02 Aralık 2009, Çarşamba 15:00:13

A400M BAŞA BELA OLDU!

Askeri nakliye uçağı A400M projesinde aksilikler bir türlü bitmiyor. Dev uçak üreticisi Airbus’tan yapılan açıklamada, projeye dâhil olan ülkelere 7 milyar 400 milyon avro ek maliyet hesabı çıkarıldığı açıklandı.
  • başkasından aldığın teknoloji ile 2010 degil 3000 e girsen ne olurki? adamlar 1900 yılında hava taiıtı uçuruyorlardı biz daha kendi otomobilimizi bile üretemiyoruz...bas parayı al teknolojiyi...sonrada bön bön bak demii
  • Haber A400M den bahsediyor ve biz bir ay sonra 2010 senesine giriyoruz. C47 tabii ki iyi uçakti fakat 1955 va 2010 arasinda dünya kadar fark var. 1950 lerde yasiyanlarin çogu simdi mezarda C47 Dakota gibi.!!!!!!!!!! 54 Model DODGE de iyi bir araba idi 100 kilometrede 25 litre benzin yerdi.!!!!!
  • o kötülediginiz uçak dünyada en çok üretilen nakliye uçagıdır ve hava kuvvetlerine 50-60 yıl hizmet etmiştir..siz yeni nesil uçakların haline bakında ondan sonra yorum yapın
  • TAIdeki Türk mühendisleri A400M projesindeki görevlerini başarıyla yerine getirdiler. Bu Türkiye için gurur vesilesidir. Diğer taraftan TSKnın nakliye uçağı ihtiyacı var, A400Mdeki belirsizlik bu açıdan çok kötü. Umarım C-130 modernizasyonunda fazla gecikme yaşanmaz.

Teslimatın 5 yıl gecikmesinin ardından böyle bir gelişme yaşanması, otoritelerden büyük tepki topladı.

Avrupa’nın en büyük savunma proje sözleşmesi olan A400M, Belçika, İngiltere, Fransa, Almanya, Lüksemburg, İspanya ve Türkiye’nin katılımıyla toplam 20 milyar avro yatırım bedeliyle imzalanmıştı.

Ancak üretimin gecikmesi ve maliyetlerin sürekli artması projeyi tehlikeye sokmaya devam ediyor.

Airbus, A400M projesi için 7 milyar 400 milyon avro ek kaynağa ihtiyaç duyulduğunu açıkladı. Böylece, askeri lojistik uçak projesine dâhil olan 7 ülke, başlangıçta imzalanan sözleşmenin yüzde 40’ı kadar ek masraf yapmış olacak.

Güney Afrika hükümeti geçtiğimiz hafta Airbus şirketine verdiği 8 adet a400m askeri nakliye uçağı siparişini iptal ettiğini açıklamıştı. Sebep olarak ise sürekli artan maliyet ve gecikme süresi bahane edilmişti.

4 motorlu A400M askeri nakliye uçağı, 2003 yılında duyurulmuş ve yedi ülkeden 180 uçaklık sipariş almıştı. Fakat programın yüksek maliyeti ve yeni geliştirilen Europrop TP 400 motorlarda yaşanan problemlerden ötürü projenin sürekli gecikmesi büyük hayal kırıklığı yaratmıştı.

Kaynak: Airport TV

A400M BAŞA BELA OLDU!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 7 yıl önce
başkasından aldığın teknoloji ile 2010 degil 3000 e girsen ne olurki? adamlar 1900 yılında hava taiıtı uçuruyorlardı biz daha kendi otomobilimizi bile üretemiyoruz...bas parayı al teknolojiyi...sonrada bön bön bak demii

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Haber A400M den bahsediyor ve biz bir ay sonra 2010 senesine giriyoruz. C47 tabii ki iyi uçakti fakat 1955 va 2010 arasinda dünya kadar fark var. 1950 lerde yasiyanlarin çogu simdi mezarda C47 Dakota gibi.!!!!!!!!!! 54 Model DODGE de iyi bir araba idi 100 kilometrede 25 litre benzin yerdi.!!!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
o kötülediginiz uçak dünyada en çok üretilen nakliye uçagıdır ve hava kuvvetlerine 50-60 yıl hizmet etmiştir..siz yeni nesil uçakların haline bakında ondan sonra yorum yapın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
TAIdeki Türk mühendisleri A400M projesindeki görevlerini başarıyla yerine getirdiler. Bu Türkiye için gurur vesilesidir. Diğer taraftan TSKnın nakliye uçağı ihtiyacı var, A400Mdeki belirsizlik bu açıdan çok kötü. Umarım C-130 modernizasyonunda fazla gecikme yaşanmaz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000