27 Haziran 2017, Salı 09:01:11

"Direkt uçuşlarla ilgili sıkıntı çözüme kavuşmalı"

Ankara Genç İşadamları Derneği (ANGİAD) Başkanı Emre Altındağ, yıllardan beri süregelen 'direkt uçuş' sayısının yetersizliği sıkıntısının çözüme kavuşturulması gerektiğini söyledi.
  • anadolujet qatar airways ortaklığını bekliyoruz; bayrak taşıyıcımız thy'nin yapmadığını /yapamadığını belki qatar girişimiyle aşabiliriz... isteyen temenni isteyen ironi olarak okusun..!
  • Ankaralı iş adamları tüm yatırımlarını Ankara damı yapmışlar 5 yıldızlı süper lüks oteller neden Antalyada açılıyor! pazar diye bir kavram var Müşteri yoksa pazar olmaz Her başkanın tek sorunu havayolumu? Kaliteden etik değer zafiyetine bir sürü sorunu olan üretim ve yatırım sever patronların! başka sorunlarıda var oralardan başlansın daha kolay
  • Ankaralı iş adamları tüm yatırımlarını Ankara damı yapmışlar 5 yıldızlı süper lüks oteller neden Antalyada açılıyor! pazar diye bir kavram var Müşteri yoksa pazar olmaz Her başkanın tek sorunu havayolumu? Kaliteden etik değer zafiyetine bir sürü sorunu olan üretim ve yatırım sever patronların! başka sorunlarıda var oralardan başlansın daha kolay
  • Ankara'nin neyini dunya'ya aciyor?
  • Yıllardır Ankara'dayım da benim göremediğim sizin gördüğünüz turist potansiyeli nedir?Ankara'ya turist niye gelsin. Neyine gelecek.
  • her bayram aynı terane; biz okumaktan yorulduk, sizin demeç verip, yazmaktan yorulmadınız. devletin/hükümetin siyaseti thy'nin tutumu değişmediği sürece biz bu hikayeyi daha çok dinleriz... bu arada, pegasus'a cesur girişimi nedeniyle de teşekkür etmek gerek; thy + anadolujet'in yapamadığını onlar beceriyor... umarım daha fazla yurtiçi ve yurtdışı alternatifi zamanla oluşur.
  • ESB den satılan biletler IST ve SAW a kıyasla neden daha pahalı fikri olan var mı ? Coğrafi olarak Ankara nın nin daha yakın olduğu yerlere bile biletler pahalı oluyor. Mesela Azerbaycan havayolları ve Qatar havayolları biletleri hep böyle. İstanbul 200 lira civarı daha ucuz; sezona göre daha da fazla. Hal böyle olunca millet aktarma yapmayı tercih ediyor ya da otobüsle İstanbul a gidip ordan biniyor. Fikri olan bir havacı aydınlatırsa çok sevinirim.
  • Brüksel-ankara hatı acın fiyatıda abartmayın iş yapar.
  • Brüksel-ankara hatı acın fiyatıda abartmayın iş yapar.
  • THY'nin 30 uçağı varken Avrupa'nın hemen her devletinden Esenboğa'ya direk uçak gelirdi, şimdi İstanbul'a bile gelemiyorlar

Başkent Ankara'da iş hayatının nabzını tutan kuruluşlardan Ankara Genç İşadamları Derneği (ANGİAD) Başkanı Emre Altındağ, yıllardan beri süregelen 'direkt uçuş' sayısının yetersizliği sıkıntısının çözüme kavuşturulması gerektiğini belirtti.

Bu durumun turizmi ve iş dünyasını olumsuz etkilediğini savunan Altındağ, "Direkt uçuşlar başkentlerin sahip olmaları gereken en önemli unsurların başında gelir. Bu bir imajdır ve bizler işadamları olarak bu sıkıntıyı yıllar evvel de birçok platformda gündeme getirmiştik. Direkt uçuş sayısındaki yetersizliğimiz iş dünyasını yakından etkiliyor. Özellikle yabancı yatırımcılar için de itici bir güç teşkil ediyor. Yabancı turist sirkülasyonumuzu da sekteye uğratıyor. Kısacası pek çok sektör bu kanayan yaranın sonuçlarına katlanıyor. Unutmayalım ki, direkt uçuşlar Ankara'mızı dünyaya açar." diye konuştu.

"Direkt uçuşlarla ilgili sıkıntı çözüme kavuşmalı"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

ankara... ~ 1 yıl önce
anadolujet qatar airways ortaklığını bekliyoruz; bayrak taşıyıcımız thy'nin yapmadığını /yapamadığını belki qatar girişimiyle aşabiliriz... isteyen temenni isteyen ironi olarak okusun..!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 1 yıl önce
Anadolujet de Thy ye ait olduğundan Thy istemedikten sonra mümkün olmayacak önerme/dilek/ironi artık her neyse.
Akıllı olalım ~ 1 yıl önce
Ankaralı iş adamları tüm yatırımlarını Ankara damı yapmışlar 5 yıldızlı süper lüks oteller neden Antalyada açılıyor! pazar diye bir kavram var Müşteri yoksa pazar olmaz Her başkanın tek sorunu havayolumu? Kaliteden etik değer zafiyetine bir sürü sorunu olan üretim ve yatırım sever patronların! başka sorunlarıda var oralardan başlansın daha kolay

