YERLİ UÇAKTA FLAŞ GELİŞME: TÜRKİYE ANTONOV İLE MASADA

    Çok beğenilenler

  • Mrfani85 09 Ekim 2013, Çarşamba 13:34:02 Embraer, Airbus, SAAB ay da Antonov... Kabul edelim ki biz yeni kurulacak olan herhangi bir fabrikaya fena halde muhtaç bir ülkeyiz. Bu çorap fabrikası da (Küçümsemiyorum) olsa aynı. Dileğim o ki şu memlekette üretilen bir uçak göklere çıksın yeter!.. Yılların üreticileri pazar geliştirmek amacıyla kapımızı çalmaktalar, bizi çok sevdiklerinden değil. Bu da bir şeydir. Son olarak aralarında bir seçim yapmamız gerekirse, ileride satılma ihtimali en yüksek olan seçilmelidir, en hoşumuza giden değil.... 1
  • %100 Yerli Mali 09 Ekim 2013, Çarşamba 16:15:26 Ben de yerli ucagimiz olsun isterim. Ama baska bir ulkenin ve sirketin ucagini yerli mali diye gagalamasinlar millete sonra... Bu ortak proje bile degil. Adamlar yapmislar, herseyi hazir. Bir tek uretimde beraber calisalim diyorlar. Tasarim ve butun haklar yine onlara ait. Lutfen kollari sivayalim. Hurkustan sonra biraz daha buyugunu sonra da daha buyugunu kendi cabamizla yapalim. %100 Yerli Mali olsun. 0
  • Tüm yorumlar

  • İsim / Rumuz 05 Mayıs 2015, Salı 15:46:52 antonow rus degil ukrayna malidir.ekonomık darbogazdadır ukrayna.türiye zaten kesının agzını acdı ukraynaya 50 mılyon $ para yardımı yaptı anlaşıldı diye biliyorum jet motoru öncülük sonra yolcu ucagı dıye biliyorum 0
  • Airwolf 10 Ekim 2013, Perşembe 23:28:43 Çok isabetli olduğunu düşünüyorum. Rusların havacılık tecrübelerini ucuza alabilmek, bence kendi uçağımızı yapmak istiyorsak önemli. 0
  • MIR uzay istasyonu 10 Ekim 2013, Perşembe 18:39:05 MIR uzay istasyonunu yapan teknoloji ile, yarın için ekonomik ve efektif bir uçak kolayca dizayn edilebilir Ruslar ile. Akıllı bir çözüm olur bu. Boeing-Aİrbus tröstü bundan hiç hoşlanmaz doğal olarak...Ancak düşünün, Amerikalılar akıllı değilmi ki uzay istasyonunu ve astronotları ortak geliştiriyorlar rus komşularımızla. 0
  • antonov 10 Ekim 2013, Perşembe 18:20:36 çin füzesini alırkende aynısı oldu. ben mühendisime ve ülkeme güveniyorum hayırlı olsun diyorum. diğer firmalarda teknoloji paylaşımında bulunsun buyursun onlarda masaya otursun. tabi ki yerli malı demek illaki herşeyiyle değil fakat bu alanda söz sahibi devletlerde kendileri şıp diye başlamadı bunlar bilgi ve birikimin paylaşımı ile olur. yarın yanlız kaldığında üretmeye cesaret edebilmek için... 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ekim 2013, Perşembe 17:57:29 Eh artık, ya ruslarla performanssız uçak üretir ve düşürüp liderliğe devam ederiz, ya da ruslarla birlikte az gittik uz gittik, dere tepe düz gittik, birde baktık ki bir arpa boyu yol gittik masalı okumaya devam ederiz. Bulunabilen en iyi yol bu muymuş 5
  • İşte 10 Ekim 2013, Perşembe 17:57:13 Eski iade edilen CRJ lerin günahı neydi ? Olmuşken ATR SERİSİ olsun hem her alana iner, hem daha ekonomik uçar. Dermişim....:) 0
  • havacı 10 Ekim 2013, Perşembe 14:54:50 bu uçak bizim rj lere benzemekte onun için bence thy mh.lik teknik birlikte inceleyip birrapor sunsa çok daha mantıklı olur.bir uçak yapmak için elbetteki hepsini kendin yapmana illaki herşeyini ben üreticem diye zorlamanın bir mantığı yok sadece menşei türk malı yazması yeterli tıpkı diğerleri gibi. 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ekim 2013, Perşembe 14:32:25 Durmak yok geriye yürümeye devam. Zamanda yolculuk bu olsa gerek. 1
