30 Ocak 2013, Çarşamba 12:41:38

3. HAVALİMANINA 'KUŞ' AYARI

Mayıs ayında ihaleye çıkacak 3. havalimanıı, göçmen kuşlara göre yapılacak...
  • bahsettiğiniz uçaklar savaş uçakları değiller. öyle kısa sürede keskin dönüşler yapmaları mümkün değildir. zira güvenlikten sonra gelen 2. konu konfordur. gel gelelim kümes teli konusuna; motorlara giren havanın kısıtlanması söz konusu olamaz. telle, süzgeçle kuşun girişini engellemek, havanın girişini de engellemek demektir. motorun çalışma prensibine baktıktan sonra yorum yapsaydık keşke.
  • kuşlardan kaçarım demişsinde bu iş simulator uçuşuna benzemez bir kara sinek bile motora kaçsa uçağa çok büyük zarar verebilir bu yüzden boşuna atıp tutmayın
  • Motorlarin agizina kumes teli niye konulmuyor, kus kacmaz iceri.
  • abi ben biseyi anlamiyorum. Pilotlar kusu gorunce niye saga veya sola kirmiyorlar? Hadi diyelim pilot yetenekli degil o zaman otopilot kacar. Niye kus bu kadar sorun oluyor. Otoyolda giderken onumuze ne engeller cikiyor biz kenara cekilip bekliyor muyuz? Ben pilot olsan tum gordugum kuslardan kacarim bunu niye simdiki pilotlar yapmiyor anlamiyorum. Canimiz kime emanet

Uzmanlar, Terkos Gölü yakınındaki inşa alanının, dünyanın sayılı kuş göç yolları arasında yer aldığını ve bu durumun uçuş güvenliğini olumsuz etkileyeceğini bildirmişti. Buna duyarsız kalmayan Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, havalimanı projesinin etki alanındaki kuş göç yollarının analizinin yapılmasını ve kuş-uçak çarpışmaları konusunda risk faktörlerinin belirtilmesini istedi. Bakanlık ayrıca konuyla ilgili yazılacak raporun en az doktora düzeyinde, bölgeye yakın üniversite öğretim görevlilerince hazırlanmasının önemine dikkat çekti. Buna göre bölgedeki tüm kuş hareketleri incelenerek risk haritası çıkarılacak. Gerek görülürse havaalanına kuş radarı

10 yıldır bölgede araştırma yapan İstanbul Üniversitesi Öğretim Üyesi Ornitolog (kuş bilimci) Doç. Dr. Zeynel Arslangündoğdu, havalimanı dosyasında kuş göç yollarıyla ilgili bilgilerin çok yetersiz olduğunu belirtti. “Kuşlarla ilgili veri sahibi olabilmek için bölgede iki-üç yıl çalışmak gerekiyor. Projeye ise 6 ayda başlanacak. Uçak kazası olabilir.” dedi.

Kuşların tam da havalimanının yapılacağı alan üzerinden geçtiğine dikkat çeken kuş gözlemcisi Kerem Ali Boyla da bu durumun uçuş güvenliğini tehdit edebileceğini söyledi. (Zaman)

3. HAVALİMANINA 'KUŞ' AYARI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

ağzı olan ~ 4 yıl önce
bahsettiğiniz uçaklar savaş uçakları değiller. öyle kısa sürede keskin dönüşler yapmaları mümkün değildir. zira güvenlikten sonra gelen 2. konu konfordur. gel gelelim kümes teli konusuna; motorlara giren havanın kısıtlanması söz konusu olamaz. telle, süzgeçle kuşun girişini engellemek, havanın girişini de engellemek demektir. motorun çalışma prensibine baktıktan sonra yorum yapsaydık keşke.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
uydurmayın ~ 4 yıl önce
kuşlardan kaçarım demişsinde bu iş simulator uçuşuna benzemez bir kara sinek bile motora kaçsa uçağa çok büyük zarar verebilir bu yüzden boşuna atıp tutmayın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Motorlar ~ 4 yıl önce
Motorlarin agizina kumes teli niye konulmuyor, kus kacmaz iceri.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
congratz ~ 4 yıl önce
O vakum etkisinden kıyma olup çıkarlar!
daha neler ~ 4 yıl önce
abi ben biseyi anlamiyorum. Pilotlar kusu gorunce niye saga veya sola kirmiyorlar? Hadi diyelim pilot yetenekli degil o zaman otopilot kacar. Niye kus bu kadar sorun oluyor. Otoyolda giderken onumuze ne engeller cikiyor biz kenara cekilip bekliyor muyuz? Ben pilot olsan tum gordugum kuslardan kacarim bunu niye simdiki pilotlar yapmiyor anlamiyorum. Canimiz kime emanet

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Congratulations ~ 4 yıl önce
Nobel ödülünü paket mi yapalım, sen mi gelip alırısın?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000