27 Temmuz 2009, Pazartesi 15:19:55

HABERTÜRK'TEN ŞOK BAŞLIK!

Bugün bir haber ajansı tarafından servis edilen fotoğraf, HaberTürk tarafından "şok" olarak manşete taşınınca havacılar şaşkına döndü. Çünkü, o görüntüyle çok kez karşılaşmışlardı...
  • BU resimde bir anormalik yok meydan Mardin gerekirse yapılır ama önemli olan medyanı bu yaz günlerinde haber bulamadığında bizler oyuncağı olduk yok sigara içmiş yok çapkın kaptan kızı öpmüş LÜTFEN TALPA GÖREV BAŞINA kormayın bizlerin desteği arkanızda yarından tezi yok bir açıllamayla bu tür haberlere bir son verilmesini sağlayın çok kan kaybediyoruz
  • her bayanin hayalinde üniformali bir erkekle fantazisi vardir! bunu hepimiz biliyoruz, onun icin kiskanabilir bazi hemcinslerimiz, sil captan sil diye yazabilir. maalesef pilotlarimizin bircogu gercekten sivil havaciliga basladiginda cok saf temiz insan olarak basladigindan, felegin carkindan gecmis, kaskaval peyniri misali is arkadaslarinin oyuncagi haline gelip, cok derinlerde gizledigi sexist yönlerini gelistiriyor. havacilik sex (türkce seks) degildir. son derece ciddi bir is, idrar yaristiracak yer degil, anlayan anladi. bu arada hatirlatma yapan arkadasa tesekkürler, haklisin benim cahilligim, blue/white collar olacakti.
  • bence çok güzel bir kare olmuş...yabancı pilotlar bunu herzaman yapıyorlar...bizim pilotların ne fazlası var....tabiki camda silecek uçaklada ilgilenecekler...yok öyle astronot takılmak kaptanlarımmmm
  • Ayrica AMM''den referans veren arkadaslar,ucagin Internal ve External temizligi AMM Ch.12'de mevcuttur.Kokpit camlarinin temizligi Chapter 56'da vardir.Ancak bu Teknik yapar demek degildir.Eger oyle olsaydi tum kabin temizligi teknisyenden sorulmaliydi.Bu yuzden is Handling Anlasmalar El Kitabinda belirtilmistir.Kimin silecegi tartismasi kuru bir kibirin neticesidir.1-)Zamani kokutanlar yuksekten bakiyorlar bana,yukseldik saniyorlar alcaldikca tabana.2-)Ibret al bak su dusen yapraga,o da bir zamanlar tepeden bakardi topraga.3-)Insanlar bugday basaklarina benzerler,kafalari bosken diktir,doldukca egilirler
  • Standard Ground Handling Agreement (SGHA), Version 2008 Annex ASection 7 Aircraft Servicing 3.10 7.1 Exterior Cleaning 3.10.1 7.1.1 Perform cleaning of: a) Flight deck windows. b) Cabin windows. 3.10.1 7.1.2 Perform reasonable cleaning of aircraft integral steps. 3.10.2 7.1.3 Wipe excess oil from engine nacelles and landing gear. 3.10.3 7.1.4 Clean wings, controls, engine nacelles and landing gears. Dolayisi ile olay bir maintenance issue degil Handling Issue'dur.Handling hizmeti veren firma ile yapilan anlasmaya bagli olarak temizlik yaptirilir.Airline harcamayi kisarak bu isi yaptirmiyorsa ki bazi havayollari ucagin icine bile temizlik almiyor ve kaba copleri Teknik'e degil kabin ekibine toplatiyor,malesef is ekibe kaliyor.
  • pilotun vazifesi degil cam silmek.camın kirli olması tamamiylen uçuş güvenligini tehlikeye atacak teknik bir konudur.camlar uçak güzel görünsün diye silinmez.eger mevzu uçuş güvenligi ve uçak yerdeyse bu teknisyenin(onaylayıcı) bir sorumlulugudur.haa camı teknisyen kendimi siler başkasına mı sildirir ayrı mesele.ben teknisyen olarak kendim silerim problem degil.mezu fcom da degil amm de yazar.saygılar.
  • Camdaki kişi pilot da olabilir uçuşa katılmış bir teknisyen de olabilir.Bu konunun üzerinde bu kaadar duracağınıza sivil havacılığımızda neler oluyor ona bakın.Patronlar bu işten sağladıkları kazançları başka alanlarda yatırıma dönüştürerekhem uçakları, hemde çalışanlarını zor durumda bırakmaktadırlar.SHGM uyuyormu bu bozuk düzen daha ne kadar devam edecek.SHGM testi kırıldıktan sonra ortaya çıkmasın.Maaşını zamanında alamayan insanların posası uçağa bakım yapıyor.
  • Uçağın kokpit camlarını silmek,temizlemek kaptanın görevi değildir.Bu işi sorumlu teknisyen nezaretinde ya yardımcı teknisyen yada handling görevlisi bir arkadaş yapar.Aslında bu o kadar da büyütülecek bir olay değildir.Teknisyen temizlese ne olur kaptan temizlese ne olur.Hepimiz bu işten ekmek yiyoruz.Hiçmi kendi arabamızın camını kendimiz temizlemiyoruz.Pireyi deve yapmayın lütfen.Kokpit camına gelene kadar havacılığımızın diğer sorunlarına odaklanalım.
  • Arkadaşlar kokpit camını silmek ne kaptanın ne de teknisyenin işi değildir.Ama tekniğin kaptanına , kaptanın tekniğine saygısı varsa bu o kadarda büyütülecek bir olay değildir.Ben 25 senedir bu mesleğin içinde olan bir teknisyen olarak teknisyenin kokpite girememsini hala anlamış değilim.Teknisyen arkadaşım senin uçağı uçuşa elverişlidir diye relise etmediğin bir uçağın kokpitine hiç bir kaptan giremez.Girmemesi gerekir.Herkes görevinin başladığı ve bittiği yeri bilirse zaten sorun kalmaz.
  • Airport Yetkililerinin ağzına sağlık gerçektende.. Habertürk artık zıvanadan çıktığının kanıtıdır bu haber. Havacılığın H'sinden bir haber insanlar sırf haber olsun para alalım diye gereksiz şeyler yapıyorlar. Kınıyorum habertürkün bu haberini yayınlayanları ve ona izin verenleri ayıp size habertürk yetkilileri..

