16 Mart 2010, Salı 13:11:54

"Biz de havayollarıyla aynı hakları istiyoruz"

Havayolları şirketlerinin ardı ardına başlattığı kampanyalardan olumsuz etkilenen şehirlerarası otobüs firmaları, havayollarına tanınan imtiyazların kendilerine de tanınmasını istiyor.
  • siz havayollarına dil uzatacağınıza önce kendinize bakın, türkiyede otobüscülüğü bitiren sizin bir zamanlar topkapı otogarında çaycılık ve tefecilik yapan seyfo patronunuz ve nilüfer turizmdir! türkiyenin her yerine en ucuz bilet tarifesini ilk siz başlatınız. yolcuya iyi görünmek için türkiyenin her yerine alakasız seferler koyup bütün eski ve saygın otobüs firmalarına balta vurdunuz. şimdide kalkmışsınız, uçak şirketlerine sitem ediyorsunuz
  • otobüscülük gerçekten bitti...bundan sonra otobüs firmaları biraraya gelip sermaye birleştirerek devletten demiyolu hatlarının özelleştirilerek kendilerine yap işlet devret olarak satılmasını ya da 40-50 yıl kiralanmasını vs. talep etmelidir...unutmayın havacılığın en ciddi rakibi HIZLI TREN dir...hodri meydan!
  • Bir otobüsün İstanbul Ankara arası harcadığı yakıt ile uçağın harcadığı yakıtı , bununla beraber litre başı birim fiyatın değil total rakamın önemli olduğunu birileri lütfen otobüsçülerimize anlatsın ! Yoksa anlamsız beyanatlar vermeye devam edecekler ... Arkadaşlar sizin bir deponuz 400-500 litre alırken benim uçağımın bir depotu 20,000 litre alıyor ! Siz IST-AYT arasını bir depo ile giderken ben uçağıma (emniyet yakıtı dahil) 4500 - 5000 KG yakıt alıyorum ... Anlayın artık şu işi ve boş konuşmaktan vazgeçin , otobüs devri bitmiştir Türkiye'nin havalimanı olan illerinde . Süre + Konfor + Emniyet = Havacılık , Bitmeyen Yolculuklar + Sürekli Kazalar = Otobüs taşımacılığı
  • Ne zaman otobüse bindiysem, hep art niyetli, işinden bezmiş, insanlıktan nasibini çok alamamış hostlarla karşılaştım. Bu amatörlükle zor çok zoor.
  • dunyanin hangi medeni ulkesinde 20 saatlik otobus yolculugu ana ulasim seklidir? boyle sacmalik olur mu, neyseki sonunda bundan kurtulduk. otobus kisa mesafe ulasiminin aracidir, istanbul adapazari otobusle yapilir, hatta varsa tren cok daha iyidir. yok digerini yaparsaniz yollarda insanlar olur, ulasim yavaslar. esas kafasini kullanamayip ucak ulasim isini bu isten hic anlamayan sabancilara yediren ulusoylar varanlar simdimi geldi aglamak, yillarca halki kotuye mahkum edip koseyi dondunuz naparsaniz yapin simdi
  • sizde ötv siz ucuz mazotun üstüne az kar payı koyup ona buna satın :)
  • İyi de kardeşim, siz de yolcubaşı vergi, royality vs ödemiyorsunuz.
  • Hava yollarına İndirimler, destekler, krediler cabası. Revamı bu.
  • Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi belli bir sayıda olsa daha karlı seferler düzenleyip bu haerdeki gibi ağlaşmazlar. Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi hizmet kalitesi adına yolculuk esnasında sundukları ikramları kesseler daha karlı sefer düzenleyecekler. Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi her 2-3-4 senede bir araçlarını uçağa göre çok daha fahalı araçlarla değiştireceklerine daha rantabıl kullansalar daha karlı sefer düzenlerler.
  • Şikayetinizde kesinlikle haklısınız.

Konya Metro A.Ş. Genel Müdürü Hasan Özdemir, havayolları şirketlerinin düzenlediği 39-49 liraya uçak bileti kampanyalarının kendilerini olumsuz etkilediğini belirterek, "Bu firmalar bunu nasıl sağlıyor? Şu an uçak yakıtından devlet vergi almıyor. Bu sayede uçak yakıtının litresi 1 lira gibi bir fiyata mal oluyor. Bu sayede firmalar bu tür kampanyalara girişebiliyor. Ayrıca devletten aldıkları bazı destekler de cabası. Biz ise mazotun litresini 3 liraya alıyoruz ve bunu karşılamak için biletleri belli bir fiyatın üzerinde tutmak zorunda kalıyoruz. Bu aradaki fiyat aralığını da sunduğumuz hizmetlerle kapatmaya çalışıyoruz. Firmalar artık otobüslerini yeniliyor, koltuklara özel televizyon sistemi kuruyor, sınırsız ikram seçenekleri sunuyor Yani fiyatta indirim yerine hizmette artırımı tercih ediyoruz" dedi.

