02 Ocak 2014, Perşembe 16:50:07

A350XWB YIL SONU GÖKYÜZÜNDE OLACAK

A350 MSN2 özel ‘karbon’ temalı üniformasıyla hangardan çıktı

Boeing. 777 Tah. Kendisi Ekonomik olsun diye. Nedense ucak firmalari. Iki. Motor. Tercih ediyorlar. 4. Motor olsaydi. Cok daha iyi olurdu Conku. Safets. Come. First. Cunku. Once emniyet Saygilarimla Uzayci hawaii. USA
son teknolojik bir uçak. 787 nin rakibi uçmadan tam olarak yorum yapmak doğru olmaz. havayoluna katılsın, şöyle aradan 5-6 sene geçsin ondan sonra yorum yapalım. bakın gerek 787 dreamliner gerekse airbus 380 nin bazı teknik sorunlarını goruyoruz bunlar aşılacaktır ve tekrarlanmamasının önlemini fabrika alacaktır.. zaman gösterecek herşeyi.. thy nin airbus 380 mi alacağı veya başka bir model mi alacak belli değil. ayrıca ataturk havalimanın uçak park posizyon kapasitesi yetersiz. thy nin kendisine ait terminalı, ve körükleri olmalıdır kesinlikle.
787 ye benzemiş hacı.ama güzel kuş..yapanların eline sağlık.
aksa akrilik karbon fiber üretiyor.
MSN 2 degil de MSN 5 olmasi lazim sanki. Bu arada aileronlar designed & produced by TAI. 5 yilin emeklerini zor da olsa yavas yavas alabiliyor olmak guzel birsey
arkadslar, THY nin 2014 te yeni bir tur ucak alacagi konusuluyor.. bilgisi olan var mi?
Simdi siparis ver 2020 de teslim al :)))
If it is not Airbus,i'm going by bus.

Erken Uzun Uçuş (ELF) kapsamında yolcu taşıyan ilk A350 olma özelliğine sahip.

2 Ocak 2014, Perşembe günü Airbus’ın Toulouse tesislerinden boyanmış olarak çıkan yeni uzun menzilli uçağı A350 XWB’nin üçüncüsü, MSN2, 2014 yılında hizmete girme yolunda önemli bir adım attı.

Bunun yanı sıra en gelişmiş malzemelerden yapılma altyapısını vurgulamak üzere tasarlanan "Karbon" temalı dış cephe boyamalı uçak, yolcu kabini ile donatılmış olan iki A350 test uçağının ilki olma özelliğini taşıyor.

Önümüzdeki günlerde test uçuşlarına katılacak ve yıl sonunda gökyüzüyle buluşacak olan A350 XWB MSN2, yolcu kabinine sahip ilk A350 uçağı olacak.

Airbus uçaklarında kompozit malzeme kullanımı ilk kez Şubat 1982’de A310 ile başlamış ve günümüze kadar devam etmiştir. A350 XWB gövdesinin %53’ü polimer takviyeli karbon fiber malzemeden yapılıyor.

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Boeing. 777 Tah. Kendisi Ekonomik olsun diye. Nedense ucak firmalari. Iki. Motor. Tercih ediyorlar. 4. Motor olsaydi. Cok daha iyi olurdu Conku. Safets. Come. First. Cunku. Once emniyet Saygilarimla Uzayci hawaii. USA

Yanıtla

camaroth ~ 10 yıl önce

son teknolojik bir uçak. 787 nin rakibi uçmadan tam olarak yorum yapmak doğru olmaz. havayoluna katılsın, şöyle aradan 5-6 sene geçsin ondan sonra yorum yapalım. bakın gerek 787 dreamliner gerekse airbus 380 nin bazı teknik sorunlarını goruyoruz bunlar aşılacaktır ve tekrarlanmamasının önlemini fabrika alacaktır.. zaman gösterecek herşeyi.. thy nin airbus 380 mi alacağı veya başka bir model mi alacak belli değil. ayrıca ataturk havalimanın uçak park posizyon kapasitesi yetersiz. thy nin kendisine ait terminalı, ve körükleri olmalıdır kesinlikle.

Yanıtla

B777 ~ 10 yıl önce

787 ye benzemiş hacı.ama güzel kuş..yapanların eline sağlık.

Yanıtla

eagle ~ 10 yıl önce

aksa akrilik karbon fiber üretiyor.

Yanıtla

MSN5?? ~ 10 yıl önce

MSN 2 degil de MSN 5 olmasi lazim sanki. Bu arada aileronlar designed & produced by TAI. 5 yilin emeklerini zor da olsa yavas yavas alabiliyor olmak guzel birsey