Yolcular çıldırmak üzere!

24 Temmuz 2009 Cuma, 07:58:43 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 08:46:04 Sabiha Gökçen Havalimanının kullanılabilir daha çok alanı var bu alan mutlaka geç olmadan değerlendirilmeli ve terminal kapasitesi ilerisi düşünülerek daha büyük bir terminal yapılmalı. Sonuçta SAW İstanbul, İzmit,Yalova ve Bursa gibi çevre illere hizmet verebiliecek kadar yakın 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 09:22:03 SABİHA GÖKÇEN'DEN BAŞKA BİRŞEY BİLMİYORSUNUZ.. KARDEŞİM ÇORLU HAVA ALANI ATATÜRKE 45 DAKKA MESAFEDE NEDEN KİMSE ORAYI KULLANMIYOR. HER TÜRLÜ ALTYAPISI MEVCUT TAM TEŞEKKÜLLÜ BİR MEYDAN UYANIN BİRAZ ÇORLU' GÖZ ARDI ETMEYİN!!! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Temmuz 2009, Cumartesi 17:35:28 Ben İstanbula en son 20 Şubat 2009 tarihinde gelmiştim. Ercan-İstanbul seferimiz sırasında tam boğaz üzerindeyken pilotumuz hava trafiği sebebiyle uçağımızın 15 dakika havada tur attıktan sonra ineceğini söylemişti. Bunu takiben Karadeniz'in üzerine çıkıp büyük bir yuvarlak çizdik. Ardından 06-24 pistine Ataköy yönünden iniş yaptık. Ama aradan pilotun dediği gibi 15 dakika değil 40 dakikaya yakın bir süre geçmişti. Dikkatinizi çekiyorum ki sezon kışken böyle bir olay yaşandı. Boğaz üzerinden geçiyorken altımızdan birçok başka uçak Ataköy yönünde iniş yapıyorlardı. Denize doğruda kalkış yapılıyordu. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2009, Cumartesi 09:42:25 Hem SAW hemde ÇORLU havaalanları kullanılabilir.SAW,İstanbul,Bursa,Yalova,İzmit gibi marmara bölgesi halkının hizmetine sunulacağı gibi ÇORLU da Tekirdağ,Kırklareli,Edirne gibi trakya bölgesi hakının hizmetine sunulabilir.Tabii bu meydanların yolcu kapasitelerine göre.Buda ATATÜRK havaalanının trafiğini rahatlatır.Ayrıca kargo uçakları ve şirketleri içinde yeni bir meydan düşünülmelidir. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 18:21:39 Herkes bir dakika dursun. Başındaki şapkayı çıkartıp kolunun altına alsın. Az bir az düşünsün. Nerde bu Devlet, Millet... Yok ki... Ey DHMI- DHL- Valilik- Belediyeler... Havalimanı konisinin içine bina yapılmasına izin veren zihniyetler... Kural tanımaz ey halkım... Meydan ne yapsın. ATC ne yapsın. 36 L den kalkış ve 18R iniş tahditli. Bu yüzden sürekli sıkıntı var. Neden bir Allahın kulu buna el atamıyor. Sebep mi... Sefa köy halkı. AKP kalesi. Ruhsat yok, izin yok, tapu yok. Ama bu manialar kaldırılamıyor. Bu arada ezbere konuşanlar var. Bir kalem kağıt alın ve oturun da hesap yapın. Terminal kapasitesi - Pist kapasitesi - apron kapasitesi... Ağzı olan konuşuyor. THY-Slot Koordinasyon... teknolojiyi yakalayın artık yerde uçak unutanlar. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 16:53:40 "Yolcuları uçağa erken almak" fikri çok akıllıca! Zaten çoğu zaman yolcu alımına başladıktan sonra gecikme haberi geliyor. Yolcuyla beraber uçuş ekibi yerde 1 saate yakın kalıyor. Operasyoncunun, Handlingin, Gateçinin , Meydan otoritesinin sorunları çözülmüş oluyor 200 kızgın-çılgın insanla en az hakkettikleri halde başbaşa kalan uçuş ekibi oluyor. Gecikmenin çoğu zaman "sebebi" olmadığı halde özür dileyen Kaptan oluyor nedense. Kokpitin gecikmeyi kapatma çabaları ekonomiklik, etkinlik ve emniyeti zorluyor. Sorumlular daha çok çaba göstermeli, çözümü buluncaya kadar Kaptan yerine uçağa gelerek onlar özür dilemeli. Belki yüzleri biraz kızarırsa çözüm daha yakınlaşır. