05 Temmuz 2017, Çarşamba 09:02:00

5. Atlas da filoya katıldı

Türkiye’nin yeni askerî personel ve yük taşıyıcı uçağı Airbus A400M ATLAS'ın 5'incisi TSK envanterine katıldı.
  • turkiye zorunlu olarak bir askeri nakliye cargo uçaği almak zorundaydi öyle ya böyle.. amerikalolarin urettigi c 17 ce c5 galaxy...zaten geriye airbus 400m kaliyor...dökuntu ispanyol casalar başimizin belasi çiktilar yuzlerce askerimiz şehit duştu...airbus 400m almamizin nedeni bazi parçalari turkiyexe uretiliyor ondan dolayidir..bu uçağin uretim aşamasinda turkoyenin ciddi katkilari oldu...ortak uretim hikayesi.. gelelim bir uçağin ne kadar zamanda emekli olacağindan bu uçağa yapilan bakom onarim.ve kullanim şekliyle ilgilidir ve ne kadar zaman filoda tutacaksin butun bunlar uçağin kullanimda ne kadar kalacağina erkiler
  • "Uçak 650 metrelik bir piste inebiliyor. Bin 200 metrelik pistten kalkabiliyor." 650 metrelik piste indi diyelim kalkamayacak mı yani?
  • O kadar abartılacak bir özelliği de yok, o kadar iştirake, yatırıma, abartmaya karşı...
  • bu uçaklar ortalama ne kadar kullanılabilmekte acaba, anlayan anlar

Türkiye’nin yeni askerî personel ve yük taşıyıcı uçağı Airbus A400M ATLAS, TSK envanterine katıldı. Almanya, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye’den TAI’nin katılımıyla İspanya’da geliştirilen uçak, 37 tona kadar yük taşıyabilecek. Uçağın TP400 motoru 50 Türk mühendisin çalışmasıyla üretildi. Eskişehir’de TEI tesislerinde 30 kişilik bir ekibin 2 yıllık çalışması sonucunda hazırlanan motorun en kritik parçaları İspanya’da montajlandı. 70 tonluk A400M’dan Türkiye daha önce 4 tane almıştı. Beşincisi ve yeni versiyonu olan Atlas isimli A400M’den Türkiye toplamda 10 tane alacak.

TEI’de sadece TP400 motorlarının gelişimi için 50 mühendis özel olarak araştırma-geliştirme faaliyetlerinde bulundu. Ayrıca TP400 motorları ile ilgili proje başladığında, TEI’den 30 kişilik bir ekip, 2 yıl boyunca İspanya’da görev aldı. Kısa mesafelerden kalkış yapma yeteneğine sahip olan A400M ATLAS, kargo bölümünde bir seferde 116 asker veya 66 sedye ve 25 sıhhi personel taşıyabiliyor. Uçağa bir adet CH-47 Chinook helikopteri, iki AH-62 Apache helikopteri sığabiliyor. Uçak 650 metrelik bir piste inebiliyor. Bin 200 metrelik pistten kalkabiliyor. Boş olarak 9 bin 300, 30 ton yük ile 4 bin 800 kilometre mesafeyi alabiliyor.

5. Atlas da filoya katıldı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

camarothy ~ 5 ay önce
turkiye zorunlu olarak bir askeri nakliye cargo uçaği almak zorundaydi öyle ya böyle.. amerikalolarin urettigi c 17 ce c5 galaxy...zaten geriye airbus 400m kaliyor...dökuntu ispanyol casalar başimizin belasi çiktilar yuzlerce askerimiz şehit duştu...airbus 400m almamizin nedeni bazi parçalari turkiyexe uretiliyor ondan dolayidir..bu uçağin uretim aşamasinda turkoyenin ciddi katkilari oldu...ortak uretim hikayesi.. gelelim bir uçağin ne kadar zamanda emekli olacağindan bu uçağa yapilan bakom onarim.ve kullanim şekliyle ilgilidir ve ne kadar zaman filoda tutacaksin butun bunlar uçağin kullanimda ne kadar kalacağina erkiler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yani ~ 6 ay önce
"Uçak 650 metrelik bir piste inebiliyor. Bin 200 metrelik pistten kalkabiliyor." 650 metrelik piste indi diyelim kalkamayacak mı yani?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Özellikleri ~ 6 ay önce
O kadar abartılacak bir özelliği de yok, o kadar iştirake, yatırıma, abartmaya karşı...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
doğru karar mı ~ 6 ay önce
bu uçaklar ortalama ne kadar kullanılabilmekte acaba, anlayan anlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000