuş Okulu’nda 12 Temmuz’da yalnız uçuş eğitimi yapan bir pilot adayı, piste geç teker koyunca pilot kontrolü kaybetti, pisti terkeden uçak Büyükçekmece gölüne daldı...
  • Olur arada önemli olan burnunun bile kanamamış olması geçmiş olsun
  • Pilotlar asildir bidi bidi dedikodu yapmak ayiptir! Butun okullarin kendine gore artisi veya eksisi olabilir centilmence egitimini gorup er meydaninda ucmak lazim pilotaj hatasindan dolayi ayjet'e atar yapanlar yiyiyorsa 23'e tek seferde inin bakalim! Hazerfen den mezun olab pilot st.martine yanlayarak bile girer...!
  • evet ben ayjet ailesinden biri olarak yazıyorum bunu.. maksadım ayjet i övmek değil sadece gerçekleri yazmak. evet doğru olan şudur ki okullar içinde en iyi hocalara sahip ve eğitim veren okul ayjetttir. ayjet pistine kısa diyenler 2-3 ten inip çarliden çıkmayıda öğreniyorlar 05 ten inip bravodan çıkmayıda.. kimse ana karnında pilot doğmuyor zamanla içindeki istekie bu oluşum yaşanıyor. son olarak ayjet mezunu pilot arkadaşlarımız en çok tercih edilenlerdir. hepsine kazasız belasız uçuş hayatı diliyorum. okulu devam eden kardeşlerimizede en iyi şekilde yardım edip onlarıda en iyi şekilde amaçlarına ulaştırmak görevimdir. herkeze selamalr saygılar AYJET. AYE
  • Ucaga yuzme ögretiyormus ha ha
  • Hezarfene gelip inemeyin thk hocaları varken , ayjet ogrencileri çalısmalarını böyle bir pistte yapmaktadır .. Daha sonra her pist onlara cocuk oyuncağı gibi gelmektedir.. Ogrenciler her gün uçar , ne zaman beni cagiracaklarda ucucam diye beklemezler .. Böylece en iyi pratiği yaparlar , yaptıkları hataları unutmadan düzeltme şansı bulurlar .. bu sebepledirki ayjet ogrencileri , emirates gibi global havayollarında ucabilirler.. Ayjet Türkiye'de zaten açık ara liderdir. Bunun tartisması bile yok.. Getirin başka bı okulun ogrencisini Hezarfene insin de görelim.. 23 pistinde degil 05 e gelsin insin.. Unutmayın her pist ahl pisti gibi degil.... Nerde neyle karşılaşacağınız belli olmaz ..
  • Her sene bir kişi dalıyor suya uçakla yeter da artık önlem alın 23 inerken bir güm kamyona falan çarpacaklar önlem alın kardeşim yokmu başka yer
  • Sevgili kaptanım, haklısınız, pilot özelliklerini güzel anlatmışsınız. ancak atladığınız bir konu da var ki, pilot günümüze uyum sağlayabilmeli. Bu aslında sadece pilotluk için değil, her şey için geçerli "survival of the fittest". demek istediğim şu ki, 20 sene önce thk açık ara en iyi okul olabilir, 10 sene önce de belki öyle olabilir, ancak şu an gidip sivil havacılık genel müdürlüğüne sorabilirsiniz, hangi uçuş okulu daha iyidir diye. Emin olun ki THK'yı o seviyede görmek size "bizim zamanımızda böyle değildi" dedirtecek. sivil havacılığa değil de thk'nın öğrencilerine de sorabilirsiniz bunu. bunu ben ayjet'i övmek için söylemiyorum, ya da başka uçuş okullarını öne çıkartmak için. sadece THK öğrencilerine zulmetmektedir, bunu biliyor, bunu söylüyorum. iyi günler, iyi uçuşlar dilerim.
  • hezarfenin 23 pistini yaklaşırken kısaca tarif etmek gerekirse, pistin hemen başındaki kara yolu ve dikenli teller dikkatinizi çeker ondan sonra iniş yönündeki eğimi ve yaklaştıkça pistin nekadar dar ve kısa olduğu ve sonundaki göl farkedilir. eğim ve pist kısalığı hesaba katılarak olabildiğince pistin başına oturulması gerektiği anlaşılır. yaklaşma hızı çok iyi ayarlanmalıdır hızlı yaklaşılırsa piste geç oturulur ve hiç zaman kaybetmeden pas geçmek zorundasınızdır yavaş gelinirse çökme ile pistin başındaki tellere deyme olasılığını düşünmek bile korkutucu neyse bu zor şartlara inan mayan arkadaşlar youtube den hezarfen 23 videosunu seyretsinler buyrun bir örneği:http://www.youtube.com/watch?v=yhFvfmy0RYI
  • oncelikle meslektas adayima gecmis olsun diyorum bunlar gayet dogal olabilecek ogrenim surecinin icinde olan seyler ,cok buyuk bir sinav gecmesini bilen bundan cok sey ogrenir.Simdi 07 59 da yazan arkadas (sana meslektasim demeyecegim) pilot olmak bazi ozellikleri barindirir ben 20 yillik meslek hayatimda basarili pilotlarda hep bu ozellikleri gordum.Alcak gonulluk cabuk sinirlenmeme tabir yerinde olursa gaza gelmeme ve asiri ozguvenden kacinma bundlardan bazilari.Ayjetten aldigin egitimin yanina bunlarida eklemen senin acindan iyi olacaktir.Bu arada turkiyede ki en iyi ucus okulu acik ara THK dur.
  • Evet burnum havada Ayjet li oldugum icin keske 23 e bir kere inebilsen ama ancak konus sen buradan ayrica bu olayi yasayan arkadas ta PPL egitimini baska bir okulda alip ayjette atpl almaya gelen bir arkadastir daha ayjette 5. Ucusu falan yaparken bu olay yssanmistir.burasi er meydani ya arkadan salla bakalim. Gecmis olsunn demek yerine. Neyse baska okula gidip evden atpl sinavlarini gecmeye calisan 1 saat ucup 3 saat ucus yazan herkes Ayjete gicik oluyor zaten piyasada adam gibi egitim veren tek kurum oldugu icin

