19 Mart 2018, Pazartesi 13:14:50

Düşen uçakla ilgili soru önergesi

CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, 11 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili soru önergesi verdi.
  • Kurallara uygun uçarsan uçan saray uçmazsan facia
  • Tipik bir chp kafasi muhalefet yapacak illaki ne olursa olsun
  • Flightradar da verilen bilhilere göre 38bin de stall a girdiği ve devamında kurtaramadığı görülüyor.Uçağın performansının dışına çıkılmış. 36 bin neyine yetmiyor zaten 11 kişi var toplamda uçakta.
  • Dağılın beyler vekil tüm havayollarının line ve simülatör syllabuslarını incelemiş herhalde. Neye göre diğer havayollarından şüphe ediyor acaba... Gereksiz laflar.
  • Arkadaşlar, sivil veya askeri her uçak havada veya yerde arıza yapabilir, bu çok normaldir.Pilotun görevi , bu arızaları bertaraf etmektir.Bununla birlikte , bu uçak hiçbir arızası olmadan insan hatası yüzünden anormal duruma girmiş de olabilir.Bu tip uçaklarda her sistemin iki üç yedeği olur.Günümüzde , bütün dünya genelinde , her 10 kazanın 9 tanesi pilot hatası kaynaklıdır. Kaza raporu yayınlanmadan , uçan uçağa tabut diyen , bu işin amatörüdür. CHP nin soru önergesinin cevabı:Bu uçak modeli , daha %100 teknik hatadan düşmedi. UÇAN TABUT terimine illa bir eşleştirme yapmak isteyenler , hiçbir sisteminin yedeği olmayan , olan sistemlerin de çalışması meçhul olan F100 ve F104 uçaklarını incelesinler. Selamlar.
  • diğer havayolu çalışanlarına hak veriyorum yanlış konuşulmuş fakat kusura bakmayında dlr sınavını veremiyenleride kaptan yapmasınlar
  • böyle bir yorum ve anlamsız bir soru önergesi olabilir mi? challlanger modeli kendini ispatlamış ve tüm dünyada kullanılmaktadır. öncellikle şu soru sorulmalı biz ülke olarak neden böyle bir dünya markası çıkaramıyoruz geçtim uçak üretmesini herhangi bir alanda neden dünyaca ünlü bir marka çıkaramıyoruz.domates biber portakal ihraç etmekle bir adım ileri gidemeyiz
  • bilip bilmeden herkes çıkıp konuşmaya başladı ne alaka bu yorumlar 99 depreminden sonra herkesin deprem bilimci gibi çıkıp yorum yapması gibi ne kadar çok seviyor bizim millet bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmaya tüm dünyada saygınlığı olan bir model ve marka bu kadar biliyorsunuz madem daha ıyısını yapın görelim oturduğumuz yerden sadece konuşuyoruz üretin önce sonra eleştirelim hep beraber bu uçakları markaları karalamak bize değil diğer üretici firmalar markalar havacılık otoriteleri konuşsun bırakın
  • Bu ucagin aynisi rj ler yillardir ucuyor...continental expressde ucagi ferry yaparken 40 bin feete cikmaya calistilar,iki motor gitti sonrada kurtaramadilar...ucak dustu...motorlar teknik olarak hatali yeni ucaklarda bu problem yok..kaptan bu ucakta yeni ikinci pilot yeni bunlar kazada rolu olabilir...Turkiyedeki thy dahil bahsi edilen butun hava yollarii egitim sistemi guvenli yeni bir pilotun kaptan veya ikinci pilot olmasi uzun egitim gerektiriyor...kazanin resimlerinden motorlar kesin durmus yere carparken motor calismiyormus ayrica ucak yavasndusmus cunku spine girmis yalpalayarakk dusmus...tabiki bunlar kanadalilarin calismasi sonucu gercekler ortaya cikacak...business jetin varsa ucmazsan en az bir milyon ucarsan en az iki milyon harciyorsun dolar olarak en kral pilotu bul en iyi sekilde bakim yap ikibucuk milyon harca sonunda bu paralari kazanan insanlar icin bu paralar hic onemli degil....
  • "Thy pilotlar için mesleğin zirvesi." Çok güldüm...

CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, 11 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasıyla ilgili soru önergesini Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne vererek, sivil havacılık uzmanlarının düşen Challenger 604 tipi uçak için 'uçan tabut' yorumunda bulunduğunu belirterek, "Türkiye'de bu model uçaktan kaç tane kullanılmaktadır? 2001 model olan bu uçaklara, olası bir pilot hatası da eklendi mi, sonuç analizleri hangi şartlar altında yapılıyor?" dedi.

CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, 11 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazası sonrası sivil havacılık denetimleri ve uçak bakımları ile ilgili yazılı soru önergesi hazırlayarak konuyu Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne taşıdı. Tahsin Tarhan yaptığı açıklamada, "Maalesef çok üzücü bir durumla karşılaştık. Bu durumdan bir daha yaşanmaması için dersler çıkarmalıyız. Türkiye'de şirketlere ya da şahıslara ait sivil havacılık hangi düzeyde? Kullanılan jetler hangi sıklıkla denetleniyor? Kullanılan hava araçları daha önce uçuş sırasında problem yaşamış mı? Bunları öğrenmek zorundayız. 11 gencecik insanın hayatını kaybettiği elim bir kaza sonrasında kader deyip geçmeden, sebeplerini ve sonuçlarını araştırmalıyız" dedi.

'UÇAK İÇİN UÇAN TABUT YORUMU YAPILIYOR'

Tahsin Tarhan düşen uçakla ilgili 'uçan tabut' yorumlarının yapıldığını belirterek, şu açıklamada bulundu:

"Özellikle sivil havacılık uzmanları düşen Challenger 604 tipi uçak için uçan tabut yorumunu yapıyorlar. Yüksek irtifada hızlanması zor, basınca karşı dirençsiz bir uçak olduğu söyleniyor. Bu durumda Türkiye'de bu model uçaktan kaç tane kullanılmaktadır. 2001 model olan bu uçaklara, olası bir pilot hatası da eklendi mi, sonuç analizleri hangi şartlar altında yapılıyor ? Bir daha bu tip üzücü bir olay yaşamak istemiyorsak varsa sorumluları tespit etmek zorundayız. Türk Hava Yolları, pilotlar için mesleğin en üst seviyesidir. Peki diğer hava yollarında ve özel jetlerde çalışan pilotların eğitim ve pilotaj standartlarını belirleyen, pilotları denetleyen kurum hangisidir. Uçuş becerilerini denetleyen kurum ve kuruluşlar hangileridir, bu soruların cevapları en azından bir daha böyle bir olay yaşanmasının önüne geçecektir." (Hürriyet)

Düşen uçakla ilgili soru önergesi

Yorumlar Tüm Yorumlar (37)

