25 Ağustos 2017, Cuma 14:30:17

Havacılık tazminatları ne oldu?

2018 ve 2019 yıllarını kapsayan toplu sözleşme mutabakatı 25 Ağustos 2017 tarihli Resmi Gazetede yayımlandı. Peki, havacılık sektörü çalışanları toplu sözleşme mutabakatı sonrası hangi haklara sahip olacak? İşte ayrıntılar...
  • (7) Arkadaşlar EUROCONTROL bizim kaşımıza gözümüze hayran olduğu için bu parayı vermiyor bize bağışta yapmıyor. Ülkeler vermiş oldukları En route (yol) hizmetleri karşılığında oluşan maliyetleri EUROCONTROL ün En route (yol) ücretleri ile ilgili birimi olan Central Route Charges Office (CRCO) bildiriyor ve bu CRCO birimi ülkeler adına tahsilat yapıyor kendi komisyonunu alıp gerisini ilgili ülkelere ödüyor. Bu para kuleci için geliyor demek çok yanlış, En route yönelik hizmet veren ve maliyeti eurocontrole bildirilen tüm teknik ve idari personel için Türkiye'ye ödenen bir paradır. EUROCONTROL prensiplerine göre En-route hizmeti verilirken kar amacı güdülmez ne kadar para harcamışsanız o kadar gelir elde edersiniz yani ne kadar çok maliyet bildirirseniz o kadar çok gelir elde edersiniz.
  • (6) Sonuç olarak Eurocontrol prensiplerinde Yol (en-route)’la hizmetleriyle ilişkili olan terminal maliyetleri paylaştırılmaktadır. kaynak dokümanlar ICAO, Doc. 9161, Manual on Air Navigation Services Economics, 2007, s.99 ICAO, Manual on Air Navigation Services Economics, 2007, s.99 Commission of the European Communities (Avrupa Toplulukları Komisyonu), Study of the Terminal Charges for Air Traffic Control Services (Hava Trafik Kontrol Hizmetleri için Terminal Ücretleri Çalışması), Pricewaterhouse Coopers, Final Report, March 2001, s.4 Eurocontrol, CRCO, Principles For Establishing The Cost-Base For En Route Charges and The Calculation of the Unit Rates, 2010, s. 10.
  • (5)Eurocontrol prensiplerine göre yol (en route) ile terminal hizmetleri arasında maliyetlerin paylaştırılması istatistiksel bir temelde yapılmış olmalıdır. Eurocontrol prensiplerine göre hava trafiğine hizmet eden tesislerin hem yol (en route)’a hem terminal vermesi ve aralarında istatistiksel temelde bir ayrım yapılamıyorsa, tesisler aşağıdaki gibi sınıflandırılarak maliyetler paylaştırılır : * Daha çok yol (en route) hizmeti sağlayan tesislere (maliyetlerin % 75’i yol (en route) hizmetlerine yansıtılır) * Yol (en route) ve terminal hizmetlerini yaklaşık olarak birbirine eşit ölçüde sağlayan tesislere (maliyetlerin % 50 si yol (en route) hizmetlerine yansıtılır) * Daha çok terminal hizmeti sağlayan tesisler (maliyetlerin % 25’i yol (en route) hizmetlerine yansıtılır
  • (4) a Havaalanı kontrol hizmetleri, hava trafik danışma hizmetleri dahil havaalanı uçuş bilgi/enformasyon sistemleri ve uyarı/ikaz hizmetleri b. operasyonel gereklilikler/koşullar temelinde bir havaalanının belli bir mesafesi içerisinde bir uçağın yaklaşması ve kalkışıyla ilgili hava trafik hizmetleri c. Yol (En-route) ve terminal hizmetleri arasında orantılı dağıtımını yansıtan tüm diğer hava seyrüsefer unsurlarının uygun bir dağıtılması

2018 ve 2019 yıllarını kapsayan toplu sözleşme mutabakatı 25 Ağustos 2017 tarihli Resmi Gazetede yayımlandı.

Toplu sözleşmenin 8'inci bölümünde yer alan kısmında Ulaştırma Hizmet Kolu'nun da hakları açıklandı.

Havacılık sektörünü ilgilendiren kısımda şu bilgilere yer verildi:

ARFF ve apron memurlarının temel ücretleri

Madde 8- (1) ARFF ve apron memurlarının temel ücretleri 60 TL artırımlı uygulanır.

Havacılık tazminatı

Madde 11- (1) Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünün 399 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 3 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b) ve (c) bentleri kapsamına giren personeline, 375 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin ek 9 uncu maddesine göre ek ödeme yapılmaması kaydıyla, söz konusu ek 9 uncu madde uyarınca kadro ve pozisyon unvanı itibarıyla belirlenmiş olan ek ödeme oranlarının %200'ü oranında "ilave havacılık tazminatı" ödenir.

(2) Kamu Görevlilerinin Geneline ve Hizmet Kollarına Yönelik Mali ve Sosyal Haklara İlişkin 2016 ve 2017 Yıllarım Kapsayan 3. Dönem Toplu Sözleşmenin 3 üncü Kısmının 7 nci Bölümünde yer alan Ulaştırma Hizmet Koluna ilişkin Toplu Sözleşmenin 12 nci maddesi uyarınca Yüksek Planlama Kurulunca 2017 yılı Ekim ayı sonuna kadar düzenleme yapılması halinde, birinci fıkra hükümleri uygulanmaz ve söz konusu düzenlemenin uygulanmasına bu Toplu Sözleşme döneminde de devam olunur.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü personeline havacılık tazminatı

Madde 14- (1) Makam tazminatı öngörülen kadrolarda bulunanlar hariç olmak üzere Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kadro ve pozisyonlarında görev yapan personele 375 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin ek 9 uncu maddesi uyarınca yapılan ek ödeme ile ikinci fıkrada öngörülen havacılık tazminatı Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatından bütçeye gelir kaydedilen tutardan karşılanır.