Bu fotoğraf, yolu arada sırada da olsa havaalanına düşen herkesin normal karşıladığı, bildik, tanıdık bir görüntüdür. Apronda sık sık bu tür manzaralara tanıklık ederiz. İnternette de bu tarz fotoğraflardan onlarca hatta yüzlerce görebilirsiniz. Pilotlar, zaman zaman camdan yarı bellerine kadar sarkıp camlarını temizleyebilirler. Bu görüntü bir sürücünün otomobilinin camını silmesi kadar olağan aslında…

Ancak, Mardin Havaalanı'nda çekilen ve İhlas Haber Ajansı’nın servis ettiği bu fotoğraf Habertürk adlı internet sitesinde ‘Havaalanında şok görüntü’ başlığıyla verilince sanki sıra dışı bir olay gibi yorumlandı. Oysa, ana sayfada yer alan fotoğrafta her şey oldukça normal görünüyordu. Uçağa iki kişi kanatlarından yakıt yüklüyor, pilot da kokpit camını silerek görüşünü engelleyen tozları temizliyor. ‘Burada bir şey yok, asıl şok herhalde haberin detayında diyerek’ ana sayfadaki resme tıkladığınızda aynı fotoğrafın içeride de olduğunu görüyoruz.

Ve okuyucular o fotoğrafı görünce değil, pilotun cam silmesinin şok olarak yansıtıldığını görünce asıl şoku yaşıyor.

Sanıyoruz, Habertürk, bu olayı okuyucularına aktarırken ‘Pilot cam silerken görüntülendi’ diyerek bir mankenin sevgilisiyle görüntülendiğini düşünmüş ve onun etkisiyle haberi kurgulamış.

Ancak şunu unutmuş olmalılar ki, havacılık, magazin ile karıştırılmayacak kadar ciddi bir alandır. Bu görüntüler de havacılık dünyası için sıradandır, rutindir…

HaberTürk

HaberTürk

©AirportHaber.com

HABERTÜRK'TEN ŞOK BAŞLIK!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (32)

Misafir ~ 9 yıl önce
BU resimde bir anormalik yok meydan Mardin gerekirse yapılır ama önemli olan medyanı bu yaz günlerinde haber bulamadığında bizler oyuncağı olduk yok sigara içmiş yok çapkın kaptan kızı öpmüş LÜTFEN TALPA GÖREV BAŞINA kormayın bizlerin desteği arkanızda yarından tezi yok bir açıllamayla bu tür haberlere bir son verilmesini sağlayın çok kan kaybediyoruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
her bayanin hayalinde üniformali bir erkekle fantazisi vardir! bunu hepimiz biliyoruz, onun icin kiskanabilir bazi hemcinslerimiz, sil captan sil diye yazabilir. maalesef pilotlarimizin bircogu gercekten sivil havaciliga basladiginda cok saf temiz insan olarak basladigindan, felegin carkindan gecmis, kaskaval peyniri misali is arkadaslarinin oyuncagi haline gelip, cok derinlerde gizledigi sexist yönlerini gelistiriyor. havacilik sex (türkce seks) degildir. son derece ciddi bir is, idrar yaristiracak yer degil, anlayan anladi. bu arada hatirlatma yapan arkadasa tesekkürler, haklisin benim cahilligim, blue/white collar olacakti.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
bence çok güzel bir kare olmuş...yabancı pilotlar bunu herzaman yapıyorlar...bizim pilotların ne fazlası var....tabiki camda silecek uçaklada ilgilenecekler...yok öyle astronot takılmak kaptanlarımmmm