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 14:58:39 adamakilli bir ATC ve alt yapi yatirimi ile sorunlar rahatlikla cozulebilir. daha once de dedigim gibi 'kafalarin degismesi' lazim once. IST'un verimsiz ve cagin gerisinde bir sekilde kullanildigi herkesin malumu... 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 13:21:34 yolcuyu erken almaktaki avantajdan kasıt, uçak kapısını ne kadar erken kapatırsa, pist başına da o kadar çabuk gider, diğer türlü, zaten gecikme var diye kapısını geç kapatan uçak, yoğun trafik nedeniyle pist başında da fazladan zaman kaybedecek, şirketler, kendi imkanlarını zorlayıp yoğun trafiği yolcuya en az hissettirecek şekilde hareket etmek zorunda.. onun için uçağın kapısını zamanında kapatmak daha mantıklı.. erken almaktan kasıt bi saat önceden uçağa oturtmak değil, normal kalkacağı saatte yolcuları almış olmaktır.. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 12:43:57 "yolcular ucaga erken alinmali" boyle sacma sapan bir fikir ileri surulebilecegini hic dusunmemistim. Bu dusunce sadece sirketin zamaninda kalkis yapmasina olanak tanir ancak yolcuyu ise cok daha once havaalanina gitmeye mecbur birakir. Boylece istanbul- ankara arasi harcanan zaman dusnuldugunde bir yolcu icin kara yolu ile neredeyse ayni zamani alir. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 11:09:12 Bu imkanlarla(1 normal pist, 1 de capraz pist) 960 olarak ifade edilen inis-kalkis rakamlarina ulasilmasi bile mucize! Ayirmalardan tabiiki taviz verilemez ama ozellikle yaz trafiginde bunu cozmenin tek yolu mevcut havalimaninin buyutulememesi sebebiyle cok kapsamli bir havalimaninin insaa edilmesi veya yogun trafigin bir kisminin SAW'a kaydirilmasi olabilir. Maalesef yillar once yapilamayan buyume planlarinin ceremesini yolcular halen cekmeye devam ediyor!!! 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 11:08:31 ücüncü degil yeni bir havalimani lazim,50,60 milyon yolcu kapasiteli,farkli yönlerde 3 veya 4 pisti bulunan ama uzunluklari enaz 4000 m olacak,o zaman istanbulun hava trafigi rahatlar. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 10:35:13 çorlu AHL'den 45 dk mesafe olabilir ama istanbul sadece avrupa yakasından oluşmuyor keza SAW'a ulasım her yönden çok daha rahat.. SAW'a şu an yapılan terminal yolcu bakımından orta vadeli yeterli olarak görünebilir ancak yoğun uçak trafiği, park alanları ve pist olarak yetersiz kalacaktır. Daha fazla körüklü bir terminal ihtiyacı yakın zamanda doğacaktır. Stansted'de bile 30'dan fazla körüklü gate bulunmaktadır 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 09:34:39 Alttaki arkadaşımız iyi niyetle yazmış ama sanıyorum son 12 aydır Sabiha Gökçen'e hiç uğramamış. Şurda 3 ay sonra 25 milyon kapasiteli son teknoloji bir terminal açılacak. Buna rağmen bazı kişilerin de çıkarları sbebiyle SAW'ı es geçip hala baraka terminalli Çorlu'yu telafuz etmeleri çok trajikomik. Çorlu'dan İstanbul'a gelmeyi sanıyorum kolay sanıyorlar. Bence artık Sabiha Gökçen gerçeğini kabul edelim. Gözardı edilmeye çalışılsa bile 3 ay sonra ister istemez göz önünde koca bir Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı gerçeği olacak. Herkese hoşgörülü bir gün dilerim. E. 0