Havayolu firmalarına tanınan haklardan otobüs firmalarının da faydalanmasını istediklerini ifade eden Özdemir, "Bizim aldığımız mazottan da ÖTV ve diğer vergiler alınmazsa biz de bilet fiyatlarında elbetteki kampanyalar düzenleriz. Ama şu an bunu yapamıyoruz. Bir diğer isteğimiz ise otogarlarda belli bir fiyat standardının belirlenmesi. Biz İstanbul'a 40 liraya götürürken, bazı firmaların 25-30 liraya götürdüğünü duyuyoruz. Biz fiyatta indirim yerine hizmetlerimizle ön plana çıkmak istiyoruz. Örneğin İstanbul'a 50 liraya götüren bir firma bu fiyata göre hizmet sunuyordu. Ama siz fiyatı 30 liraya çekerseniz, firma sahibi de hizmetten kesinti yapmak zorunda kalacak. Biz bunu istemiyoruz. Biz, müşterilerimizin daha konforlu ve sınırsız hizmet kalitesiyle yolculuk yapması taraftarıyız" şeklinde konuştu.

Firmaların fiyat indirimi yerine müşterilerine değişik hizmet seçenekleri sunmaya başladığını dile getiren Özdemir, "Örneğin biz de dahil bazı otobüs firmaları her koltuğa yolcuya özel bir görüntü sistemi yerleştiriyor. Bu sistemde yolcu sayısız televizyon kanalını, film kanallarını, radyo kanallarını evinin rahatlığında izleyebiliyor. Ayrıca sürücü kamerası sayesinde isterse sürücünün gözünden yolu izleyebiliyor. Her otobüste kablosuz internet ve cep telefonuyla görüşme özgürlüğünün yanında firmalar sınırsız ikram seçenekleriyle de müşterilerinin daha konforlu seyahat etmelerini sağlıyor" dedi

"Biz de havayollarıyla aynı hakları istiyoruz"

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Misafir ~ 14 yıl önce
siz havayollarına dil uzatacağınıza önce kendinize bakın, türkiyede otobüscülüğü bitiren sizin bir zamanlar topkapı otogarında çaycılık ve tefecilik yapan seyfo patronunuz ve nilüfer turizmdir! türkiyenin her yerine en ucuz bilet tarifesini ilk siz başlatınız. yolcuya iyi görünmek için türkiyenin her yerine alakasız seferler koyup bütün eski ve saygın otobüs firmalarına balta vurdunuz. şimdide kalkmışsınız, uçak şirketlerine sitem ediyorsunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
otobüscülük gerçekten bitti...bundan sonra otobüs firmaları biraraya gelip sermaye birleştirerek devletten demiyolu hatlarının özelleştirilerek kendilerine yap işlet devret olarak satılmasını ya da 40-50 yıl kiralanmasını vs. talep etmelidir...unutmayın havacılığın en ciddi rakibi HIZLI TREN dir...hodri meydan!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Bir otobüsün İstanbul Ankara arası harcadığı yakıt ile uçağın harcadığı yakıtı , bununla beraber litre başı birim fiyatın değil total rakamın önemli olduğunu birileri lütfen otobüsçülerimize anlatsın ! Yoksa anlamsız beyanatlar vermeye devam edecekler ... Arkadaşlar sizin bir deponuz 400-500 litre alırken benim uçağımın bir depotu 20,000 litre alıyor ! Siz IST-AYT arasını bir depo ile giderken ben uçağıma (emniyet yakıtı dahil) 4500 - 5000 KG yakıt alıyorum ... Anlayın artık şu işi ve boş konuşmaktan vazgeçin , otobüs devri bitmiştir Türkiye'nin havalimanı olan illerinde . Süre + Konfor + Emniyet = Havacılık , Bitmeyen Yolculuklar + Sürekli Kazalar = Otobüs taşımacılığı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Ne zaman otobüse bindiysem, hep art niyetli, işinden bezmiş, insanlıktan nasibini çok alamamış hostlarla karşılaştım. Bu amatörlükle zor çok zoor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
dunyanin hangi medeni ulkesinde 20 saatlik otobus yolculugu ana ulasim seklidir? boyle sacmalik olur mu, neyseki sonunda bundan kurtulduk. otobus kisa mesafe ulasiminin aracidir, istanbul adapazari otobusle yapilir, hatta varsa tren cok daha iyidir. yok digerini yaparsaniz yollarda insanlar olur, ulasim yavaslar. esas kafasini kullanamayip ucak ulasim isini bu isten hic anlamayan sabancilara yediren ulusoylar varanlar simdimi geldi aglamak, yillarca halki kotuye mahkum edip koseyi dondunuz naparsaniz yapin simdi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
sizde ötv siz ucuz mazotun üstüne az kar payı koyup ona buna satın :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
İyi de kardeşim, siz de yolcubaşı vergi, royality vs ödemiyorsunuz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Hava yollarına İndirimler, destekler, krediler cabası. Revamı bu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi belli bir sayıda olsa daha karlı seferler düzenleyip bu haerdeki gibi ağlaşmazlar. Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi hizmet kalitesi adına yolculuk esnasında sundukları ikramları kesseler daha karlı sefer düzenleyecekler. Otobüs firmaları da uçak firmaları gibi her 2-3-4 senede bir araçlarını uçağa göre çok daha fahalı araçlarla değiştireceklerine daha rantabıl kullansalar daha karlı sefer düzenlerler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Şikayetinizde kesinlikle haklısınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000