Hezarfen Havaalanı’nda bir eğitim uçağı Büyükçekmece gölüne girdi. Şans eseri ucuz atlatılan olay 12 Temmuz günü yaşandı. Ayjet Uçuş Okulu’nda pilotaj eğitimi alan bir pilot adayı, PIC (Pilot in Command) adı verilen yalnız uçuş eğitimi sırasında büyük tehlike atlattı. Diamond tipi eğitim uçağıyla uçuşunu tamamlayan pilot adayı, Hezarfen Havaalanı pistine geç teker koyunca pist sonunda duramadı. Pistin bitmek üzere olduğunu farkeden öğrenci pilot bu kez yeniden havalanmak istedi ancak bunu da başaramayınca uçak Büyükçekmece Gölü’ne daldı. 

Kazada öğrenci pilotun burnu dahi kanamadı ancak uçağın iniş takımları ve pervaneleri hasar aldı. 

NE İTFAİYE NE AMBULANS VAR!

Yaşanan bu son olay, eğitim, hobi ve gösteri uçuşlarının yapıldığı ve sık sık kazalara sahne olan Hezarfen Havaalanı’ndaki ambulans ve itfaiye sıkıntısını yeniden akıllara getirdi.

Kontrolsüz havaalanı statüsündeki Hezarfen Havaalanı, ambulans ve itfaiye hizmetlerini en yakın belediye ve hastaneden alıyor. Ancak özellikle amatör pilotların yoğunlukla uçuş gerçekleştirdiği ve risk oranının yüksek olduğu Hezarfen Havaalanı’nda itfaiye ve ambulans hizmetlerinin verilmesi ve kısa sürede olay yerine ulaşılmasının sağlanması için birçok kesimden yoğun talep geldiği belirtiliyor.

©AirportHaber Özel

ÖĞRENCİ PİLOT KARARSIZ KALINCA...

Yorumlar Tüm Yorumlar (50)

Seyir ~ 9 yıl önce
Olur arada önemli olan burnunun bile kanamamış olması geçmiş olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Jungbulle ~ 10 yıl önce
Pilotlar asildir bidi bidi dedikodu yapmak ayiptir! Butun okullarin kendine gore artisi veya eksisi olabilir centilmence egitimini gorup er meydaninda ucmak lazim pilotaj hatasindan dolayi ayjet'e atar yapanlar yiyiyorsa 23'e tek seferde inin bakalim! Hazerfen den mezun olab pilot st.martine yanlayarak bile girer...!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aileden ~ 11 yıl önce
evet ben ayjet ailesinden biri olarak yazıyorum bunu.. maksadım ayjet i övmek değil sadece gerçekleri yazmak. evet doğru olan şudur ki okullar içinde en iyi hocalara sahip ve eğitim veren okul ayjetttir. ayjet pistine kısa diyenler 2-3 ten inip çarliden çıkmayıda öğreniyorlar 05 ten inip bravodan çıkmayıda.. kimse ana karnında pilot doğmuyor zamanla içindeki istekie bu oluşum yaşanıyor. son olarak ayjet mezunu pilot arkadaşlarımız en çok tercih edilenlerdir. hepsine kazasız belasız uçuş hayatı diliyorum. okulu devam eden kardeşlerimizede en iyi şekilde yardım edip onlarıda en iyi şekilde amaçlarına ulaştırmak görevimdir. herkeze selamalr saygılar AYJET. AYE

