Ali Sabancı’nın, ‘Türkiye’de üç buçuk havayolu şirketi kalacak’ açıklaması sektörde soğuk duş etkisi yarattı. Sabancı’ya tepkiler sürerken Onur Air Genel Müdürü Şahabettin Bolukçu, “Kaç şirket kalır bilmem ama Onur Havayoları bu işte kalır" dedi.
Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı’nın açıklamalarına Onur Air Genel Müdürü Şahabettin Bolukçu’dan cevap geldi. Sabancı’nın açıklamalarını doğru bulmadığını söyleyen Bolukçu, “Ali bey bunu nasıl hesapladı bilmiyorum. Ona sormak lazım. Bizim, Türkiye’de hiç kimsede olmayan 12 tane kendi malı uçağımız var. Bu sıfır kira bedeli demek. Biz kira ödemiyoruz, kendi malımız uçaklarla uçuyoruz. Kışın 6 aylığına 12 uçağımızı hac uçuşlarına kiralıyoruz. Dolayısıyla yakıt kriziyle de baş edebiliyoruz. Bunlar da bize artı getirir. Yani herkes batsa biz batmayız. Benim şahsı kanaatim, 3 mü, 5 mi, 15 mi kalır bilmem ama Onur Havayolları bu işte kalır. Diğerlerini bilmem. Krizlerden tedbir alırsak ve dikkat edersek birbirimize yardım edersek Türkiye kazanır. Eğer birbirimizin ayağına taş koyarsak bu iş olmaz. Doğru yaparsak birçok oyuncuya bir şey olmaz” dedi.
3 buçuk, 5 buçuk ilgilenmiyoruz
Onur Havayolları’nın 2003 yılından beri iç hatlarda 10 milyon yolcu taşıdığını, Türkiye’nin 71’inci şirketi olduğunu hatırlatan Şahabettin Bolukçu, 680 milyon dolar cirosu ve bin 500 çalışanlı bir şirket olduklarını hatırlatarak, “dimdik ayaktayız. Söylemeye gerek yok. Gelecek bunu gösterecek” diye konuştu.
Sektörde bir şirketin batması halinde bütün sektörün bundan olumsuz etkileneceğini ifade eden Bolukçu, “Suudi Arabitan’da uçan üç tane büyük gövdeli uçağımızı var. Onlar yakıttan etkilenmedi. 2009 yılında da 6 tane uçağımız orda olacak. En önemlisi 9 ekim’de yeni Airbus 300- 600 uçağımız istanbul’da olacak. Bu Onur Air’in dimdik ayakta durduğunun göstergesidir. Biz ayaktayız. Biz 3 buçuk, 5 buçuk ilgilenmiyoruz. Sektörün hepsinin yaşamasını istiyoruz. Çünkü bir havayoluna bir şey olduğu zaman sektörün tamamı etkilenir. Sigorta, kira ve teminatlar artar. Havayollarının hepsinin yaşaması lazım. Bunun için hükümetin ve ilgili kuruluşlarını önlemler alması lazım” dedi..
Türk şirketlerin yapısı sağlam
Sabancı’nın açıklamalarını IATA Başkanı Giovanni Bisignani’nin açıklamalarına dayandırarak yapmış olabileceğini hatırlatan Bolukçu şöyle konuştu: “IATA başkanı dedi ki, havayolları yakıta 5.5 milyar dolar daha fazla para ödeyecek. Herhalde sayın Sabancı da bundan yola çakarak havayollarının dünyada var olduğu durumu değerlendirdi. 15 gün önce Futura havayolları’nın batması, XL’in işi bırakması sonrası bunların yansıması Türkiye’ye gelir hesabı yaptı. Ama türkiye’de havayollarını bir çoğunun yapısı çok sağlam.”
Yorumlar Tüm Yorumlar (19)