Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırımın, Atatürk Havalimanına yeni bir pist yapılması etüt çalışmalarını yaptık. Bununla ilgili bir kanaat oluştu sözleri heyecan yarattı. Bu açıklama sonrası, ilk kez Airporthaberin yazdığı o projenin hayata geçme olasılığı da arttı.
Atatürk Havalimanı’na yapılması planlanan dördüncü pistle ilgili spekülasyonlar devam ederken, yapılıp yapılmayacağı şeklindeki tartışmalar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın açıklamalarıyla farklı bir boyut kazandı.
Geçtiğimiz günlerde basına demeç veren Yıldırım’ın, ” Atatürk Havalimanı’na yeni bir pist yapılması etüt çalışmalarını yaptık. Bununla ilgili bir kanaat oluştu” sözleri Atatürk Havalimanı’na dördüncü pist yapılması ihtimalini de artırdı.
Bakann Yıldırım’ın kastettiği dördüncü pist ile ilgili projeyi ilk kez Airporthaber kamuoyuna duyurmuştu.
Askeri Havaalanı’nın devredildiğini varsayarak bir Fransız şirketine hazırlattırılan Atatürk Havalimanı master planı projesi, bir pist ve bir terminal yapılmasını içeriyor.
Mevcut 05-23 pistini keser şekilde Dünya Ticaret Merkezi-Yeşilköy yönünde uzanacak pist 2 bin 500 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde olacak. Böylelikle Atatürk Havalimanı’ndaki pist sayısı 4’e yükselecek. Ancak bu pistin önündeki en büyük engel özellikle Ataköy yönünde kalkışlarda mania oluşturması muhtemel Dünya Ticaret Merkezi binaları... DTM binalarının oluşturduğu maniaya nasıl çözüm bulunacağı konusunda henüz net bir bilgi yok ancak DTM binalarının yıkılması ihtimali de gündeme gelebilir.
4’üncü pistin aktif hale gelmesiyle Atatürk Havalimanı’nın saatlik uçak kapasitesi 90’a ulaşacak. Böyle olunca İngiltere’deki Heatrow Havaalanı ile hemen hemen aynı kapasiteye ulaşılmış olacak.
Master planında ayrıca şu andaki kargo terminalinin yanına bir terminal daha yapılması planlanıyor. O terminalin de o günün koşullarında dış hatlar olarak kullanılması ağırlıklı ihtimal olarak değerlendiriliyor.
Yorumlar Tüm Yorumlar (24)