14 Haziran 2016, Salı 12:36:52

American Airlines uçağı havada bu hale geldi

American Airlines'ın Phoenix'ten San Francisco'ya gidecek yolcu uçağının kalkışından kısa bir süre sonra motor kapakları açıldı.
  • Motor kaportalari normalde kapatirken siralandirma yaparak kapitimasi gerekir eyer yapılmazsa kilitlerin acilma ihtimali olabilir ayrıca kilitlerin boyunun uzunluğu kisaligi kapatilirken uygulanan güç bularak da bir etken bu prosodur ler amm belirtilmektedir tabi bu kazalar genel olarak.airbus 319 320 321 uçaklarının v2500 motorlarında sık raslanilmakta muhendizlik deparmanin belirli uçuş satinden sonra is emri çıkarması gerekir sayet ona ra men açılmalı devam ediyorsa burda is airbus düşüyor
  • bu durruma havacilikta, openmotopatch denir ve gayet normaldir.
  • Airbus ucaklarina normal gectigimiz yil üc ayri airbus ucaklarinda aynisi olmustu
  • tehlike boyutu büyük desek uçmayacak mısın?
  • Sık uçan bir yolcu olarak tehlike boyutu nedir? Bilgi sahibi arkadaslar aciklayabilirmi. Simdiden tesekkur ediyorum
  • AA'nın kaç uçağı var söylesin biri
  • rusya dan özür dilemeye başlamışız:)
  • asla AA ile uçmam
  • Simdi bilen bilmeyen herkes yorum yapacak. Bu sebepten bir haavacilik uuzmani olarak konnnuyu teknik aciklayayim. Bazen uzun yolculuklarda motorlar zorlanmaktadir.4 motorlu ucaklarda boyle durumlarda motorlar sirayla yarimsar saat durdurularak dinlendirilir. 2 motorlu ucaklarda ise motor cok yorulursa, yani isinirsa kaptan pulldowntheengine dugmesiine basarak motor kapaklarini acar
  • Candır

American Airlines'ın Phoenix'ten San Francisco'ya gidecek yolcu uçağının kalkışından kısa bir süre sonra motor kapakları açıldı.

Yolcular tarafından fark edilen olay sonrası kokpit ekibi Phoenix'e geri dönme kararı aldı. Airbus A320 tipi yolcu uçağı Phoenix'e sorunsuz bir iniş yaparken seferden de çekildiği bildirildi.

Yolcular için başka bir uçak tahsis edildiği ve seferin yaklaşık 2.5 saatlik bir gecikmeye uğradığı açıklandı.

Bakıma alınan uçaktan ise geriye bu görüntü kaldı:


 

American Airlines uçağı havada bu hale geldi

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

Ayt ~ 8 yıl önce
Motor kaportalari normalde kapatirken siralandirma yaparak kapitimasi gerekir eyer yapılmazsa kilitlerin acilma ihtimali olabilir ayrıca kilitlerin boyunun uzunluğu kisaligi kapatilirken uygulanan güç bularak da bir etken bu prosodur ler amm belirtilmektedir tabi bu kazalar genel olarak.airbus 319 320 321 uçaklarının v2500 motorlarında sık raslanilmakta muhendizlik deparmanin belirli uçuş satinden sonra is emri çıkarması gerekir sayet ona ra men açılmalı devam ediyorsa burda is airbus düşüyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
remzi ~ 8 yıl önce
bu durruma havacilikta, openmotopatch denir ve gayet normaldir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Meka ~ 8 yıl önce
Gerçekten normal, neredeyse her uçuşta bir motor kapağı açılır.
Airbus ~ 8 yıl önce
Airbus ucaklarina normal gectigimiz yil üc ayri airbus ucaklarinda aynisi olmustu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sık Uçan ~ 8 yıl önce
tehlike boyutu büyük desek uçmayacak mısın?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yahu ~ 8 yıl önce
iyi ki internet var da önünüze geleni tersleyebiliyosunuz eminim dışarda pısırığın tekisindir
Yolcu ~ 8 yıl önce
Sık uçan bir yolcu olarak tehlike boyutu nedir? Bilgi sahibi arkadaslar aciklayabilirmi. Simdiden tesekkur ediyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AA ~ 8 yıl önce
AA'nın kaç uçağı var söylesin biri

Yanıtla

Kalan karakter 1000
GAMLI BAYKUŞ ~ 8 yıl önce
Bu tip "bilen varmı ?""birisi söylesin" tarzı çıkışlarda bir garip ve anlamsız. AA'nın uçak sayısını merak ediyorsan,internette gir,bulabilirsin !!
rusya ~ 8 yıl önce
rusya dan özür dilemeye başlamışız:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
leman ~ 8 yıl önce
asla AA ile uçmam

Yanıtla

Kalan karakter 1000
leman'a ~ 8 yıl önce
never say never ;)
remzi ~ 8 yıl önce
Simdi bilen bilmeyen herkes yorum yapacak. Bu sebepten bir haavacilik uuzmani olarak konnnuyu teknik aciklayayim. Bazen uzun yolculuklarda motorlar zorlanmaktadir.4 motorlu ucaklarda boyle durumlarda motorlar sirayla yarimsar saat durdurularak dinlendirilir. 2 motorlu ucaklarda ise motor cok yorulursa, yani isinirsa kaptan pulldowntheengine dugmesiine basarak motor kapaklarini acar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Uzman ~ 8 yıl önce
Neredeymiş o düğme
Ücra ~ 8 yıl önce
Hazir bir uzman bulmusken sorayim. Bazende bosa attiklari soyleniyor. Dogru mu?
Remziye ~ 8 yıl önce
Helal sana aşkım. Bilgin karşısında eriyorum.
Kısmet ~ 8 yıl önce
Bujiler meme yaptığında da açarlar o kapakları hararet insin diye.
:D Iyi salladin haa ~ 8 yıl önce
Ucaklarda pulldowntheengine butonu da varmis ogrenmis olduk :D Bize ucus okulunda bunu gostermemislerdi:P
Adam ~ 8 yıl önce
Remzi be kral adamm.
BOEİNG ~ 8 yıl önce
Candır

Yanıtla

Kalan karakter 1000
boingçi ~ 8 yıl önce
bunun airbusla ne alakasi var sevgili kardesim Cfm veya IAE yi suclayabilirsin bu durumda
... ~ 8 yıl önce
İngilizce büyük harf İ kullandığına göre level 6 yok sende astronot seniii :)

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000