26 Ekim 2015, Pazartesi 13:16:59

Fırtınalı havada iniş yapmaya çalışan ATR pas geçti

Fırtınalı havada iniş yapmaya çalışan uçak pisti son saniyede işte böyle pas geçti.

Aslinda pilotun ilkinde pas gecmesinin sebebi dengekaybi degil. Ucak gayet dengeli video boyunca. Go-around'un sebebi fedex md11 nin pistte 3 kez sekip ters donerek karisitigi kazadan sonra cogu havayolu sirketi pilotlarina ucak piste vurup tekrar havalanirsa pas gecin diye kesin talimat veriyor. Sebeb bu.
Anlamadigim hususu sorma gibi ustun bir yetenegim var, malum herkes cok bilmis kimse ogrenmek icin caba sarfetmiyor ( alcak gönüllükten ciktigimin farkindayim). Ilkinde tekeri koymak uzereyken nasil bir denge kaybi soz konusu ki tekrar havalanmayi emniyetli buldu pilotumuz? Eger o sekilde teker koyup durmaya kalksa sonuclari tahmini ne olurdu? Bilgi verirseniz sevinirim. Saygılar.
Tüm askerler öpsün sizi emi a benim sığ kafalı , çürük raporu alıp askere gitmemişlerim benim !!!
Neden herkes asker düşmanı oldu bu ülkede her yorumda bir tsk emeklilerine bir eleştiri çabası var
Tanidik bir ucak gerci neredeyse 2 yila yaklasti ulkuzde artik yok...Borajet sagolsun sayesinde uctuk iyi ucusclar
Tebrikler
ilkinde cesaret edememiş. üstün yetenekli askeri bir pilot olsaydı gözü kapalı inerdi.
kesin asker kökenlidir pilot
sanki ilkinde de inse olurmuş gibi:)
asker / sivil?

İngiltere’nin Manchester kentinde fırtınalı havada iniş yapmaya çalışan Lingus Havayolları’na ait bir yolcu uçağı, iniş sırasında dengesini kaybedince tekerleklerini piste değdirmiş olmasına rağmen son anda pas geçti.

Görüntülere göre, geçtiğimiz cumartesi günü Dublin – Manchester seferini yapan ATR 72 tipi yolcu uçağı tekerleklerini piste koyduğu anda fırtına nedeniyle dengesini yitirince, pilot pisti pas geçip motorlara tam güçle yüklenerek yeniden havalandı.

Uçak havada birkaç tur attıktan sonra yeniden inişe geçti ve olumsuz hava koşullarına rağmen piste tekerleklerini koymayı başardı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Aslinda ~ 9 yıl önce

Aslinda pilotun ilkinde pas gecmesinin sebebi dengekaybi degil. Ucak gayet dengeli video boyunca. Go-around'un sebebi fedex md11 nin pistte 3 kez sekip ters donerek karisitigi kazadan sonra cogu havayolu sirketi pilotlarina ucak piste vurup tekrar havalanirsa pas gecin diye kesin talimat veriyor. Sebeb bu.

Yanıtla

misafir. ~ 9 yıl önce

Teşekkür ederim, yeterince açıklayıcı olmus.

misafir ~ 9 yıl önce

Anlamadigim hususu sorma gibi ustun bir yetenegim var, malum herkes cok bilmis kimse ogrenmek icin caba sarfetmiyor ( alcak gönüllükten ciktigimin farkindayim). Ilkinde tekeri koymak uzereyken nasil bir denge kaybi soz konusu ki tekrar havalanmayi emniyetli buldu pilotumuz? Eger o sekilde teker koyup durmaya kalksa sonuclari tahmini ne olurdu? Bilgi verirseniz sevinirim. Saygılar.