21 Mart 2011, Pazartesi 09:58:24

İŞTE AMSTERDAM KAZASI BELGESELİ (TÜRKÇE ALTYAZILI)

AirportHaber, Türk Hava Yolları’nın Amsterdam’da yaşadığı uçak kazasını anlatan belgeselin Türkçe altyazılı versiyonunu okuyucularına ulaştırıyor.
  • O beğenemediğin (veya çekemediğin desek sanırım daha doğru olacak) pilotlar Türk hava sahasını koruyor, terörle mücadele ediyor ve sen böyle çapsız çapsız konuş diye uçuyor sanıyorsan yanılıyorsun.Parayla da pilot olmuyorlar bunu da biliyorsundur sanırım.Neyse , ne dünyada askeri pilotların tercih sebebi olma gerçeği değişecek ne de Türkiye'de gökten kemik yağacak.Hadi kal sağlıcakla...
  • evet emret komutanımla ne kadar crm yaptığınız sivil sektördede belli oluyor...hayırlısı ile sizinde sivil havacılıkta nesliniz tükenecek az kaldı
  • Çok beğenilmeyen uçaktır ama,gerçek bi uçaktır.MD 80 uçaklarında 'Radio Altimeter' lar arasında fark olduğu takdirde,'discrepancy ' ikaz ışığı yanar ve Autopilot -Auto Throttle atar,uçak yapamayacağı her durumda kontrolü pilota verir ki olması gerekende budur.Manuel uçaklar insanı herzaman uyanık tutar !Hi-tech denen bu uçaklarla bu tip tuzak arızalar sonucu kazalar çok üzücü oluyor.Uçuşun her safasında BASIC uçuşa geçilebilmeli,bunun eğitimleri yaptırılmalı..Uçan arkadaşlarıma Emniyetli uçuşlar diliyorum..
  • Nedir bu asker sivil tartışması?Herkes oralara aşamalardan sonra gelmiyor mu?Asker kişilerle kokpitte anlaşılamama nedeni nedir?Acaba bilgi yetersizliği veya kendine güvensizlik olabilir mi?Bazı kişiler CRM yazmış, CRM olmadan hiçbir askeri görev uçuşu yapılamaz zaten,emin olun Line uçuşlarından çok daha fazla CRM gerektirir.Diyorsanız ki asker kökenli pilotlar tavırlarıyla bunu engelliyor, bu durumda bir kopilot olarak duruşunuz, bilginiz ve güven vermenizle bunu değiştirecek olan sizlersiniz ki çok da iyi biliyorum bu tavırlar konusunda sivil veya asker hiç bir fark yok.Lütfen herkes işini yapsın, başkalarıyla uğraşmakla jharcanan vakityte çok güzel işler çıkarılabilir.Saygılar...

Airporthaber, bir daha bu tür kazalar yaşanmaması için daha önce İngilizce'sini yayınladığı Amsterdam kazası belgeselinin Türkçe alt yazılı versiyonunu herkesin görmesi, anlaması ve tedbirini alması için bir kez daha yayınlıyor.

İşte herkesin anlayabileceği şekilde bir kazanın başından sonuna tüm detaylarıyla anlatıldığı National Geographic televizyonu tarafından hazırlanan Amsterdam kazası belgeselinin Türkçe altyazılı versiyonu:

 

İŞTE AMSTERDAM KAZASI BELGESELİ (TÜRKÇE ALTYAZILI)

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (25)

Misafir ~ 6 yıl önce
O beğenemediğin (veya çekemediğin desek sanırım daha doğru olacak) pilotlar Türk hava sahasını koruyor, terörle mücadele ediyor ve sen böyle çapsız çapsız konuş diye uçuyor sanıyorsan yanılıyorsun.Parayla da pilot olmuyorlar bunu da biliyorsundur sanırım.Neyse , ne dünyada askeri pilotların tercih sebebi olma gerçeği değişecek ne de Türkiye'de gökten kemik yağacak.Hadi kal sağlıcakla...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
evet emret komutanımla ne kadar crm yaptığınız sivil sektördede belli oluyor...hayırlısı ile sizinde sivil havacılıkta nesliniz tükenecek az kaldı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Çok beğenilmeyen uçaktır ama,gerçek bi uçaktır.MD 80 uçaklarında 'Radio Altimeter' lar arasında fark olduğu takdirde,'discrepancy ' ikaz ışığı yanar ve Autopilot -Auto Throttle atar,uçak yapamayacağı her durumda kontrolü pilota verir ki olması gerekende budur.Manuel uçaklar insanı herzaman uyanık tutar !Hi-tech denen bu uçaklarla bu tip tuzak arızalar sonucu kazalar çok üzücü oluyor.Uçuşun her safasında BASIC uçuşa geçilebilmeli,bunun eğitimleri yaptırılmalı..Uçan arkadaşlarıma Emniyetli uçuşlar diliyorum..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Nedir bu asker sivil tartışması?Herkes oralara aşamalardan sonra gelmiyor mu?Asker kişilerle kokpitte anlaşılamama nedeni nedir?Acaba bilgi yetersizliği veya kendine güvensizlik olabilir mi?Bazı kişiler CRM yazmış, CRM olmadan hiçbir askeri görev uçuşu yapılamaz zaten,emin olun Line uçuşlarından çok daha fazla CRM gerektirir.Diyorsanız ki asker kökenli pilotlar tavırlarıyla bunu engelliyor, bu durumda bir kopilot olarak duruşunuz, bilginiz ve güven vermenizle bunu değiştirecek olan sizlersiniz ki çok da iyi biliyorum bu tavırlar konusunda sivil veya asker hiç bir fark yok.Lütfen herkes işini yapsın, başkalarıyla uğraşmakla jharcanan vakityte çok güzel işler çıkarılabilir.Saygılar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000