25 Şubat 2011, Cuma 09:21:30

LION AIR BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR

Lion Air yeni aldığı 15 ATR 72-500 tipi uçakla filosundaki uçak sayısını 30'a çıkardı.
  • Biryerlerde okumuştum. Turboprop uçaklar uçuş irtifaları jetlerden daha düşük olduğundan 45 dakika civarı olan kısa mesafeli uçuşlarda jetlerden daha ekonomikler. Yani daha az yakıt harcıyolar. İst-izmir arasında jetler ancak 15 dak. düz uçuş yapabiliyo.
  • Bir uçağın pervaneli olması onun ucuz olması veya ucuz biletle uçulması anlamına mı geliyor? Olsa dahi ne kadar ucuz? Ekip aynı, ground hizmeti aynı, neredeyse catering aynı, uçağın fiyatı hemen hemen aynı... pervaneli uçağın amacı yolcu sayısı az olan merkezlere veya büyük uçakların inemeyeceği kadar küçük pistleri olan meydanlara uçabilmektir. Esnekliktir, aktarma olmaması nedeniyle kolaylıktır, hızdır. Bizim halkımız herşeyi parayla ölçtüğü için manzara böyle. Önce bu mantığın oturması lazım... o da zamanla. Ne yapalım, biz de böyle bir milletiz işte...
  • yahu şu uçakları turkiye hariç dünyanın her ulkesi kullanıyor bol bol, ucuz ucuz ne güzel. ne cins bi memleketiz ki bi bizde iş yapamıyorlar. halbuki ankara merkezli bi şirket kurup butun anadolu şehirlerine sefer yapmak için ne kadar ideal uçaklar. nedir gerçek sorun biri açıklasa da öğrensek. pilot maaşlarımı, uçak kirasımı, devletin izin vermemesimi, halkın pervaneli uçağa binmemesimi (bu seçeneğin cevabı bilinemez aslında, sanki halk pervaneli uçak seçeneğimi goruyorki, borajet normal uçaktan pahalı) herkes uçsun ucuz ucuz, çabucak...
  • darısı anadolu jete
Avrupalı Turborpop şirketi, Endonezya'nın önde gelen havacılık şirketlerinden Lion Air ile 15 ATR 72-500 tipi uçağın satışı konusunda anlaştı.

İlk olarak 2009 yılında yapılan anlaşmayla 15 adet ATR 72-500 uçağı satın alan Endonezyalı şirket, yaptığı 15+15 opsiyonlu anlaşmanın yapıldığını ve opsiyonda bulunan uçakları teslim aldıklarını filosundaki ATR 72-500 uçaklarının 30'a çıktığı ifade edildi.

Şirketin filosunda ATR uçaklarının haricinde Boeing 737-900ER, 737-400, 737-300 ve McDonnell Douglas MD-90 tipi uçaklar bulunuyor. 
LION AIR BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR

Facebook Yorum

Yorumlar

Misafir ~ 6 yıl önce
Biryerlerde okumuştum. Turboprop uçaklar uçuş irtifaları jetlerden daha düşük olduğundan 45 dakika civarı olan kısa mesafeli uçuşlarda jetlerden daha ekonomikler. Yani daha az yakıt harcıyolar. İst-izmir arasında jetler ancak 15 dak. düz uçuş yapabiliyo.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Bir uçağın pervaneli olması onun ucuz olması veya ucuz biletle uçulması anlamına mı geliyor? Olsa dahi ne kadar ucuz? Ekip aynı, ground hizmeti aynı, neredeyse catering aynı, uçağın fiyatı hemen hemen aynı... pervaneli uçağın amacı yolcu sayısı az olan merkezlere veya büyük uçakların inemeyeceği kadar küçük pistleri olan meydanlara uçabilmektir. Esnekliktir, aktarma olmaması nedeniyle kolaylıktır, hızdır. Bizim halkımız herşeyi parayla ölçtüğü için manzara böyle. Önce bu mantığın oturması lazım... o da zamanla. Ne yapalım, biz de böyle bir milletiz işte...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
yahu şu uçakları turkiye hariç dünyanın her ulkesi kullanıyor bol bol, ucuz ucuz ne güzel. ne cins bi memleketiz ki bi bizde iş yapamıyorlar. halbuki ankara merkezli bi şirket kurup butun anadolu şehirlerine sefer yapmak için ne kadar ideal uçaklar. nedir gerçek sorun biri açıklasa da öğrensek. pilot maaşlarımı, uçak kirasımı, devletin izin vermemesimi, halkın pervaneli uçağa binmemesimi (bu seçeneğin cevabı bilinemez aslında, sanki halk pervaneli uçak seçeneğimi goruyorki, borajet normal uçaktan pahalı) herkes uçsun ucuz ucuz, çabucak...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
darısı anadolu jete

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000