"HAVACILIKTA ELITPLUS YARATIYORLAR"

Programa telefonla bağlanan bir pilotun, pilot olanların elit insanlar olduğunu, şirketlere girecek pilotların simülatör ve line eğitim ücretlerini de kendi ceplerinden vermesi gerektiğini iddia edince, Airport TV Yönetim Kurulu Başkanı Sefa İnan buna karşı çıkarak, pilotluk eğitimine giren gençlerin bazılarının borca harca girerek yüksek rakamlar altında ezildiğini ve bunun yanı sıra birde havayolu şirketine girebilmek için simülatör ile line eğitimi için 27 bin Euro ödemesi doğru olmayacağını ifade etti. İnan, bu mesleğin parası olanın eğitilebilip iş bulacağı elit bir tabaka yaratmaması hususuna dikkat çekti.

Airport TV Yönetim Kurulu Başkanı Sefa İnan, şirketlerin kabiliyetli ve bilgili gençlere ücretsiz simülatör ve line eğitimi verilmesinin gerekliliğini ifade etti. Aksi takdirde parası olanın pilot olabileceği, simülatör ve line eğitimlerini tamamlayabileceğinin diğerlerinin işsiz olarak sistem dışına itilebileceğini belirtti. İnan son olarak, “Sistem şimdiki gibi giderse değil elit, elit plus bir jenerasyonun pilotluk mesleğinde hâkim olacağının bu da hak-adalet kavramlarına aykırıdır” dedi.

Bu diyalogların dışında havacılık sektörünün tek tartışma programı olan Fikir Fırtınası'nda bu hafta başlıca şu konular üzerinde duruldu:

İzlanda’da meydana gelen yanar dağ patlamasının havacılık endüstrisine milyarlarca dolar zarar verdiği, iptal edilen uçuşların yolcularının mağdur edilmemesi için gerekli önlemlerin alınması gerektiği,

THY’nin 400 saat olan uçuş saatini 210 saate indirmesinin olumlu bir gelişme olduğu, ancak uçuş okulunu bitiren herkesin havayolu pilotu olacağı anlamına gelmediği, işsiz pilotlar adı altında oluşturulmaya çalışan kanpanyanın ve işsiz pilotların iş bulabilmek için torpil imasında bulunmalarının bile uçuş emniyetine zarar verecek bir davranış olduğu,

Uçuş okullarından mezun olan ve işsiz olan mevcut pilotların sayısının dahi bilinmediği bu nedenlede bu işsiz pilotlar konusunda bir  envanter çalışmasının yapılarak kamuoyunun bilgilendirilmesne ihtiyaç olduğu,

TALPA vakfının, HAVAK’ın veya bazı leasing şirketlerinin bu işsiz pilotların tip eğitimi almalarına yardımcı olarak bir havuz oluşturarması ve  bu pilotları yerli veya yabancı hava yollarına kiralayarak alacaklarını tahsil etmesi yönteminin araştırılmasında fayda olduğu,

ATPL lisansı alabilmesi için girmesi gereken 14 derslik sınavın kredilendirilmesi talebinin doğru olmadığı çünkü bu pilotların CPL lisansı olmasına rağmen Tip eğitimi almalarına olanak sağlandığı, bu olanağı kullanarak edindikleri tecrübenin kendileri için yeniden bir kolaylık aracı olarak kullanulması taleplerinin haksız bir talep olduğu,

Polonya devet başkanını taşıyan ve Rusyada düşen TU154 tipli VIP uçağının kuralların zorlanması nedeniyle düşmüş olabileceği,

Isparta kazasında bir kısım medya tarafından bilinçli olarak bilgi kirliliği yaratıldığı daha sonrada bozacının şahidi şiracı misali suç duyurularında bulunularak yargnın meşgul edildiği ve yanlış yönlendirildiği,

Zafer Havaalanı’nın özel sektör eliyle yapılacak ilk hava alanı olması nedeniyle ülkemiz ve bölge ülkeleri için yeni bir model olacağı için gerekirse devlet tarafından çeşitli garantilerin ve teşviklerin sağlanarak yeni bir model yaratılmasının ülkemiz havacılığı bakımından çok önemli olduğu,

KTHY’nin gerçek anlamda özelleştirilerek siyasetin etkisinden bir an önce kurtarılması gerektiği, sorunun yönetimden daha çok sistemden kaynaklandığı başka türlü Mehter marşıyla giden kurtarıcıların mücahit marşıyla geri gönderildiği,

İŞTE FİKİR FIRTINASI'NIN TAMAMI;

1. KISIM



2. KISIM



3. KISIM