14 Temmuz 2014, Pazartesi 16:20:01

AIRBUS, A330NEO İÇİN HAZIRLANIYOR

Airbus, yeni özelliklerle donatılan, geniş gövde ailesinin iki yeni üyesi A330-800neo ve A330-900neo’yu piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
  • Adam gibi motor koyunda take off da lpg li şahin gibi eziyet çekmeyelim.....
  • Neden DC-10 neo yapılmıyor çok şık bir dizaynı vardı hemde 3 motor baya genişletip uzatılabilir. Boeing bu konuda bir atılım yapsa keşke sonucta firmayı boeing aldı. MD 11 değil ama DC-10 tekrardan öz şeklini çok bozmadan yapılsa
  • Bi a380 alin sonra konusuruz
  • Airbus fabrikası 340 modelinin üretimini tamamen durdurdu. gerek 340-300-500 ve 600 modelinin ğretimini durdurdu. 330-200-300 modellerini geliştiriyor..

A330’un çok yönlülüğü ve yüksek güvenilirliğine sahip A330neo, yakıt tüketimini koltuk başına yüzde 14 oranında azaltması sonucu piyasadaki en düşük maliyetli orta menzilli geniş gövdeli uçak oluyor. Bununla birlikte A330neo kullanıcıları, daha fazla yakıt tasarrufunun yanı sıra 400 deniz millik menzil artırımından ve Airbus ailesinin tüm ortak operasyonel avantajlarından da yararlanacak. A330neo teslimatları 2017 yılının son çeyreğinde başlayacak.

Airbus Group CEO’su Tom Enders, “A330 grubumuz için çok önemli bir değer sağlayıcıdır. Ayrıca bugüne kadarki en güvenilir ve verimli ticari uçaklarından biridir. Müşteriler onu seviyor. Yeni motorlarıyla A330’u uzun yıllar boyunca yüksekten uçuracağımıza inanıyoruz. A33neo’nun geliştirme maliyetleri, 2015 yılından 2017 yılına kadar Airbus Group 2015 satış gelirlerini 70 puan civarında etkileyecek. A330neo, grubumuza önemli ölçüde kazanç sağlamaya devam edecektir” şeklinde konuştu.

“A330neo güvenilir ve çok yönlü A330 ailesinin mantıklı bir gelişimi” Airbus Başkanı ve CEO’su Fabrice Bregier, “A330neo hem operasyon ve yakıt maliyetlerini minimize etmek isteyen, hem de yolcularına mümkün olan en üst kalitede rahatlık sunmak isteyen havayolları için ideal bir çözüm. A330neo için pazarda ciddi potansiyel olduğunu düşünüyoruz, pazar lideri daha küçük kardeş modeli A320neo gibi orta menzil segmentinde büyük başarı sağlayacağına eminiz. Kendini kanıtlamış ve yaygın havayolu operatörü ağı bulunan bir modelimizi son gelişmeler ve teknolojiyi kullanarak daha verimli hale getiriyoruz” dedi.

A330neo, yeni Rolls-Royce Trent 7000 motorunun yanısıra yeni A350 XWB’den esinlenerek tasarlanan kanatçık, artan kanat açıklığı ve yeni motor pilonları gibi aerodinamik iyileştirmeleri ile önemli bazı yenilikleri bir arada sunacak. Pilotlar yeni nesil kokpit sistemine sahip olurken, zaten rahat olan A330 kabini ise geliştirilerek 10 adet daha 18 inch diz mesafesi olan koltuk sunabilecek hale getirilecek. Yolcular da bu gelişmelerden kazançlı çıkacak ve dördüncü jenerasyon uçak içi eğlence sistemi (3D filmler), fonksiyonel aydınlatma ve full iletişim özellikleri ile 21. yüzyıl kabin deneyimini yaşama fırsatı bulacak.

AIRBUS, A330NEO İÇİN HAZIRLANIYOR

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Adam gibi motor koyunda take off da lpg li şahin gibi eziyet çekmeyelim.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
DC ~ 2 yıl önce
Neden DC-10 neo yapılmıyor çok şık bir dizaynı vardı hemde 3 motor baya genişletip uzatılabilir. Boeing bu konuda bir atılım yapsa keşke sonucta firmayı boeing aldı. MD 11 değil ama DC-10 tekrardan öz şeklini çok bozmadan yapılsa

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 2 yıl önce
Bi a380 alin sonra konusuruz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
camaroth ~ 2 yıl önce
Airbus fabrikası 340 modelinin üretimini tamamen durdurdu. gerek 340-300-500 ve 600 modelinin ğretimini durdurdu. 330-200-300 modellerini geliştiriyor..

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000