18 Aralık 2011, Pazar 11:05:56

AMSTERDAM MAĞDURLAR BOEING'LE ANLAŞTI

O dönemde similatörden sorumlu egitim müdürü kimdi?
maalesef gözü bağlı olmayan herkes THYnin maalesef bazı siyasi amaçlara kurban edildiğini görüyor ve biliyor.. burada kötü olan hala körü körüna bazı şeylere inanıp particilik yada taikatçılık vs gibi nedenlerle gerçekleri görmezden gelmektir. evet THY büyüyor ama neye rağmen büyüor ona bir bakın, THY de güvenlik, eleman kalitesi, dil bilgisi, hizmet psikolojisi, iş güvenliği, teknik yeterlik vs artık hak getire.. ben sadece bir uçan yolcu olarak bunları görüyorsam o terlikli müdür de bunlara sırtını çeviriyorsa kusura bakmayın konuşma hakkımı kullanırım
adam ADAM GİBİ YAZMIŞ fikrini.siz bundan neden gocunuyorsunuz?yazdıklarının hangisi yalan?hatta çok önemli bir detayı da unutmuş:öğretmen kaptanın o ayda ki toplam uçuşu 134.00(YÜZ OTUZ DÖRT) saat.BU TOPLAMA SİMİLATÖR VE O GÜNKÜ UÇUŞU DAHİL DEĞİL. bu tam olarak İDARİ BİR FİYASKO değise nedir?ama size göre REZİLLİĞİNİZİN hesabını sormak hainlik.güneşi balçıkla sıvamaya devam onun için hiç bir kapıda su içemiyorsunuz.reziller sürüsü.
Acaba somut şeyler yazmış yorumunda, buna karşılık sizler kişisel saldırılarda bulunmuşsunuz. Yazdıkları yanlış mı veya sizin farklı bir görüşünüz veya konu olan kaza ile bildiğiniz birşey varsa buyrun yazın da biz de bilgilenelim, acabayı yazan kardeşimiz de öğrensin.
Şu Thy ile ilgili en ufak bir haberde hemen şu yeni yetme kendilerin,i bir şey sanan kimseyi begenmeyen bir baltaya sap dahi olmamış ama baba parası ile pilot olmuşlar hemen de nasıl kusuyorlar kişiliklerini ortaya ya..varya acıyorum bu zatlara resmen yerlerdeler ama hala sirklerdeki dev aynalarında kendilerini kandırıyorlar..yazık size yazıkkkk
arkadaşım TK da çalıştığın yazından anlaşılabiliyor, ekmek yediğin yere nasıl böyle sığ bir yazı yazabilmişsin o anlaşılmıyor...
Bu tip haberler acaba dikkatleri THY ´nin üzerinden kaldırıp kamuoyunu kasıtlı olarak yanıltmak amacı mı taşıyor ??? Pilotların 1000 feette stabil olmamasına rağmen pas geçmemesi, 10000 feetin altında steril kokpit uygulamasına geçilmemesi ve pilotların sohbet ederek yaklaşmaya devam etmesi, Yaklaşma esnasında Pilot Flying´in elinin gaz kolunda olmaması, Pilot Monitoring´in monitoring konusunda başarılı olmaması, Safety Pilot´ın uyarılaırnı yapmakta geç kalmış olması ve TK ´nın hiyerarşik yapısı nedeniyle çekimser kalması ve hepsinden ötesi hiçbir pilotun Radyo Altimetre arızasını farketmemiş olması, Şirket SOP´lerinin uygulanmaması Boeing´in suçumu??? Bu kaza tamamen TK rezaletidir ve en ağrır tazminatlarla cezalandırılmalıdır.

İstanbul'dan Hollanda'nın başkenti Amsterdam'a giderken, inişe geçtikten sonra düşen Tekirdağ adlı uçakta yaşamını yitirenlerin aileleriyle yaralananların açtığı tazminat davasında, 17 davacı Boeing şirketiyle anlaştı.

20 kişi için dava

Merkezi ABD'de bulunan ve uçak kazası hukuku üzerine uzman olan Ribbeck Law adlı hukuk şirketinden verilen bilgiye göre, iki yıl önce 25 Şubat 2009'da meydana gelen uçak kazasında yaşamını yitirenlerin ve yaralananların aralarında bulunduğu 20 kişinin aileleri adına 23 Mart 2010'da dava açıldı. ABD'nin Illinois eyaletinde açılan davada şirketin temsil ettiği ailelerden birinin Amerikalı, üçünün İranlı, 16'sının ise Türk olduğu kaydedildi. Şirket adına bilgi veren avukat Monica Kelly, "17 müvekkilim Boeing şirketiyle anlaşma yoluna gitti.

