YETKİLİLERDEN AIR ASIA AÇIKLAMASI

01 Ocak 2015 Perşembe, 08:05:01 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • Android Uygulaması 01 Ocak 2015, Perşembe 14:10:14 Şu uçağıda stalla soktunuz ya ne diyeyim. 0
  • Misafir 01 Ocak 2015, Perşembe 10:00:20 Simdi okudugum bir haberde ucagin Mode S radarindan gonderilen verileri gordum. Akil mantik disinda olan yukselme ve alcalma verileri goruyorum. Ve ucagin hizi 65 (altmisbes) knot kadar az bir hizda oldugu goruluyor. Bir ara ucak dakikada 6000 ile 9000 feet arasinda tirmaniyor, ve ardindan dakikada 11000 ile 24000 feet hizla dususe geciyor. Raporun orijinalini okumak isteyenlere; http://www.theage.com.au/world/airasia-flights-behaviour-on-the-edge-of-logic-20150101-12gk9a.html 0
    • Yazik 01 Ocak 2015, Perşembe 11:45:59 Yine aciklanmasi guc bir kaza .Hava muhalefeti mi yoksa pilot hatasi mi yoksa, teknik arizami ? 0

    • Tüm yorumlar

  • Android Uygulaması 02 Ocak 2015, Cuma 07:13:15 Icine girilen cb sebebiyle asiri soguma ve yagista pitotube donmasi sonucu Birgen Air gibi stall olmus olabilir mi? Saygilar. 0
    • değil 02 Ocak 2015, Cuma 10:37:34 birken air ile bu durum farklı. Mikro patlamaları bir araştırın bence sebebp o 0
  • iPhone Uygulaması 01 Ocak 2015, Perşembe 15:10:50 Yeni sistemlerin eğitimi yeterince iyi şekilde kavranırsa sıkıntı oluşturmaz. Kavramaktan kasıt teorik olarak öğrenmek değil tabi, bunu her pilot en iyi şekilde bilir. Öğrenilmesi gereken temel mesele aviyonik sistemlerin pilotların dikkat ve kabiliyetinin bir alt kümesinde olduğudur. Kaldı ki bu kaza da pilotun zamanlama hatası en önemli unsur gibi duruyor. 0
  • endişeli 01 Ocak 2015, Perşembe 12:06:36 Bugün yabancı ajanslarda bir bilgi paylaşımı vardı. " Havacılık uzmanları 16 ay önce havayolu şirketlerini uyararak uçaklardaki aşırı teknolojik seyrüsefer cihazlarının pilotların bilgi ve becerilerini deformasyona uğrattığı konusundaki endişelerini dile getirmiş. Otomasyonun pilotlarda aşırı güven yarattığını söylemişler. Sayın kaptanlarımızın değerli yorumlarını bekliyorum. 0
    • Volvo 01 Ocak 2015, Perşembe 15:24:33 Endişeli kardeşim, bahsettiğiniz uyarı 80'lerde de bir ara dile getirilmişti. Kaldı ki o zaman uçaklarda bu kadar bol elektronik zımbırtı yoktu. Fazla otomasyon aşırı güvenden ziyade tembelliğe ve muhtemel kötü bir durumda uçağı manuel kullanabilme yeteneğinin kaybına yol açıyor diye biliyorum. Tabi bu tip uçaklarda uçan pilot arkadaşlarımız durumu daha iyi izah edebilirler. 0
  • Android Uygulaması 01 Ocak 2015, Perşembe 11:57:25 Stall stall stall stalll stall demekten dilimde tuy bitti 0