  • Tam bizlik 10 Ekim 2013, Perşembe 11:39:40 Tam bizim pilotlara gore :) 1
  • Mehmet 10 Ekim 2013, Perşembe 10:38:46 Amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok bence. Üretilen ürünleri tekrar üretip testlerini yapmak çok uzun zaman ve maliyet alacaktır. Mesela Sukhoi Superjet 100 rus etiketli olsada ruslar sadece montajini yapmaktadir. Boeing'te danışmanlık ve stratejik partner italyan alenia aeronautica. avionik sistemleri fransız (thales), yakıt sistemleri fransız intertechniqh (zodiac), güç tedarik sistemleri abd (hamilton sundstrand), yangın koruma sistemleri abd (auronics curtiss wright), çevre kontrol sistemleri alman (liebherr), kabin içi abd (b/e aerospace), kabin koltukları ingiliz (ipeco), oksijen sistemleri abd (b/e aerospace), uçuş kontrol sistemleri alman (lieberr), iniş takımları fransız (messier dowty), lastikler ve fren ünitesi abd (goodrich), motor titreme sensörleri isviçre (vibro-meter). Şimdi sorarım size bunlar tayyarenin ana parçaları. Hangisi Rus üretimi? Globallaşen dünyada yerli üretim diye birsey yoktur, yerli montaj vardır. 0
  • RJ 10 Ekim 2013, Perşembe 08:14:29 RJ için BAE ile görüşseydiniz.... Yazık,iyice şaşırdınız ne yapacağınızı..... 2
    • hamburg/tolga 10 Ekim 2013, Perşembe 15:36:06 rj yi 90lı yıllarda thy kullandı.rj bir kabustu 0
    • Rj? 10 Ekim 2013, Perşembe 23:42:13 90'lara yetişemedik, şu kabus olayını bir cümle ile özetler misiniz? 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ekim 2013, Perşembe 04:20:46 Nedir bu yerli üretim sevdası? Daha doğru düzgün yerli marka arabamız bile yokken uçak üretmeye kalkmak hayalden ileriye gidemez. Ha ayrıca yerlinüretim uçaklara güvenipte kim biner o da ayrı bir muamma. 6
    • Marka vs Üretim 10 Ekim 2013, Perşembe 09:31:02 Sen marka ve üretimi karıştırıyorsun herhalde, Türkiye'de üretilen binlerce araba var, ve bunları Avrupa'da ve Amerika'da birçok kişi güvenip kullanıyor... Ayrıca Brezilya'nın da bir binek araba markası yok ama dünyanın üçüncü büyük uçak üreticisi orda. 0
    • plt 10 Ekim 2013, Perşembe 11:07:36 ah be kardeşim bilmezsin belkide bu ülke kendi tayyaresini yapıp ihraç eden ülkeydi sağolsunlar onuda gerek yok uçağa diye kapattırdılar.yerli uçak üretilsin kaptan pilot olarak ben binerim... 0
  • Android Uygulaması 10 Ekim 2013, Perşembe 02:12:56 İnş vatana millete hayırlı olur. 0
  • emin 10 Ekim 2013, Perşembe 02:05:28 antonov doğru seçim 2
  • distpatch 09 Ekim 2013, Çarşamba 23:58:18 bae 146 / avrojet /rj200 mi desem, yoksa Dornier 38 calinstini mi desem. Ama neden olmasin. 0
  • GRİ TİŞORT 09 Ekim 2013, Çarşamba 23:53:40 Embraer e-jets2 uygun bir seçenek gibi görünüyor zira firma ortaklıkta epey hevesli görünüyor. Bana kalsa bombardier c serisi yada mitsubishi MRJ yi kovalardım şu anda en modern ve alınası uçaklar bu ikisi. üretim lisansını verirlermi bilmiyorum ama. 0
  • A330 09 Ekim 2013, Çarşamba 23:16:18 kim alcak bu ucaklari ?? 0
  • iPhone Uygulaması 09 Ekim 2013, Çarşamba 21:33:57 Ben geçenlerde bununla Kiev'den geldim,kimse önyargılı konuşmasın çok rahat ve keyifli bir uçak,aynı zamanda çok da guvenli,ülkemiz arazi yapısı dikkate alınırsa tam bize göre bir uçak,bence müthiş yerinde bir fikir,kutlarım 1
  • Hasan 09 Ekim 2013, Çarşamba 19:11:50 Sukhoi Super Jet 100 hedeflenen uçak olmalı 2
