30 Eylül 2011, Cuma 08:00:17

İŞTE GELECEĞİN UÇAĞI...

Ünlü uçak üreticisi Lockheed Martin, çok az yakıtla dünyanın her yerine uçuşlar yapabilecek bir uçak tasarladığını açıkladı...

wıllıam black yurdum ınsanının bılgı ve tecrubelerınızden yararlanmak ıcın tasarımını yayınlamıs da sızler de kusur arıyosunuz oncelıkle emege saygı duyun.bu işler klavye muhendıslıgıne benzemez
wıllıam black yurdum ınsanının bılgı ve tecrubelerınızden yararlanmak ıcın tasarımını yayınlamıs da sızler de kusur arıyosunuz oncelıkle emege saygı duyun.bu işler klavye muhendıslıgıne benzemez
ağzınıza sağlık çok hoşuma gitti " klavye işsizleri" ,burada gerçekten çok var o arkadaşlardan.
" yere inmeden 11,6 km." derken acaba yazım hatası mı var göç eden kuşlar için sanki kısa bir mesafe.
Evladım anlamıyorsanız susun. Kanatlar lift üretirken yukarı kıvrılır yerde static haldeyken ki görüntüsü bu uçağın. Hayret koca lockheed mühendisleri düşünememiş kanatların yere vuracağını bizim klavye işsizleri düşünmüş. :D
Lockheed martin de Cemil İPEKCİ ile anlaştı ve sonucccccc :)
Lockheed'den L-1011 Tristar'ın başarısını(!) devam ettirmesini umuyoruz... --Volvo--
sevgili arkadaşım bu uçağın sadece çizimi bu ,prototip maketi bile yapılmamış.yani test bile edilmemiş maket prototipi. her türlü hata olabilir. örneğin A380 üretildikten sonra iniş takımları tekrar tasarlandı.bak çizildikten sonra demiyorum.üretildikten sonra.umarım anlamışssındır. saygılarımla pilotaj öğrencisi.
Bizde inandık... Ne kadar hayalperest dünya ..
biraz rahat ol.. espirilere gülmeyi dene.. herşeye muhalif olmaya çalışma.. bak daha mutlu olacaksın :)

Lockheed Stratoliner ismiyle üretilecek uçağın tasarımını dünyanın en ünlü uçak mühendislerinden William Black yaptı. Firma bu proje için, göç mevsiminde yere inmeden 11.6 kilometre uçabilen Avusturalya’da yaşayan çamur çulluğu isimli kuştan ilham almış. Çamur çulluğunun kanatlarına benzer bir kanat sistemine sahip olacak uçak, yakıt olarak kriyojenik hidrojen kullanacak.

Uçağın üstün aerodinamik özellikleri, yerçekiminin etkisini en aza indirecek ve uçak aynı çamur çulluğu gibi havada süzülerek binlerce kilometre uçabilecek. Uçağın yakın zamanda olmasa da 10 yıl içinde test üretimine başlaması bekleniyor.

Milliyet

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Misafir ~ 13 yıl önce

wıllıam black yurdum ınsanının bılgı ve tecrubelerınızden yararlanmak ıcın tasarımını yayınlamıs da sızler de kusur arıyosunuz oncelıkle emege saygı duyun.bu işler klavye muhendıslıgıne benzemez

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

wıllıam black yurdum ınsanının bılgı ve tecrubelerınızden yararlanmak ıcın tasarımını yayınlamıs da sızler de kusur arıyosunuz oncelıkle emege saygı duyun.bu işler klavye muhendıslıgıne benzemez

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

ağzınıza sağlık çok hoşuma gitti " klavye işsizleri" ,burada gerçekten çok var o arkadaşlardan.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

" yere inmeden 11,6 km." derken acaba yazım hatası mı var göç eden kuşlar için sanki kısa bir mesafe.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Evladım anlamıyorsanız susun. Kanatlar lift üretirken yukarı kıvrılır yerde static haldeyken ki görüntüsü bu uçağın. Hayret koca lockheed mühendisleri düşünememiş kanatların yere vuracağını bizim klavye işsizleri düşünmüş. :D

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Lockheed martin de Cemil İPEKCİ ile anlaştı ve sonucccccc :)

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Lockheed'den L-1011 Tristar'ın başarısını(!) devam ettirmesini umuyoruz... --Volvo--

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

sevgili arkadaşım bu uçağın sadece çizimi bu ,prototip maketi bile yapılmamış.yani test bile edilmemiş maket prototipi. her türlü hata olabilir. örneğin A380 üretildikten sonra iniş takımları tekrar tasarlandı.bak çizildikten sonra demiyorum.üretildikten sonra.umarım anlamışssındır. saygılarımla pilotaj öğrencisi.