29 Ağustos 2016, Pazartesi 09:34:43

Çin'den dev yatırım

Çin, uçak motoru üretmek etmek için 7.5 milyar dolar sermayeli bir şirket açtı.
  • arkasındayız
  • Çin böyle giderse 30 40 yıl sonra süpergüç olur
  • Hemen alalım diyen arkadaş : CRJ'ler, Kanada yapımı Bombardier uçaklarının modelidir. Comac demek istediniz heralde. Çinliler Comac ARJ21'leri sanırım sizin kastettiğiniz uçak sınıfını karşılıyor ve üretici bu uçakları piyasaya sokmaya çalışıyor ( şu an az miktarda kendilerinden başka kullanan havayolu yok). Bu alanda Japon Mitsubishi MRJ, Çin Comac, Rus Sukhoi 100, Kanadalı Bombardier CS100 ve Brezilyalı Embraer 190-195 arasında kıyasıya bir rekabet var. Bombardierlerin CRJ'leri, özellikle de 900 ve 1000 serisi, yerini CS100 serisine bırakıyor. Çinlilerin üzerine çok titredikleri Comac 919 ise bu sınıfların biraz üstünde ve 150 - 175 yolcu sınıfında. Kanadalı Bombardier CS100'ün abisi CS300 ise 130 - 160 yolcu sınıfında. Çeşitli kaynaklarda AtlasJetin bu CS 300'lerden sipariş verdiği bilgisi var ama henüz teslim aldığı bir uçak yok.
  • bizim köprümüz var, bizi kimse cekemiyor. pehhh uçak motoru yapsalar ne olur

Çin, uçak motoru üretmek etmek için 7.5 milyar dolar sermayeli bir şirket açtı.

Uluslararası piyasayla yüksek teknoloji rekabetine girişmek isteyen Çin Halk Cumhuriyeti, 7.5 milyar dolar sermayeyle uçak motoru üreticisi şirketi kurdu.

Devlete ait olan şirketin yanı sıra, Çin'in yüksek hızlı tren ve nükleer güç alanlarında da ilerleme kaydetmeye çalıştığı bildiriliyor.

China Aero Engine Group isimli şirketin 96 bin çalışanı olduğu, uçak motoru, tasarlayacağı, üreteceği ve test edeceği bildiriliyor.

Çin'den dev yatırım

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Vecihi ~ 3 ay önce
arkasındayız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yeni Güç ~ 3 ay önce
Çin böyle giderse 30 40 yıl sonra süpergüç olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Mikdat ~ 3 ay önce
Hemen alalım diyen arkadaş : CRJ'ler, Kanada yapımı Bombardier uçaklarının modelidir. Comac demek istediniz heralde. Çinliler Comac ARJ21'leri sanırım sizin kastettiğiniz uçak sınıfını karşılıyor ve üretici bu uçakları piyasaya sokmaya çalışıyor ( şu an az miktarda kendilerinden başka kullanan havayolu yok). Bu alanda Japon Mitsubishi MRJ, Çin Comac, Rus Sukhoi 100, Kanadalı Bombardier CS100 ve Brezilyalı Embraer 190-195 arasında kıyasıya bir rekabet var. Bombardierlerin CRJ'leri, özellikle de 900 ve 1000 serisi, yerini CS100 serisine bırakıyor. Çinlilerin üzerine çok titredikleri Comac 919 ise bu sınıfların biraz üstünde ve 150 - 175 yolcu sınıfında. Kanadalı Bombardier CS100'ün abisi CS300 ise 130 - 160 yolcu sınıfında. Çeşitli kaynaklarda AtlasJetin bu CS 300'lerden sipariş verdiği bilgisi var ama henüz teslim aldığı bir uçak yok.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
olsun ~ 3 ay önce
bizim köprümüz var, bizi kimse cekemiyor. pehhh uçak motoru yapsalar ne olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000