Anlaşma çerçevesinde milyonlarca dolarlık bir anlaşma sağlandı. Ancak anlaşmayı beklediğimiz üç ayrı müvekkilim daha var. Bunları da en kısa zamanda sonuçlandırmayı planlıyoruz" dedi. Dava, Ribbeck Law Hukuk firmasının Türkiye'deki müvekkillerini temsil eden avukatı Süreyya Yiğitbaşı ise ABD'deki mahkemenin halen sürdüğünü ve yargıcın son aşama olarak Boeing şirketine "Gidin mağdurlarla anlaşmaya varın" dediğini kaydederek anlaşmayı bekleyen 3 müvekkiliyle ilgili "Pazarlık süreci devam ediyor" ifadelerini kullandı.

'Aileleri üzebilir'
Anlaşılan miktarla ilgili bilgi vermek istemediğini belirten Yiğitbaşı, "Takdir edersiniz ki bu durumlar ailelerin kendi içyapısını ilgilendiriyor. Bazı ailelerde farklı tepkilere neden olabiliyor. Bunların ortaya çıkması onları üzebiliyor. Bu nedenle kesinlikle bilgi vermeye sıcak bakmıyorum" ifadelerini kullandı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Misafir ~ 12 yıl önce

O dönemde similatörden sorumlu egitim müdürü kimdi?

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

maalesef gözü bağlı olmayan herkes THYnin maalesef bazı siyasi amaçlara kurban edildiğini görüyor ve biliyor.. burada kötü olan hala körü körüna bazı şeylere inanıp particilik yada taikatçılık vs gibi nedenlerle gerçekleri görmezden gelmektir. evet THY büyüyor ama neye rağmen büyüor ona bir bakın, THY de güvenlik, eleman kalitesi, dil bilgisi, hizmet psikolojisi, iş güvenliği, teknik yeterlik vs artık hak getire.. ben sadece bir uçan yolcu olarak bunları görüyorsam o terlikli müdür de bunlara sırtını çeviriyorsa kusura bakmayın konuşma hakkımı kullanırım

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

adam ADAM GİBİ YAZMIŞ fikrini.siz bundan neden gocunuyorsunuz?yazdıklarının hangisi yalan?hatta çok önemli bir detayı da unutmuş:öğretmen kaptanın o ayda ki toplam uçuşu 134.00(YÜZ OTUZ DÖRT) saat.BU TOPLAMA SİMİLATÖR VE O GÜNKÜ UÇUŞU DAHİL DEĞİL. bu tam olarak İDARİ BİR FİYASKO değise nedir?ama size göre REZİLLİĞİNİZİN hesabını sormak hainlik.güneşi balçıkla sıvamaya devam onun için hiç bir kapıda su içemiyorsunuz.reziller sürüsü.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Acaba somut şeyler yazmış yorumunda, buna karşılık sizler kişisel saldırılarda bulunmuşsunuz. Yazdıkları yanlış mı veya sizin farklı bir görüşünüz veya konu olan kaza ile bildiğiniz birşey varsa buyrun yazın da biz de bilgilenelim, acabayı yazan kardeşimiz de öğrensin.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Şu Thy ile ilgili en ufak bir haberde hemen şu yeni yetme kendilerin,i bir şey sanan kimseyi begenmeyen bir baltaya sap dahi olmamış ama baba parası ile pilot olmuşlar hemen de nasıl kusuyorlar kişiliklerini ortaya ya..varya acıyorum bu zatlara resmen yerlerdeler ama hala sirklerdeki dev aynalarında kendilerini kandırıyorlar..yazık size yazıkkkk

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

arkadaşım TK da çalıştığın yazından anlaşılabiliyor, ekmek yediğin yere nasıl böyle sığ bir yazı yazabilmişsin o anlaşılmıyor...

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Bu tip haberler acaba dikkatleri THY ´nin üzerinden kaldırıp kamuoyunu kasıtlı olarak yanıltmak amacı mı taşıyor ??? Pilotların 1000 feette stabil olmamasına rağmen pas geçmemesi, 10000 feetin altında steril kokpit uygulamasına geçilmemesi ve pilotların sohbet ederek yaklaşmaya devam etmesi, Yaklaşma esnasında Pilot Flying´in elinin gaz kolunda olmaması, Pilot Monitoring´in monitoring konusunda başarılı olmaması, Safety Pilot´ın uyarılaırnı yapmakta geç kalmış olması ve TK ´nın hiyerarşik yapısı nedeniyle çekimser kalması ve hepsinden ötesi hiçbir pilotun Radyo Altimetre arızasını farketmemiş olması, Şirket SOP´lerinin uygulanmaması Boeing´in suçumu??? Bu kaza tamamen TK rezaletidir ve en ağrır tazminatlarla cezalandırılmalıdır.

AMSTERDAM MAĞDURLAR BOEING'LE ANLAŞTI

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder