22 Ağustos 2018, Çarşamba 09:06:49

İstanbul'da pilotlar birbirini uyarıyor

İstanbul semalarında, leyleklerin daha sıcak bölgelere göç etmesi nedeniyle göç alarmı başladı. Leyleklerin güneye doğru göçe başlamasından dolayı uçakların rotasında daha sık görülmesi üzerine Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanı Hava Trafik Kontrol Merkezi görevlileri ile pilotlar, leylek sürüleriyle ilgili birbirlerini uyarmaya başladı.

Kuslar toplanmis, cikisda bekliyorlarmis.
Uyarıcı etkenin gücü önemli tabii ve de uyarının süresi. Yetersiz uyarılma sakıncalı :))
uçaklar leyleklerin rotasında olmasın!!! Uçak icad olmadan onlar bu rotada göç ediyorlardı.
Bu dünya sadece insanlara ait değil! Sonuçlarına katlanacaksınız. Mecbursunuz.
Başlığa bak. Pilotlar birbirini uyarıyormuş. Sizin haberinizi yiyym. Haydar dümen cevap versin buna.
Cikisa cagirma yok mu?
Sondan ikinci cümleyi, hakkını vererek okumuş bir lise son öğrencisine kontrol ettirtin isterseniz.
uyarınca nooluyor? kaçınma başı falan mı veriyorlar
Kabin memurlari maaslari 2999 tl’ye indirilip elde edilen kaynakla leyleklere havaalanlari disina mustak yuva kurulabilir.

Son günlerde İstanbul'da leylek sürüleri ile ilgili pilotlar ve hava trafik kontrol merkezi görevlileri arasında iletişim frekansındaki anonslarda artış yaşanıyor. Bunun nedeni ise leylek sürülerinin Ağustos'un sonu yaklaştığında daha sıcak iklimlere göç etmesinden dolayı havada daha çok görülmeleri.

Leylek sürülerinin uçakların rotalarında görülmesi nedeniyle pilotlar ve kule görevlileri olası bir çarpma tehlikesine karşı anında birbirlerini bilgilendiriyorlar. Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanı'nı kullanan uçakların pilotları leylek sürülerine karşı dikkat ediyor. Leylek sürüleri ile ilgili bilgilendirme yapıldığında havadaki uçaklara kuş tehlikesine karşı duyarlı olmaları isteniyor. Bugün de pilotlar ile kule görevlileri arasında leyleklerle ilgili anonslar dikkat çekti.

Leylek sürüleri fazla
Bir pilot karşılaştığı leylek sürüleri ile ilgili hemen hava trafik kontrol merkezini uyardı. Pilotun, “1500-1800 feet (450-640 metre) arasında yoğun leylek sürüleri var. Trafikleri uyarabilirsiniz?" bilgilendirmesi üzerine kule görevlileri de kuş tehlikesi ile ilgili diğer pilotları uyardı. Olası çarpma tehlikelerine karşı da leylek sürülerine göre uçuş rotalarında düzenleme yapılıyor.

Ani yön değişikliği de tehlikeyi çağırıyor
Leylek sürüleri ani yön değişiklikleri yaparak da uçaklar için tehlike yaratıyor. Olası çarpmada ise uçağın genellikle motor, radom adı verilen radar anten kapağı hasar görüyor. Yaklaşık 6 kilogramlık bir kuşun saatte 300 kilometre ile giden uçağa çarpma etkisi 550 kilogramlık kuvvete eşdeğer olduğu uzmanlar tarafından belirtiliyor. Leylek sürüleri birçok uçağa çarparak hasar verdi.