(2) Makam tazminatı öngörülen kadrolarda bulunanlar hariç olmak üzere Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kadro ve pozisyonlarında görev yapan memur ve sözleşmeli personelden Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı prensipleri çerçevesinde personel maliyetleri tamamen karşılananlara en yüksek Devlet memuru aylığının (ek gösterge dahil)

brüt tutarının %30'unu, kısmen karşılananlara %20'sini, bunların dışında kalanlara %10'unu geçmemek üzere; Maliye Bakanlığının uygun görüşü üzerine bağlı bulunulan Bakan onayı ile belirlenecek oran, esas ve usullere göre havacılık tazminatı ödenir.

(3) Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatından bütçeye gelir kaydedilen tutarların bu maddede öngörülen ödemeleri karşılayamaması halinde karşılanamayan kısmı 375 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin ek 9 uncu maddesi uyarınca yapılacak ödemeyle sınırlı olmak üzere Kurum bütçesinden karşılanır.

Ek ödeme

Madde 15- (1) Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bölge müdürlüklerinin kadrolarında bulunup tehlikeli madde denetimi yapma sertifikasına sahip ve fiilen tehlikeli madde denetimi yapan memurların, 375 sayılı Kanun Hükmünde Kararnameye ekli (I) sayılı Cetvele göre yararlanmakta oldukları ek ödeme oranına 20 puan ilave edilir.

Havacılık tazminatları ne oldu?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (91)

Havelted ~ 3 ay önce
(7) Arkadaşlar EUROCONTROL bizim kaşımıza gözümüze hayran olduğu için bu parayı vermiyor bize bağışta yapmıyor. Ülkeler vermiş oldukları En route (yol) hizmetleri karşılığında oluşan maliyetleri EUROCONTROL ün En route (yol) ücretleri ile ilgili birimi olan Central Route Charges Office (CRCO) bildiriyor ve bu CRCO birimi ülkeler adına tahsilat yapıyor kendi komisyonunu alıp gerisini ilgili ülkelere ödüyor. Bu para kuleci için geliyor demek çok yanlış, En route yönelik hizmet veren ve maliyeti eurocontrole bildirilen tüm teknik ve idari personel için Türkiye'ye ödenen bir paradır. EUROCONTROL prensiplerine göre En-route hizmeti verilirken kar amacı güdülmez ne kadar para harcamışsanız o kadar gelir elde edersiniz yani ne kadar çok maliyet bildirirseniz o kadar çok gelir elde edersiniz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havelted ~ 3 ay önce
(6) Sonuç olarak Eurocontrol prensiplerinde Yol (en-route)’la hizmetleriyle ilişkili olan terminal maliyetleri paylaştırılmaktadır. kaynak dokümanlar ICAO, Doc. 9161, Manual on Air Navigation Services Economics, 2007, s.99 ICAO, Manual on Air Navigation Services Economics, 2007, s.99 Commission of the European Communities (Avrupa Toplulukları Komisyonu), Study of the Terminal Charges for Air Traffic Control Services (Hava Trafik Kontrol Hizmetleri için Terminal Ücretleri Çalışması), Pricewaterhouse Coopers, Final Report, March 2001, s.4 Eurocontrol, CRCO, Principles For Establishing The Cost-Base For En Route Charges and The Calculation of the Unit Rates, 2010, s. 10.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havelted ~ 3 ay önce
(5)Eurocontrol prensiplerine göre yol (en route) ile terminal hizmetleri arasında maliyetlerin paylaştırılması istatistiksel bir temelde yapılmış olmalıdır. Eurocontrol prensiplerine göre hava trafiğine hizmet eden tesislerin hem yol (en route)’a hem terminal vermesi ve aralarında istatistiksel temelde bir ayrım yapılamıyorsa, tesisler aşağıdaki gibi sınıflandırılarak maliyetler paylaştırılır : * Daha çok yol (en route) hizmeti sağlayan tesislere (maliyetlerin % 75’i yol (en route) hizmetlerine yansıtılır) * Yol (en route) ve terminal hizmetlerini yaklaşık olarak birbirine eşit ölçüde sağlayan tesislere (maliyetlerin % 50 si yol (en route) hizmetlerine yansıtılır) * Daha çok terminal hizmeti sağlayan tesisler (maliyetlerin % 25’i yol (en route) hizmetlerine yansıtılır

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havelted ~ 3 ay önce
(4) a Havaalanı kontrol hizmetleri, hava trafik danışma hizmetleri dahil havaalanı uçuş bilgi/enformasyon sistemleri ve uyarı/ikaz hizmetleri b. operasyonel gereklilikler/koşullar temelinde bir havaalanının belli bir mesafesi içerisinde bir uçağın yaklaşması ve kalkışıyla ilgili hava trafik hizmetleri c. Yol (En-route) ve terminal hizmetleri arasında orantılı dağıtımını yansıtan tüm diğer hava seyrüsefer unsurlarının uygun bir dağıtılması

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000