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Akıllı olalım ~ 1 yıl önce
Ankaralı iş adamları tüm yatırımlarını Ankara damı yapmışlar 5 yıldızlı süper lüks oteller neden Antalyada açılıyor! pazar diye bir kavram var Müşteri yoksa pazar olmaz Her başkanın tek sorunu havayolumu? Kaliteden etik değer zafiyetine bir sürü sorunu olan üretim ve yatırım sever patronların! başka sorunlarıda var oralardan başlansın daha kolay

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ne? ~ 1 yıl önce
Ankara'nin neyini dunya'ya aciyor?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ESB ~ 1 yıl önce
Yıllardır Ankara'dayım da benim göremediğim sizin gördüğünüz turist potansiyeli nedir?Ankara'ya turist niye gelsin. Neyine gelecek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
THY yok ~ 1 yıl önce
Hub için turist gerekmiyor. Münih de turistik değil ama Lufthansa her gün vızır vızır yolcu taşıyor. Saudia, Katar, Azerbeycan Havayolları da turist taşımıyor ama uçakları geliyor. Pegasus ve Sunexpres'i saymıyorum bile. Birtek THY yok
ESB official ~ 1 yıl önce
Öncelikle havayolu/havalimanı personeli olmadığınızı temenni ettiğimi bildirmek isterim. ve Sorarım sadece 'turist' mi seyahat eder? Seyahatin tüm nedeni turistik cezbedicilik midir yani?, veya direkt uçuş olması için seyahat edenin Ankara'ya mı gelme amacı olmalı? Örneğin IST, SAW haricinde IEV-ECN yada IEV-AYT uçuşunu ESB bağlantılı yapan yolcu Ankara'ya gezmeye mi geliyor? Saygılarımı sunarım ''yıllardır Ankara'da''ki arkadaşım
~ 1 yıl önce
Münihin turistik olmadığını iddia edecek kişileri de görmemizi sağlayan yorumunuz için size teşekkür ederim.
ankara..! ~ 1 yıl önce
her bayram aynı terane; biz okumaktan yorulduk, sizin demeç verip, yazmaktan yorulmadınız. devletin/hükümetin siyaseti thy'nin tutumu değişmediği sürece biz bu hikayeyi daha çok dinleriz... bu arada, pegasus'a cesur girişimi nedeniyle de teşekkür etmek gerek; thy + anadolujet'in yapamadığını onlar beceriyor... umarım daha fazla yurtiçi ve yurtdışı alternatifi zamanla oluşur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Soru ? ~ 1 yıl önce
ESB den satılan biletler IST ve SAW a kıyasla neden daha pahalı fikri olan var mı ? Coğrafi olarak Ankara nın nin daha yakın olduğu yerlere bile biletler pahalı oluyor. Mesela Azerbaycan havayolları ve Qatar havayolları biletleri hep böyle. İstanbul 200 lira civarı daha ucuz; sezona göre daha da fazla. Hal böyle olunca millet aktarma yapmayı tercih ediyor ya da otobüsle İstanbul a gidip ordan biniyor. Fikri olan bir havacı aydınlatırsa çok sevinirim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Maliyet ~ 1 yıl önce
Kardeş. Bu nu da mı dü şü ne mi yor su nuz
Ercan ~ 1 yıl önce
Brüksel-ankara hatı acın fiyatıda abartmayın iş yapar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ercan ~ 1 yıl önce
Brüksel-ankara hatı acın fiyatıda abartmayın iş yapar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
avram ~ 1 yıl önce
THY'nin 30 uçağı varken Avrupa'nın hemen her devletinden Esenboğa'ya direk uçak gelirdi, şimdi İstanbul'a bile gelemiyorlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TK ~ 1 yıl önce
Biz varken gelemezler.Bir Türk cihana bedeldir.
ESB ~ 1 yıl önce
30'dan 330'a,ekmek kalmadı gavura.
~ 1 yıl önce
Ekmek kalmadı gavura filan diyecek kadar bilgisizleri de görmemizi sağladı bu yorum. İstanbuldan çok daha büyük meydanlar olan Londra,Paris,Dubai,Frankfurta bile birsürü o ülkelerden olmayan yabancı havayolları sefer yapıyorlar. Peki neden İstanbula yapmıyorlar? Sebep Thy nin büyüklüğü olamaz çünkü dediğim gibi birsürü havayolu Thyden çok daha büyük olan Lufthansa ve Emirates gibi havayollarının hublarına sefer düzenliyorlar(Emirates filo olarak Thyden büyük olmasa bile gerek tamamı geniş gövde uçakları gerekse de yolcu sayısı bakımından Thyden çok daha büyük). O zaman İstanbul için o kadar talep yok diyebilir miyiz? Sadece 5-6 sene önce bile bugünkünden daha fazla havayolu uçuyordu. Eva Airin bile uçuş başlatması ile durdurması bir oldu. Yani talepte bir azalma var bu bariz. Sebebi de harika turizm ve siyaset politikalarımız. Ülkeye Araplar gelmese ülke batacak. Ne Avrupalı, Amerikalı geliyor ne de Uzak Doğulu. Ondan sonra siz kendinizi avutun bir Türk dünyaya bedeldir diye zırvalarla.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000