23 Ekim 2011, Pazar 12:57:14

MERAKIYLA "GYROCOPTER" ÜRETTİ

Mersin`de teknik lise mezunu Cemgil Aydemir (37), çocukken teyp motorlarından helikopter yaparak başladığı havacılık merakı artınca atölyesinde gyrocopter ve mikrolight uçak üretti.
  • Heliwox.cular reklar yapmışlar ama içerik boş çıktı. Birde koçum yazmayi unutmuşlar.
  • Gerçekten bu başarı ve becerilere sahip insanlar değerlendirilmeli ABD gibi ülkeler bu yeteneklere sahip insanları vatandaşlığına alıp değerlendirmekte ve ülkesini kalkındırmaya çalışmaktadır,beyin göçü de bu şekilde olmaktadır bu tür becerilere ve zekalara sahip kişiler bence daha çok değerlendirmeye tabi tutulmalıdır facebook/ilhanabi
  • Cemgil bey bizden eğitim alabilir. www.heliworx.com adresinden bize email ile ulaşması yeterli...
  • Konuyu takip etmek uzere arkadasimizin AIRPORT HABER vesilesiyle benimle irtibata gecmesini dilerim. Bu gunlerde Almanyada devam eden GYROCOPTER pilot ve tekniker egitimim sonunda ogrendiklerimi paylasirim. Gyrocopter Turkiye'gibi havacilikta cok geri kalmis ulkeler icin ideal, guvenli ve ekonomik bir hava aracidir. Almanyada Tornado pilotlarindan 54 yasindaki hanimlara kadar her kesimden kimselerin egitim alip uctugu bu hava aracinin Turkiye'de de ilgi gormesini dileklerimle Vedat AYDIN
Güvenlik ve otomasyon sistemleriyle ilgili çalışma yürüten firmanın müdürü Cemgil Aydemir (37), yaptığı açıklamada, küçük yaşlardayken hava araçlarına meraklı olduğunu, ilkokuldayken eski teyp motorlarından helikopter yaptığını söyledi

Bir gün uçabileceği bir araç yapmayı hayal ettiğini belirten Aydemir, ``Yaklaşık bir yıl önce internette gyrocopter denilen hava aracını gördüm. Bir süre inceledikten sonra içimdeki hava aracı yapma isteğinin de etkisiyle eşime `bu aracı ben de yapabilirim` dedim. Bunun üzerine projeyi internetten indirerek çalışmalara başladık`` dedi.

Gyrocopter için ``helikoptere benzeyen ilginç bir araç`` tanımlamasını yapan Aydemir, şöyle konuştu: ``Genelde tek kişilik olan, helikopter gibi dik olarak havalanmasını sağlayan pali ve arkasında uçak gibi ters yerleştirilmiş pervane bulunan bu hava araçları ülkemizde pek yaygın değil. Bunlar Avrupa`da ve ABD`de orijinal üretimi olan araçlar. 1920`lerden beri var. İspanyollar yapmış ancak ABD sahip çıkmış ve bunlar yurt dışında da oldukça pahalı. Bu nedenle yaklaşık bir yıllık çalışma sonucunda aracı tamamlayarak uçuşa hazır hale getirdim. Amacım bunları üretmek değil sadece kendime bir tane yapmaktı, bunu da başardım. Üzerinde 20 kilogram ağırlığında orijinal hava aracı motoru var. Şu anda üretimi olmayan ve kar kızaklarında kullanılmış 33 beygir güç üreten bir motor bu. Aracın toplam maliyeti ARGE çalışmaları ve malzemelerle birlikte 10 bin lirayı buldu.`` Gyrocopteri uçuşa hazır hale getirdiklerini belirten Aydemir, ancak eğitim almadığı için henüz uçamadığını söyledi.

Testere motoru kullanarak gyrocopterin orijinalinin yarısı kadarını yaptığını ifade eden Aydemir, ``Belki de dünyadaki en büyük model gyrocopteri yaptım. Eğitim alamadığım için model yaparak tecrübe kazanmak, gyrocopterin havadaki çalışmasını ve levye kullanımını görmek istedim. Orijinalin yarı boyutunda olan modeli ip bağlayarak uzaktan kumandayla uçurdum`` diye konuştu.