  • istanbulli 09 Ekim 2013, Çarşamba 17:25:52 denemekte fayda var diye düşünüyorum 2
  • komik 09 Ekim 2013, Çarşamba 17:09:26 komik, Antonovmus peeh cuval mi tasiyacagiz toprak pistlere? Ne geregi var? Is makinesi alin onunla gezin 29
  • iPhone Uygulaması 09 Ekim 2013, Çarşamba 16:22:59 Bence çok iyi fikir. Ilk ticari uçuşunun piloyluğunu da başbakan yapar. Arkaya da tüm bakanlar kurulu ve yalaka basın...sonra gideceği yer belli. Zaten sürekli kefen giymekten bahsettiklerinden yakışır. 19
    • istanbulli 09 Ekim 2013, Çarşamba 17:22:29 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
  • enes 09 Ekim 2013, Çarşamba 15:45:12 Antonov bu modelde kaç sipariş alacak da üreteceğiz, he thy ye zoraki sipariş verdirirsek olur.. Hem bölgesel olup hem de jet motorlu olmak müsrüflük bana göre.. turboprop çok daha ekonomik olur.. Zaten bunun kanat tasarımı da pervaneliden tornistan duruyor.. İlla ki atak yapmak istiyorsan anlaş japon mitsubishi (mrj) ile adamların avrupadaki üretim üssü olalım.. İşin aslı şu: Önce altyapımızı kurmalıyız.. Uçak yedek parçaları üretmeliyiz.. Motor yedek parçaları üretmeliyiz ki bu konuda kendimizi geliştirelim.. Yaptığımız üretimde her parça için dışa bağımlı olmayalım.. 0
  • hamburg/tolga 09 Ekim 2013, Çarşamba 15:41:39 aklıma thy de bir ara belçikadan kiraladıkları rj 100 uçakları geldi.uçakların kira süresi bitip elden çıkarınca kurtuklduk diye personel adeta bayram yapmıştı.bunlarda aynı rj 100 lere benziyor. 2
  • iPhone Uygulaması 09 Ekim 2013, Çarşamba 14:13:23 İnsanı uçak/hlkp her neyse uçuştan ve havacılıktan soğutan, Rus sanayisi üretimi tüm hava araçlarının ortal özelliklerinden biri olan Şu yeşil zeminli bordo paneli başka bir renkle değiştirilebiliyorsa neden olmasın. En kötü başlangıç bile henüz hiç başlamamaktan iyidir. Coğrafi konum yakınlığı sebebiyle iki ülke arasındaki yakınlık ve Deniz-hava-karayolu ulaşım çeşitliliği imkanı tedarik zinciri için büyük avantaj ve esneklik olabilir 0
    • Volvo 09 Ekim 2013, Çarşamba 22:46:52 Bi ben rahatsız olmuyormuşum o iğrenç yeşil dashboard dan demekki. 0
    • kamyoncu 10 Ekim 2013, Perşembe 08:43:27 Rus sanayi makineleri ve alman makineleri ( torna tesviye vs)ve ve fabrika makine parklarında yeşil zeminde ve genellikle makinalarda yeşil renktedir. Bunun amacı göz yorgunluğunu önlemek ve dikkati dağıtmamak ve odaklanmayı arttırmaktır.( Renklerin sihirli gücü)Aynı etkiyi sürdürmek amacıyla kokpitte de kullanmışlardır . Zevk için değil her şey uçuş güvenliği için. 0
  • B-52 09 Ekim 2013, Çarşamba 13:30:44 Önce Çin füzesi; arkadan Rus yapısı uçak....Ne oluyoruz yahu? Yıllardı sosyalist olalım diye mücadele verdik, yoksa sosyalizme geçişimizde mi Tayyip'e nasip olacak? 10
  • uçuç 09 Ekim 2013, Çarşamba 13:01:46 başbakan sanki uçaktan anlayacakmış gibi onada sorulacakmış. bence antanov ile değil embrear yada saab olsun. 15
  • bolgesel 09 Ekim 2013, Çarşamba 12:52:45 hukumet her zaman bolgesel ucak yapmaktan bahsediyordu.bu model uygun olur olcu olarak 1
  • Google.com 09 Ekim 2013, Çarşamba 12:09:11 Degil 0
  • ant 09 Ekim 2013, Çarşamba 12:06:19 bu uçak test uçuşunda içindeki 60 kişi ile çakılan uçak değil mi? 9
    • HO 09 Ekim 2013, Çarşamba 12:33:33 Hayir degil düsen ucak Sukhoi -Superjet100´dü 0
    • vatandaş 09 Ekim 2013, Çarşamba 12:42:42 http://tr.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100 0