Yanıtla

Kalan karakter 1000
grdy ~ 12 yıl önce
Ucaga yuzme ögretiyormus ha ha

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ne o ~ 10 yıl önce
evet ne o zoryna mı gıttı keşke sende öğretebilseydin !
Aundrin ~ 12 yıl önce
Hezarfene gelip inemeyin thk hocaları varken , ayjet ogrencileri çalısmalarını böyle bir pistte yapmaktadır .. Daha sonra her pist onlara cocuk oyuncağı gibi gelmektedir.. Ogrenciler her gün uçar , ne zaman beni cagiracaklarda ucucam diye beklemezler .. Böylece en iyi pratiği yaparlar , yaptıkları hataları unutmadan düzeltme şansı bulurlar .. bu sebepledirki ayjet ogrencileri , emirates gibi global havayollarında ucabilirler.. Ayjet Türkiye'de zaten açık ara liderdir. Bunun tartisması bile yok.. Getirin başka bı okulun ogrencisini Hezarfene insin de görelim.. 23 pistinde degil 05 e gelsin insin.. Unutmayın her pist ahl pisti gibi degil.... Nerde neyle karşılaşacağınız belli olmaz ..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
_-) ~ 12 yıl önce
Her sene bir kişi dalıyor suya uçakla yeter da artık önlem alın 23 inerken bir güm kamyona falan çarpacaklar önlem alın kardeşim yokmu başka yer

Yanıtla

Kalan karakter 1000
270712-1017'ye ~ 12 yıl önce
Sevgili kaptanım, haklısınız, pilot özelliklerini güzel anlatmışsınız. ancak atladığınız bir konu da var ki, pilot günümüze uyum sağlayabilmeli. Bu aslında sadece pilotluk için değil, her şey için geçerli "survival of the fittest". demek istediğim şu ki, 20 sene önce thk açık ara en iyi okul olabilir, 10 sene önce de belki öyle olabilir, ancak şu an gidip sivil havacılık genel müdürlüğüne sorabilirsiniz, hangi uçuş okulu daha iyidir diye. Emin olun ki THK'yı o seviyede görmek size "bizim zamanımızda böyle değildi" dedirtecek. sivil havacılığa değil de thk'nın öğrencilerine de sorabilirsiniz bunu. bunu ben ayjet'i övmek için söylemiyorum, ya da başka uçuş okullarını öne çıkartmak için. sadece THK öğrencilerine zulmetmektedir, bunu biliyor, bunu söylüyorum. iyi günler, iyi uçuşlar dilerim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
öğrenci ~ 12 yıl önce
hezarfenin 23 pistini yaklaşırken kısaca tarif etmek gerekirse, pistin hemen başındaki kara yolu ve dikenli teller dikkatinizi çeker ondan sonra iniş yönündeki eğimi ve yaklaştıkça pistin nekadar dar ve kısa olduğu ve sonundaki göl farkedilir. eğim ve pist kısalığı hesaba katılarak olabildiğince pistin başına oturulması gerektiği anlaşılır. yaklaşma hızı çok iyi ayarlanmalıdır hızlı yaklaşılırsa piste geç oturulur ve hiç zaman kaybetmeden pas geçmek zorundasınızdır yavaş gelinirse çökme ile pistin başındaki tellere deyme olasılığını düşünmek bile korkutucu neyse bu zor şartlara inan mayan arkadaşlar youtube den hezarfen 23 videosunu seyretsinler buyrun bir örneği:http://www.youtube.com/watch?v=yhFvfmy0RYI

Yanıtla

Kalan karakter 1000
07:59 a ~ 12 yıl önce
oncelikle meslektas adayima gecmis olsun diyorum bunlar gayet dogal olabilecek ogrenim surecinin icinde olan seyler ,cok buyuk bir sinav gecmesini bilen bundan cok sey ogrenir.Simdi 07 59 da yazan arkadas (sana meslektasim demeyecegim) pilot olmak bazi ozellikleri barindirir ben 20 yillik meslek hayatimda basarili pilotlarda hep bu ozellikleri gordum.Alcak gonulluk cabuk sinirlenmeme tabir yerinde olursa gaza gelmeme ve asiri ozguvenden kacinma bundlardan bazilari.Ayjetten aldigin egitimin yanina bunlarida eklemen senin acindan iyi olacaktir.Bu arada turkiyede ki en iyi ucus okulu acik ara THK dur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
20.58 e ~ 12 yıl önce
Evet burnum havada Ayjet li oldugum icin keske 23 e bir kere inebilsen ama ancak konus sen buradan ayrica bu olayi yasayan arkadas ta PPL egitimini baska bir okulda alip ayjette atpl almaya gelen bir arkadastir daha ayjette 5. Ucusu falan yaparken bu olay yssanmistir.burasi er meydani ya arkadan salla bakalim. Gecmis olsunn demek yerine. Neyse baska okula gidip evden atpl sinavlarini gecmeye calisan 1 saat ucup 3 saat ucus yazan herkes Ayjete gicik oluyor zaten piyasada adam gibi egitim veren tek kurum oldugu icin

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000