Atasay Grup şirketi olan MyJet Havacılık, bölgesel taşımacılık pazarına hafif jet Eclipse 500’lerle gireceğini duyurmuştu. 2011 yılına kadar 120 uçaklık bir filo kurmayı planlayan MyJet, tüm dünyayı saran krizin ardından çalışmalarını yavaşlatmış gibi görünüyor.
Atasay Grubu’nun patronu Cihan Kamer de yaptığı açıklamada krizden dolaylı yoldan da olsa etkilendiklerini belirtiyor.
Kamer, General Motors’un mali krizden dolayı yaşadığı sıkıntıların kendi hava taksi projelerini de etkilediğini ifade ederek şöyle konuştu:
“Eclipse 500’lerle hava taksi projemiz hala gündemde fakat General Motors krizin etkisinde... Durumun netleşmesini bekliyoruz. Bizim alacağımız jetler diğerlerinin çok daha altında maliyetlere uçuyor. Bu süreçte daha ön plana çıkacak bir ürün gibi görünüyor. Bu projeden soğumuş değiliz.”
Eclipse ne durumda?
Atasay Grubu'nda yaşanan bu gelişmelerin yanısıra, 1988 yılında eski bir Microsolft çalışanı Bay Raburm tarafından ve Microft'un sahibi Bill Gates'in de ortak olduğu Eclipse firması, hava taksicilik sektörüne iddialı bir giriş yapmayı planlıyordu.
Hava taksicilik sektöründe öncü olması beklenen ve 2 pilot 4 yolcu kapasiteli Very Light Jet (çok hafif jet) üreticisi Eclipse Aviation Corparation, iflasdan korunma yasasında faydalanmak üzere geçtiğimiz yıl kasım ayında ABD federal mahkemesine başvurmuştu.
Şirketin gidişatındaki belirsizliğin devam ettiği belirtiliyor.
AirportHaber.com
Yorumlar