16 Aralık 2011, Cuma 14:38:22

KARGO KAPAĞINI AÇIK UNUTTULAR!

Flybe Havayolu şirketine ait de Havilland Dash 8-400 tipi yolcu uçağı kalkıştan kısa bir süre sonra acil iniş izni istedi.
  • kesinlikle kargoda uçarken bir daha flybe ile uçmayacağım. zaten hep soğuk oluyor.
  • arkadaş bu olayıda tgs ye yıktınya helal olsun nediyelim artık ozaman eğitimleri sizden alallım.
  • flybe ile defalarca uçtum, ilk seferinde tırsmama rağmen
  • arkadasimiz bahtsiz bedeviye bu konuda bizi aydinlattigi icin tesekkur ederim. bu tur sorunlar olabilir ne kadar egitim de olsa insaniz biz hatamiz mutlaka olur. bu da onlardan birisiz umarim biri transit ucusunu kacirmamistir.
  • eğitimsiz tgs elemanları çalışırsa başlarına bu da gelir. bu yönetimle thy tırt..
  • Canımızı kimlere emanet ediyoruz?Eğitim şart..
  • kardeşim ne CRM i ne askeri, lütfen ağzımızla içelim ne içiyorsak..
  • askerlerdeki yer personeli ile yetersiz koordinasyon, "her şeyi ben bilirim" havaları bunlara neden oluyor. crm sadece kokpit ile olmaz askerler bunu öğrenmeli
  • Frankfurta giden bu uçaktaydım.Kalkış koşusunda bi anormallik hissettik.garip bir tıngırtı çarpma sesi geliyordu.Zaten havalandıktan kısa süre sonra kaptan geri dönmemiz gerektiğini söyledi.çok fazla panik olmadı uçakta ancak inişte bir iki valiz piste düştüğü için trafiği kısa süreliğine durdurdular pist kontrölü için.
Southampton-Frankfurt seferini yapan Flybe Havayolları'na ait yolcu uçağı havalandıktan kısa bir süre sonra kargo kapağı ikazı nedeniyle havalandığı alana geri dönüş yaptı.

Southampton Havaalanı'na iniş yapan yolcu uçağının yapılan incelemelerde kargo kapısının açık olduğu ifade edildi.

BE-1275 sefer sayılı uçakta bulunan yolcular, uçağın geri döndüğü sırada olayla ilgili bilgilendirilmediğini ve yaşanan olaydan dolayı korktuklarını belirtti.
KARGO KAPAĞINI AÇIK UNUTTULAR!

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 12 yıl önce
kesinlikle kargoda uçarken bir daha flybe ile uçmayacağım. zaten hep soğuk oluyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
arkadaş bu olayıda tgs ye yıktınya helal olsun nediyelim artık ozaman eğitimleri sizden alallım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
flybe ile defalarca uçtum, ilk seferinde tırsmama rağmen

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
arkadasimiz bahtsiz bedeviye bu konuda bizi aydinlattigi icin tesekkur ederim. bu tur sorunlar olabilir ne kadar egitim de olsa insaniz biz hatamiz mutlaka olur. bu da onlardan birisiz umarim biri transit ucusunu kacirmamistir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
eğitimsiz tgs elemanları çalışırsa başlarına bu da gelir. bu yönetimle thy tırt..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Canımızı kimlere emanet ediyoruz?Eğitim şart..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kardeşim ne CRM i ne askeri, lütfen ağzımızla içelim ne içiyorsak..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
askerlerdeki yer personeli ile yetersiz koordinasyon, "her şeyi ben bilirim" havaları bunlara neden oluyor. crm sadece kokpit ile olmaz askerler bunu öğrenmeli

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Frankfurta giden bu uçaktaydım.Kalkış koşusunda bi anormallik hissettik.garip bir tıngırtı çarpma sesi geliyordu.Zaten havalandıktan kısa süre sonra kaptan geri dönmemiz gerektiğini söyledi.çok fazla panik olmadı uçakta ancak inişte bir iki valiz piste düştüğü için trafiği kısa süreliğine durdurdular pist kontrölü için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000