24 Mart 2018, Cumartesi 12:17:45

Boeing, Airbus'ın önüne geçti!

Boeing 787 ve Airbus A330neo serisi arasında seçim yapması beklenen American Airlines, 25 - 30 adetlik alım için yönünü Boeing'e çevirdi. A330neo serisinin beklenen talebi görmediği ve 28 adetlik IranAir siparişin de Trump'ın tavrı nedeniyle tehlikede olabileceği belirtiliyor.
  • Siz halen Air bus modellerimi dusunuyorsunuz , Boeing tartisilmaz ucaklar uretiyor her konuda cok cok mukemmel ucaklar THY Boeing de sasmasin ,
  • AIrbus firması A 350 900 modellerini piyasaya sürdükten sonra A 330 modelleri gölgede kaldı. Tıpkı Boeing in 767 modelleri gibi . Airbus un 330 modellerinden yavaş yavaş üretimini azaltıp A 350 modelinin 800 yani 330 tipinde bir uçağı piyasaya girmesi gerekli yada 330 zaten Neo olararak A 350 modeline benziyor .
  • Dreamliner´a Nazaran Daha Verimli Bir Model Kesinlikle A330NEO!
  • Neo modifikasyonuyla 787 ye iyi bir rakip .
  • 330 lar artik demode olmus ve dunyada ancak birkac sirketin kullandigi ve terketmeye calistigi ucaklardir
  • 787 nin maliyeti 30 milyar dolar iken A330 Neo nun modifikasyon maliyeti ile kiyaslanirsa, airbusun nekadar akillica davrandigini gösteriyor

Boeing uzun zamandır merakla beklenen American Airlines'ın toplu uçak alımı işinde, 3 farklı havacılık kaynağına göre Avrupalı rakibi Airbus'ın önüne geçti.

Boeing 787 Dreamliner ile Airbus A330neo arasında bir tercih yapacak olan havayolu şirketi işi Boeing'e verdiği takdirde bir başka ABD firması ve Boeing'in motor tedarikçisi olan General Electric de kazanacak. Airbus ise uçak motorlarında Rolls-Royce ile çalışıyor.

HaberTürk'te yer alan habere göre; Endüstriyel kaynaklar, 25 ila 30 arası geniş gövdeli jet alımında bütçenin 7-9 milyar dolar arasında olmasını bekliyor. Uçağın birim fiyatı donanımına göre 250 ile 330 milyon dolar arasında değişiyor.

American Airlines sözcüsü ise alımın henüz sonuçlanmadığını belirterek "Geniş gövdeli opsiyonlarımızı değerlendiriyoruz, şirket için en doğru kararı vermeye odaklandık. Nihai karar henüz verilmedi." dedi.

American Airlines hisseleri haber sonrasında yüzde 2.5 düşerken, Boeing hisseleri yüzde 0.4 arttı.

AIRBUS A330neo BEKLENTİLERİN GERİSİNDE

Airbus'ın A330neo serisindeki sıkıntılar, Hawaii Airlines'ın 6 siparişi iptel edip Boeing 787'ye geçmesinden sonra büyüyor. bilhassa uzun menzilli A330neo için talepte büyük düşüş var. Fransa merkezli Airbus, 2014 yılında seriyi yenileyerek Rolls-Royce motorlara geçmesine rağmen düşüşe engel olamadı.

Airbus'ta yeni göre başlayan CEO Eric Schulz, ilk hedefini A330neo satışlarını arttırmak olarak açıklasa da American Airlines'ın A330-900neo yerine Boeing 787 serisine yönelmesi işinin kolay olmayacağını gösteriyor.

IranAir'in 28 adet A330neo siparişinde de soru işaretleri var. Zira 100 jetlik anlaşmanın bir parçası olan alımın Donald Trump'ın tavrı ve yerli üreticiyi koruma planları uluslararası yaptırım gelmesi durumunda nasıl gerçekleşeceği bilinmiyor. 

Boeing, Airbus'ın önüne geçti!

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Uzayli ~ 6 yıl önce
Siz halen Air bus modellerimi dusunuyorsunuz , Boeing tartisilmaz ucaklar uretiyor her konuda cok cok mukemmel ucaklar THY Boeing de sasmasin ,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
......... ~ 6 yıl önce
AIrbus firması A 350 900 modellerini piyasaya sürdükten sonra A 330 modelleri gölgede kaldı. Tıpkı Boeing in 767 modelleri gibi . Airbus un 330 modellerinden yavaş yavaş üretimini azaltıp A 350 modelinin 800 yani 330 tipinde bir uçağı piyasaya girmesi gerekli yada 330 zaten Neo olararak A 350 modeline benziyor .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AIRBUS ~ 6 yıl önce
Dreamliner´a Nazaran Daha Verimli Bir Model Kesinlikle A330NEO!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
neoneo ~ 6 yıl önce
Neo modifikasyonuyla 787 ye iyi bir rakip .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
330 lardan kurtulmaliyiz ~ 6 yıl önce
330 lar artik demode olmus ve dunyada ancak birkac sirketin kullandigi ve terketmeye calistigi ucaklardir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
... ~ 6 yıl önce
simdiye kadar 1393 tane üretilen bir model nasil demode oluyor anlayamadim. Airbustan gayet akillica ve basarili bir hamle.
Türk ~ 6 yıl önce
Yalnız bunlar A330neo. Yeni motorlar, kompozit gövde. Eski A330'a %15 daha ekonomik bir uçak. Mevcut A330 ile alakası yok.
~ 6 yıl önce
Ufak at da civcivler yesin. En az 10 senesi daha var A330ların demode olması için. Aç interneti de bir bak A330 kullanan havayollarına ondan sonra yaz buraya.
c+ ~ 6 yıl önce
787 nin maliyeti 30 milyar dolar iken A330 Neo nun modifikasyon maliyeti ile kiyaslanirsa, airbusun nekadar akillica davrandigini gösteriyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000