Gyrocopterle uçmak için eğitim almak istediğini, bunun için de önce ABD`deki okullara başvuruda bulunduğunu kaydeden Aydemir, şunları söyledi: ``ABD`de başvurduğumuz okullar gyrocopter konusunda Müslüman ülkelere eğitim yasağı konulduğunu söyledi. Ancak gidip uçuşlara katılabileceğim ve bilgi alabileceğim belirtildi. Fakat belge veremeyeceklerini kaydettiler. Bunun üzerine eğitim verildiğini öğrendiğim İngiltere veya Rusya`da okul aramaya başladım. Amacım uçuş eğitimini alarak kendi yaptığım araçla gökyüzünde uçmak. Bunun için girişimlerim sürüyor.`` Aydemir, gyrocopteri yaptıktan sonra mikrolight hava aracıyla da ilgilenmeye başladığını söyledi.

Kendisine sponsor olan arkadaşı İsmet Karadağ`ın desteğiyle mikrolight uçak yapmaya karar verdiğini ifade eden Aydemir, şöyle konuştu: ``Gyrocopterden edindiğim tecrübeyle mikrolightı daha kısa sürede tamamladım. Yaklaşık 5 bin liraya mal ettiğim bu aracın üzerine 30 kilogram ağırlığında ve 27 beygir güç üreten MZ 301 motosikletlerin motorundan koydum. Türkiye`de eğitimi olan bu aracın da test sürüşlerini yapıyorum. Bu aracı da uçuşa hazır hale getirerek eğitimini almayı planlıyorum.``

Eşi yapacağına inanmamış
Burcu Aydemir de eşinin bir gün internette gördüğü gyrocopteri yapacağını söyleyince inanmadığını ancak girişimde bulununca desteklediğini söyledi

Eşinin her zaman uçaklara ve uçmaya meraklı olduğunu ifade eden Burcu Aydemir, ``Çocukken arkadaşları oyuncak arabalarla oynarken o radyo motorlarından helikopter yapmaya çalıştığını söylerdi. Bir gün internette hava araçlarını incelerken gyrocopteri gördü ve bir gece sabaha kadar inceleyerek, yapmak istediğini söyledi. Herkes gibi ben de `böyle bir şey olur mu?` dedim. Bir günlük araştırma sonunda plana ulaştı. İngilizce olan planı alarak krokisini çizdi. Sonra bir gün gyrocopterin malzemeleriyle geldi ve çalışmalara başladı`` diye konuştu.

(Beyaz Gazete)
MERAKIYLA "GYROCOPTER" ÜRETTİ

Facebook Yorum

Yorumlar

Misafir ~ 5 yıl önce
Heliwox.cular reklar yapmışlar ama içerik boş çıktı. Birde koçum yazmayi unutmuşlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Gerçekten bu başarı ve becerilere sahip insanlar değerlendirilmeli ABD gibi ülkeler bu yeteneklere sahip insanları vatandaşlığına alıp değerlendirmekte ve ülkesini kalkındırmaya çalışmaktadır,beyin göçü de bu şekilde olmaktadır bu tür becerilere ve zekalara sahip kişiler bence daha çok değerlendirmeye tabi tutulmalıdır facebook/ilhanabi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Cemgil bey bizden eğitim alabilir. www.heliworx.com adresinden bize email ile ulaşması yeterli...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Konuyu takip etmek uzere arkadasimizin AIRPORT HABER vesilesiyle benimle irtibata gecmesini dilerim. Bu gunlerde Almanyada devam eden GYROCOPTER pilot ve tekniker egitimim sonunda ogrendiklerimi paylasirim. Gyrocopter Turkiye'gibi havacilikta cok geri kalmis ulkeler icin ideal, guvenli ve ekonomik bir hava aracidir. Almanyada Tornado pilotlarindan 54 yasindaki hanimlara kadar her kesimden kimselerin egitim alip uctugu bu hava aracinin Turkiye'de de ilgi gormesini dileklerimle Vedat AYDIN

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000