26 Kasım 2009, Perşembe 14:21:27

G650 ilk uçuşunu gerçekleştirdi

Amerikalı jet üreticisi Gulfstream, yapımına 20 aydan az bir süre önce başlanan ultra-long-range (ultra uzun menzil) kategorisindeki G650 uçağının ilk uçuşunu şirketin Savannah’daki tesislerinde gerçekleştirdi.
  • bu gibi uçaklarda sorun zaten olacaktırzaten test uçuşlarına bunları düzeltmek için çıkıyorlar.a 380 de bile 550 tonluk uçağa 750 kg ağırlığında iniş takımları koyduklarından aynı titremeler yaşanmıştı. g 650 menzili 550 den uzun ise ve yakıt tasarrufu vs gibi özelliklere sahipse kesinlikle 550 yi geçecektir zaten.genelkurmayın vermiş olduğu 2 adet g 550 lik siparişin en azından biri g 650 olarak değiştirilmeli bence.
  • Kesinlikle, fazla övmemek lazım. Neme lâzım, GKB, "biz de altta kalmayalım, ikitane de biz sipariş verelim" diyebilir, di mi? ;)
  • uçağı fazlaca övmeyin sn.başbakanımız bu uçaktan da ister.
  • yazım hatası yok. bilgi doğru.

Genel olarak başarılı bir ilk uçuş olmasına rağmen beklenmedik bir titreşim nedeniyle ilk uçuş kısa süreli oldu.

Gulfstream’in yeni geniş kabin konfigürasyonu ve yüksek hızlara çıkabilen jeti G650’nin göklerdeki ilk uçuşu iniş takımındaki titreşimden dolayı 12 dakika sürdü.

Şirketin başkan yardımcısı Pres Henne, uçağın sistemlerinin tamamen operasyonel olduğunu belirtti. G650’nin ilk uçuşunda 6600 feet irtifaya ulaştığını ve 170 knot hıza çıktığını, ayrıca kontrol sistemlerinin ve uçuş karakteristiklerinin bekledikleri gibi olduğunu belirtti. Bu ilk uçuşun başarılı bir uçuş olduğunu düşündüklerini belirten Henne, tam uçuş test planı için yola devam edeceklerini ve aynı çalışma temposunu sürdüreceklerini söyledi.

Kalkıştan kısa bir süre sonra mürettebattan Jake Howard, kıdemli test pilotu Tom Horne ve uçuş mühendisi Bill Osborne, Gulfstream’in iniş takımı kapısındaki hafif titreşim olarak tanımladığı titreşimi farkettiler ve bu nedenle G650’nin ilk uçuşu tedbir amacıyla kısa sürmek zorunda kaldı.

Yetkililer, iniş takımı kapılarındaki titreşimler uçakların ilk uçuşlarında yaşanabilecek sorunlardan birisi olduğunu belirtti. Uçağın dış tarafındaki kapı ilk defa yüksek hıza maruz kaldığından bu tür sorunlar ilk uçuşlarda yaşanabiliyor.

12 dakika süren bu ilk uçuş G650’nin sertifikasyonunu tamamlaması için gerçekleştirmesi gereken 1800 saat lik test uçuşunun ilk adımıydı. Bu gereklilikleri yerine geitirp sertifikasyonu tamamladıktan sonran G650’nin 2012 yılında hizmete girmesi bekleniyor.

Gulfstream, G650 ile en uzun menzili, en hızlı uçuşu, en geniş kabini ve en gelişmiş kokpiti sunuyor. G650, Tamamen yenilenmiş gövde kesitiyle G550’ye göre daha geniş ve daha uzun kabin konfigürasyonuna sahip. Rolls-Royce BR725 motoruyla ve Gulfstream’in PlaneView II gelişmiş kokpit sistemleriyle donatılan jet 12950 km menzilde ve 0,85 Mach hızında uçabilme olanağı sağlıyor.

Uçağın maksimum hızı 0,925 Mach ki bu hız G650’yi uçan en hızlı sivil uçak yapıyor. Aynı zamanda G650’nin maksimum irtifası 51000 feet ve bu sayede trafikten ve kötü hava koşullarından kurtulmuş oluyor.

G650 ilk uçuşunu gerçekleştirdi

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

Misafir ~ 7 yıl önce
bu gibi uçaklarda sorun zaten olacaktırzaten test uçuşlarına bunları düzeltmek için çıkıyorlar.a 380 de bile 550 tonluk uçağa 750 kg ağırlığında iniş takımları koyduklarından aynı titremeler yaşanmıştı. g 650 menzili 550 den uzun ise ve yakıt tasarrufu vs gibi özelliklere sahipse kesinlikle 550 yi geçecektir zaten.genelkurmayın vermiş olduğu 2 adet g 550 lik siparişin en azından biri g 650 olarak değiştirilmeli bence.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Kesinlikle, fazla övmemek lazım. Neme lâzım, GKB, "biz de altta kalmayalım, ikitane de biz sipariş verelim" diyebilir, di mi? ;)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
uçağı fazlaca övmeyin sn.başbakanımız bu uçaktan da ister.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
yazım hatası yok. bilgi doğru.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000