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Ayrica AMM''den referans veren arkadaslar,ucagin Internal ve External temizligi AMM Ch.12'de mevcuttur.Kokpit camlarinin temizligi Chapter 56'da vardir.Ancak bu Teknik yapar demek degildir.Eger oyle olsaydi tum kabin temizligi teknisyenden sorulmaliydi.Bu yuzden is Handling Anlasmalar El Kitabinda belirtilmistir.Kimin silecegi tartismasi kuru bir kibirin neticesidir.1-)Zamani kokutanlar yuksekten bakiyorlar bana,yukseldik saniyorlar alcaldikca tabana.2-)Ibret al bak su dusen yapraga,o da bir zamanlar tepeden bakardi topraga.3-)Insanlar bugday basaklarina benzerler,kafalari bosken diktir,doldukca egilirler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Standard Ground Handling Agreement (SGHA), Version 2008 Annex ASection 7 Aircraft Servicing 3.10 7.1 Exterior Cleaning 3.10.1 7.1.1 Perform cleaning of: a) Flight deck windows. b) Cabin windows. 3.10.1 7.1.2 Perform reasonable cleaning of aircraft integral steps. 3.10.2 7.1.3 Wipe excess oil from engine nacelles and landing gear. 3.10.3 7.1.4 Clean wings, controls, engine nacelles and landing gears. Dolayisi ile olay bir maintenance issue degil Handling Issue'dur.Handling hizmeti veren firma ile yapilan anlasmaya bagli olarak temizlik yaptirilir.Airline harcamayi kisarak bu isi yaptirmiyorsa ki bazi havayollari ucagin icine bile temizlik almiyor ve kaba copleri Teknik'e degil kabin ekibine toplatiyor,malesef is ekibe kaliyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
pilotun vazifesi degil cam silmek.camın kirli olması tamamiylen uçuş güvenligini tehlikeye atacak teknik bir konudur.camlar uçak güzel görünsün diye silinmez.eger mevzu uçuş güvenligi ve uçak yerdeyse bu teknisyenin(onaylayıcı) bir sorumlulugudur.haa camı teknisyen kendimi siler başkasına mı sildirir ayrı mesele.ben teknisyen olarak kendim silerim problem degil.mezu fcom da degil amm de yazar.saygılar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Camdaki kişi pilot da olabilir uçuşa katılmış bir teknisyen de olabilir.Bu konunun üzerinde bu kaadar duracağınıza sivil havacılığımızda neler oluyor ona bakın.Patronlar bu işten sağladıkları kazançları başka alanlarda yatırıma dönüştürerekhem uçakları, hemde çalışanlarını zor durumda bırakmaktadırlar.SHGM uyuyormu bu bozuk düzen daha ne kadar devam edecek.SHGM testi kırıldıktan sonra ortaya çıkmasın.Maaşını zamanında alamayan insanların posası uçağa bakım yapıyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Uçağın kokpit camlarını silmek,temizlemek kaptanın görevi değildir.Bu işi sorumlu teknisyen nezaretinde ya yardımcı teknisyen yada handling görevlisi bir arkadaş yapar.Aslında bu o kadar da büyütülecek bir olay değildir.Teknisyen temizlese ne olur kaptan temizlese ne olur.Hepimiz bu işten ekmek yiyoruz.Hiçmi kendi arabamızın camını kendimiz temizlemiyoruz.Pireyi deve yapmayın lütfen.Kokpit camına gelene kadar havacılığımızın diğer sorunlarına odaklanalım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Arkadaşlar kokpit camını silmek ne kaptanın ne de teknisyenin işi değildir.Ama tekniğin kaptanına , kaptanın tekniğine saygısı varsa bu o kadarda büyütülecek bir olay değildir.Ben 25 senedir bu mesleğin içinde olan bir teknisyen olarak teknisyenin kokpite girememsini hala anlamış değilim.Teknisyen arkadaşım senin uçağı uçuşa elverişlidir diye relise etmediğin bir uçağın kokpitine hiç bir kaptan giremez.Girmemesi gerekir.Herkes görevinin başladığı ve bittiği yeri bilirse zaten sorun kalmaz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 9 yıl önce
Airport Yetkililerinin ağzına sağlık gerçektende.. Habertürk artık zıvanadan çıktığının kanıtıdır bu haber. Havacılığın H'sinden bir haber insanlar sırf haber olsun para alalım diye gereksiz şeyler yapıyorlar. Kınıyorum habertürkün bu haberini yayınlayanları ve ona izin verenleri ayıp size habertürk yetkilileri..

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000