20 Haziran 2016, Pazartesi 11:28:02

İsmail Demir'den sonra Fuat Oktay da müsteşarlığa getirildi

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş''nin eski yöneticilerinden Fuat Oktay Başbakanlık Müsteşarlığı'na atandı.
  • Mühendis2, Kendinize şu soruyu sormanızı tavsiye ediyorum,ben bu güne kadar boş konuşmaktan başka ne ürettim ,neler tasarladım(title mühendis ya)neleri iyileştirdim, vatana millete nasıl katkılarım oldu,yeni nesillere ne bırakıyorum vs. Siz Tec'in kaç motor yapacağını düşüneceğinize oturun airfoil ,nozzle,airseal vs tasarlayın.Yılda 100,200 motor Overhoul is değil Tec'in yeni hedefi yılda 300 motor o da mesele değil..
  • Kim aldıysa bu kararı tebrik ediyorum,çok doğru ve yerinde bir karar,Afad hasar aldıysa da zararın neresinden dönersen kardır hesabıyla ,kurtuldu,Adam nereye gitse dikiş tutturamıyor ve zarar veriyor,hatır gönül hesabı boş kalacağına müsteşar yapıp maaşı devam etsin diye kıyak çekmişler,inş burada memlekete başka zararlar vermez,şahsen hakkımı helal etmedim ve etmeyeceğim, çok kırıp döktü,yazık bu ülkeye evinde maaşını versinler daha iyi olur
  • 5 ayrı ortak girişim 1. TEC - hedef yılda 200 motor. henüz 120'yi bulamadı 2. Turkbine - kurulduğundan beri 10 tane motor çıkmamıştır 3. Goodrich - tüm Avrupa bize gelecekti. Sonuç THY olmasa batak. 4. TCI kendi yağıyla kavrulmaya çalışıyor. THY olmasa batak 5. TSI - girişimlerden en iyisi diyebilsek keşke. Henüz DOA yetkisi alamadı.
  • 5 ayrı ortak girişim 1. TEC - hedef yılda 200 motor. henüz 120'yi bulamadı 2. Turkbine - kurulduğundan beri 10 tane motor çıkmamıştır 3. Goodrich - tüm Avrupa bize gelecekti. Sonuç THY olmasa batak. 4. TCI kendi yağıyla kavrulmaya çalışıyor. THY olmasa batak 5. TSI - girişimlerden en iyisi diyebilsek keşke. Henüz DOA yetkisi alamadı.
  • bence iyi olmuş şimdi artık milli uçak ve helikopter üretimine başlayabiliriz
  • 5 ayrı ortak girişim projesi hayata geçirmiş! Sanırsın tek başına geçirdi. Teknik AŞ de üzerine basıp geçtiğin mühendisler, yöneticiler sana hakkını helal etmiyor.

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş''nin eski yöneticilerinden AFAD Başkanı Fuat Oktay Başbakanlık Müsteşarlığı'na atandı.

Bir dönem uzun süre Türk Hava Yolları Teknik A.Ş'de çeşitli birimlerde yöneticilik yapan Fuat Oktay, İsmail Demir'in ardından buradan çıkarak müsteşar olarak atanan ikinci isim oldu.

2008 yılında başladığı Teknik serüvenine 4 yıl boyunca devam eden ve 2012 yılında Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı'na (AFAD) getirilen Oktay, buradan da Başbakanlık Müsteşarlığı görevine getirildi.

Fuat Oktay'ın atamasıı bugünkü Resmi Gazete'nin mükerrer sayısında yayınlandı.

FUAT OKTAY KİMDİR? 

1964 yılında Yozgat-Çekerek’de doğdu.

1985 yılında, Çukurova Üniversitesi, İşletme Bölümü’nden mezun olduktan sonra üniversitede araştırma görevlisi olarak çalıştı.

1990 yılında, ABD’de otomotiv sektörünün merkezi olan Detroit’teki Wayne State Üniversitesi’nde İmalat Mühendisliği alanında yüksek lisans ve İşletme alanında MBA programlarını tamamladı.

THY A.Ş.’de Stratejik Planlama ve İş Geliştirme, Satış ve Pazarlama, Üretim Planlaması ve Bilgi Teknolojilerinden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüttü. 2008-2012 yıl içerisinde THY Teknik A.Ş. bünyesinde bakım-onarım, tasarım ve imalat alanlarında 5 ayrı ortak girişim projesini hayata geçirdi.
 

İsmail Demir'den sonra Fuat Oktay da müsteşarlığa getirildi

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

iPhone Uygulaması ~ 8 yıl önce
Mühendis2, Kendinize şu soruyu sormanızı tavsiye ediyorum,ben bu güne kadar boş konuşmaktan başka ne ürettim ,neler tasarladım(title mühendis ya)neleri iyileştirdim, vatana millete nasıl katkılarım oldu,yeni nesillere ne bırakıyorum vs. Siz Tec'in kaç motor yapacağını düşüneceğinize oturun airfoil ,nozzle,airseal vs tasarlayın.Yılda 100,200 motor Overhoul is değil Tec'in yeni hedefi yılda 300 motor o da mesele değil..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hatır gönül ~ 8 yıl önce
Kim aldıysa bu kararı tebrik ediyorum,çok doğru ve yerinde bir karar,Afad hasar aldıysa da zararın neresinden dönersen kardır hesabıyla ,kurtuldu,Adam nereye gitse dikiş tutturamıyor ve zarar veriyor,hatır gönül hesabı boş kalacağına müsteşar yapıp maaşı devam etsin diye kıyak çekmişler,inş burada memlekete başka zararlar vermez,şahsen hakkımı helal etmedim ve etmeyeceğim, çok kırıp döktü,yazık bu ülkeye evinde maaşını versinler daha iyi olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yılmaz Taşçı ~ 7 yıl önce
Sayın Hatır Gönül; Siz Sayın Oktay'ı nereden ve nasıl tanıdınızki bu karalamayı yapabiliyorsunuz? Sayın Oktay gittiği her kurumu en üst derceye taşımış birisidir,görev yaptığı kurumların bir öncesine birde sonrasına bakınız ve ondan sonra konuşunuz.Ayıptır günahtır.
mühendis2 ~ 8 yıl önce
5 ayrı ortak girişim 1. TEC - hedef yılda 200 motor. henüz 120'yi bulamadı 2. Turkbine - kurulduğundan beri 10 tane motor çıkmamıştır 3. Goodrich - tüm Avrupa bize gelecekti. Sonuç THY olmasa batak. 4. TCI kendi yağıyla kavrulmaya çalışıyor. THY olmasa batak 5. TSI - girişimlerden en iyisi diyebilsek keşke. Henüz DOA yetkisi alamadı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mühendis2 ~ 8 yıl önce
5 ayrı ortak girişim 1. TEC - hedef yılda 200 motor. henüz 120'yi bulamadı 2. Turkbine - kurulduğundan beri 10 tane motor çıkmamıştır 3. Goodrich - tüm Avrupa bize gelecekti. Sonuç THY olmasa batak. 4. TCI kendi yağıyla kavrulmaya çalışıyor. THY olmasa batak 5. TSI - girişimlerden en iyisi diyebilsek keşke. Henüz DOA yetkisi alamadı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
güzel ~ 8 yıl önce
bence iyi olmuş şimdi artık milli uçak ve helikopter üretimine başlayabiliriz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mühendis ~ 8 yıl önce
5 ayrı ortak girişim projesi hayata geçirmiş! Sanırsın tek başına geçirdi. Teknik AŞ de üzerine basıp geçtiğin mühendisler, yöneticiler sana hakkını helal etmiyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000