Yok uçan kaz ~ 6 yıl önce
Kurallara uygun uçarsan uçan saray uçmazsan facia

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ozel ~ 6 yıl önce
Tipik bir chp kafasi muhalefet yapacak illaki ne olursa olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Uçuş grafiği ~ 6 yıl önce
Flightradar da verilen bilhilere göre 38bin de stall a girdiği ve devamında kurtaramadığı görülüyor.Uçağın performansının dışına çıkılmış. 36 bin neyine yetmiyor zaten 11 kişi var toplamda uçakta.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ibrahim ~ 6 yıl önce
Arkadaşım, uçağın maximum irtifa değeri 41000 feet. Performans dışı diye uydurma bilmeden
Cahil ~ 6 yıl önce
Cahil ama cahil olduğunu da bilmiyor
sanırım, ~ 6 yıl önce
ağırlıktan dolayı , o irtifayi talep etmemeliydi diye performansı kasdediyor.agirlik/surat/irtifa.
Turko ~ 6 yıl önce
Dağılın beyler vekil tüm havayollarının line ve simülatör syllabuslarını incelemiş herhalde. Neye göre diğer havayollarından şüphe ediyor acaba... Gereksiz laflar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
UÇAN TABUT MU? ~ 6 yıl önce
Arkadaşlar, sivil veya askeri her uçak havada veya yerde arıza yapabilir, bu çok normaldir.Pilotun görevi , bu arızaları bertaraf etmektir.Bununla birlikte , bu uçak hiçbir arızası olmadan insan hatası yüzünden anormal duruma girmiş de olabilir.Bu tip uçaklarda her sistemin iki üç yedeği olur.Günümüzde , bütün dünya genelinde , her 10 kazanın 9 tanesi pilot hatası kaynaklıdır. Kaza raporu yayınlanmadan , uçan uçağa tabut diyen , bu işin amatörüdür. CHP nin soru önergesinin cevabı:Bu uçak modeli , daha %100 teknik hatadan düşmedi. UÇAN TABUT terimine illa bir eşleştirme yapmak isteyenler , hiçbir sisteminin yedeği olmayan , olan sistemlerin de çalışması meçhul olan F100 ve F104 uçaklarını incelesinler. Selamlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
airtur ~ 6 yıl önce
diğer havayolu çalışanlarına hak veriyorum yanlış konuşulmuş fakat kusura bakmayında dlr sınavını veremiyenleride kaptan yapmasınlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mantık ~ 6 yıl önce
böyle bir yorum ve anlamsız bir soru önergesi olabilir mi? challlanger modeli kendini ispatlamış ve tüm dünyada kullanılmaktadır. öncellikle şu soru sorulmalı biz ülke olarak neden böyle bir dünya markası çıkaramıyoruz geçtim uçak üretmesini herhangi bir alanda neden dünyaca ünlü bir marka çıkaramıyoruz.domates biber portakal ihraç etmekle bir adım ileri gidemeyiz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
alakası yok ~ 6 yıl önce
bilip bilmeden herkes çıkıp konuşmaya başladı ne alaka bu yorumlar 99 depreminden sonra herkesin deprem bilimci gibi çıkıp yorum yapması gibi ne kadar çok seviyor bizim millet bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmaya tüm dünyada saygınlığı olan bir model ve marka bu kadar biliyorsunuz madem daha ıyısını yapın görelim oturduğumuz yerden sadece konuşuyoruz üretin önce sonra eleştirelim hep beraber bu uçakları markaları karalamak bize değil diğer üretici firmalar markalar havacılık otoriteleri konuşsun bırakın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
F100 ~ 6 yıl önce
Bu ucagin aynisi rj ler yillardir ucuyor...continental expressde ucagi ferry yaparken 40 bin feete cikmaya calistilar,iki motor gitti sonrada kurtaramadilar...ucak dustu...motorlar teknik olarak hatali yeni ucaklarda bu problem yok..kaptan bu ucakta yeni ikinci pilot yeni bunlar kazada rolu olabilir...Turkiyedeki thy dahil bahsi edilen butun hava yollarii egitim sistemi guvenli yeni bir pilotun kaptan veya ikinci pilot olmasi uzun egitim gerektiriyor...kazanin resimlerinden motorlar kesin durmus yere carparken motor calismiyormus ayrica ucak yavasndusmus cunku spine girmis yalpalayarakk dusmus...tabiki bunlar kanadalilarin calismasi sonucu gercekler ortaya cikacak...business jetin varsa ucmazsan en az bir milyon ucarsan en az iki milyon harciyorsun dolar olarak en kral pilotu bul en iyi sekilde bakim yap ikibucuk milyon harca sonunda bu paralari kazanan insanlar icin bu paralar hic onemli degil....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KPT muco ~ 6 yıl önce
"Thy pilotlar için mesleğin zirvesi." Çok güldüm...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000