04 Eylül 2015, Cuma 08:45:27

3. havalimanına Japon güvencesi

İstenildiği kadar güvence altına alınsın, bu havalimanı dünya tarihine çevresel sorunların felaketi olarak geçecek Bilim ile alınan kararların sonu budur
Pist sayisini araba motorundaki silindir sayisina döndermeyelim.Önemli olan burda, efektif verimliliktir.
"11 milyon ile güvence mi olur? Milyar dolarlık projeden bahsediliyor!" diyen arkadaşım, 80 bin liralık otomobile 2 bin liraya kasko yapılabildiğinden haberdarsındır umarım. Sigortalanan değerin bedeli bire bir ödenseydi sigortacılık diye bir sektör olmazdı.
Ucuncu havalimani insaatinda calisan kamyonlarin kaskolarinin yenilenme haberini de bekliyoruz en kisa zamanda :)
Türkiyenin Prestij projesi...Bittiği zaman her TÜRK için gurur kaynağı olacak.
6 pist olmasının ne gibi yarar sağlayacağını bilmek gerekli. Zira şu anda dünyada simultane (ay anda iniş-kalkış, aynı anda iniş, aynı anda kalkış) operasyon yapabilen çok az havaalanı var. Bunun için bir çok şart var. Yani pist sayısı değil pistlerin etkin ve verimli kullanılabilmesi esas mesele.Eminim danışman kuruluşlar o kadar pist yerine en ideal sayıda yapılmasını önerecektir. Evet beraberce gurur duyalım ama halkın yanlış anlam çıkarabileceği bilgileri dikkatli verelim.
Evet,kırık plak yorumlara bir fırsat,şimdi başlarlar uzman,bilmiş edaları ile zihni sinir tarzı (aslı astarı olmayan) bahaneler bulmaya..İnsan Ülkesine yapılan bu güzel esere neden karşı olabilir ,bunu anlamak zor işte..
aranan para sonuçta bulundu herkese kapak olsun:)
11 milyar usd bizim çoook büyük para yani artık 3.cü havaalimanı bitmiş sayın işte para da bulundu. bu ardaa usd bugün yine 3.00 dayanmış ben diyorum usd 5.0 olsun dünyanın en büyük 5 ekonomisinden biri oluruz
Yorumlari kesin şimdi,millet normandiya cikartmasina kadar saptiracak konuyu...

İstanbul'un üçüncü havalimanı projesi, inşaat riskleri, üçüncü şahıs mali mesuliyet ve kâr kaybı kapsamında Finansbank aracılığıyla Sompo Japan Sigorta tarafından 1 Kasım 2018'e kadar güvenceye alındı.

Tamamlandığında altı ayrı pist ile yılda 150 milyon yolcuya hizmet vermesi beklenen İstanbul'un üçüncü havalimanı projesinin üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası 11 milyon dolar bedel üzerinden teminat altına alındı. Üçüncü havalimanı inşaatının ilk fazında yolcu, kargo ve genel havacılık terminalleri, taksi yolları, yolcu köprüleri, teknik yapılar, hava trafik kontrol merkezi, rampa kontrol kuleleri, yüzey rampaları, VIP tesisleri, hastane ve tıbbi merkez, kongre alanı, cami ve çeşitli ibadet alanları bulunuyor.

Havalimanının, 2017 yılında tamamlanması beklenen ilk fazı sonrasında 80 milyon yolcuya hizmet vermeye başlaması bekleniyor.

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Yorum bilge ~ 9 yıl önce

İstenildiği kadar güvence altına alınsın, bu havalimanı dünya tarihine çevresel sorunların felaketi olarak geçecek Bilim ile alınan kararların sonu budur

Yanıtla

UYDURUK ~ 9 yıl önce

Bu uyduruk kırık plak yoruma ancak kendin inanırsın,hangi Bilim miş bu !! Gösterin belgeleri hangi bilim böyle demiş..

Realist ~ 9 yıl önce

Pist sayisini araba motorundaki silindir sayisina döndermeyelim.Önemli olan burda, efektif verimliliktir.

Yanıtla

Evet 11 milyon ile! ~ 9 yıl önce

"11 milyon ile güvence mi olur? Milyar dolarlık projeden bahsediliyor!" diyen arkadaşım, 80 bin liralık otomobile 2 bin liraya kasko yapılabildiğinden haberdarsındır umarım. Sigortalanan değerin bedeli bire bir ödenseydi sigortacılık diye bir sektör olmazdı.

Yanıtla

SG ~ 9 yıl önce

Doğru demişsin, örnek de güzel. Bire bir sigorta primi diye elbette bir şey olmaz. Amaa... 80 bin TL'ye 2bin TL, yani 40'da 1 diyelim. %2,5 civarı yapar ki normali de %1-3 arası değişir. Hal böyle olunca da, milyarlarca dolarlık iş için de 11 milyon TL güvence gerçekten az. 22-23 milyar Euro falan mıydı değeri. En az 200-250 milyon euro mantıklı. Zaten inşaat riskleri, mesıliyet, kar kaybı böyle bir projede 11 milyonun çok üzerinde gerçekleşir...

Durmak yok ~ 9 yıl önce

Ucuncu havalimani insaatinda calisan kamyonlarin kaskolarinin yenilenme haberini de bekliyoruz en kisa zamanda :)

Yanıtla

Yolun açık olsun ~ 9 yıl önce

Türkiyenin Prestij projesi...Bittiği zaman her TÜRK için gurur kaynağı olacak.

Yanıtla

MG ~ 9 yıl önce

6 pist olmasının ne gibi yarar sağlayacağını bilmek gerekli. Zira şu anda dünyada simultane (ay anda iniş-kalkış, aynı anda iniş, aynı anda kalkış) operasyon yapabilen çok az havaalanı var. Bunun için bir çok şart var. Yani pist sayısı değil pistlerin etkin ve verimli kullanılabilmesi esas mesele.Eminim danışman kuruluşlar o kadar pist yerine en ideal sayıda yapılmasını önerecektir. Evet beraberce gurur duyalım ama halkın yanlış anlam çıkarabileceği bilgileri dikkatli verelim.

Yanıtla

mafaky ~ 9 yıl önce

Yerinde bir soru sormuşsunuz!... Cevabını ben de bilmiyor ve gerçekten merak ediyorum. Şu anda yıllık yolcu kapasitesi bakımından dünyanın en "yoğun/büyük" havalimanı 90 milyon üzerindeki bir rakamla ABD'deki ATLANTA Hava Limanı'dır. Ve burada 5 adet pist bulunmaktadır. İkinci sırada çekişenler (değişik kriterler bazında) Londra Heathrow ve Çin Halk Cumhuriyeti Beijing (Pekin) Hava Limanları'dır ama bunlardaki pist sayısı daha azdır. Yeni IGA'nın inşaatı 4 fazda tamamlandığında 6 pist ve 150 milyon yolcu kapasiteli olacakmış. 1. Fazda 9 milyon kapasiteli bir terminal ile 3 pist, 2. Fazda 4. bir pist, 3. ve 4. fazlarda 30'ar milyon kapasiteli 2. ve 3ç. terminaller ile birer pist daha ortaya çıkacak. Ancak bu arada Pekin'de 2. Havalimanı inşaatı da başlamış durumda. Fazları hakkında kesin bir detay yok ama 120-200 milyon yolcu kapasiteli (herhalde en son haliyle) ve biri askeri kullanımlı 7 adet piste sahip olacağı söylenmekte... 2018 Ekiminde hizmete girmesi (IGA ile aynı zamanda) olası

rahatsız ~ 9 yıl önce

6 pist olması sizi neden rahatsız ediyor,,öyle uygun görülmüş...

öngörü ~ 9 yıl önce

Kuş yolu üzerinde, bataklığa yapılıyor, şehirden çok uzakta gibi saçma sapan uyduruk bahanelerden sonra en azından daha seviyeli sayılabilecek türde pist sayısı tartışılmaya başlandıysa bazı muhaliflerde gelişme var anlaşılan. Yalnız bu da çok yersiz bir tartışma çünkü örnek olarak sabiha gökçen havalimanı şuan yetmiyor ve etrafı yerleşim alanı olduğu için sonradan yeni bir pist inşa etmek ilk kez planlandığında yapılmasından çok daha zor ve masraflı oluyor. O yüzden uluslararası transit merkezi olacağı çok önceden belli bir yer için mümkün olan en büyük kapasitede bir havalimanı inşa etmek çok yerinde bir karardır. Bunda da 4g ihalesini iptal ettirip sonraki ihalede devletin kasasına fazladan 3 milyar euro girmesini sağlayan Recep Tayyip Erdoğan'ın katkılarını unutmamak gerekir.

kırık plaklar ~ 9 yıl önce

Evet,kırık plak yorumlara bir fırsat,şimdi başlarlar uzman,bilmiş edaları ile zihni sinir tarzı (aslı astarı olmayan) bahaneler bulmaya..İnsan Ülkesine yapılan bu güzel esere neden karşı olabilir ,bunu anlamak zor işte..

Yanıtla

yakışır ~ 9 yıl önce

aranan para sonuçta bulundu herkese kapak olsun:)

Yanıtla

usd ~ 9 yıl önce

11 milyar usd bizim çoook büyük para yani artık 3.cü havaalimanı bitmiş sayın işte para da bulundu. bu ardaa usd bugün yine 3.00 dayanmış ben diyorum usd 5.0 olsun dünyanın en büyük 5 ekonomisinden biri oluruz