YERLİ UÇAK PROJESİ HAZIR

02 Kasım 2010 Salı, 13:51:21 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 20:02:41 bu uçağa yani Dornier 728e ilk siparişi 50 kesin 50 opsiyon olmak üzere Lufthansa vermişti. ancak ne varki Dornier daha sonra iflas etti! 0
  • Misafir 26 Aralık 2011, Pazartesi 03:56:14 Kolay kelimesi size basit gelebilir.Uçak üretmek kadar kolay ne var bugünkü bilinen teknolijilerde.Mekanik,airodinamik tasarım,elektronik,dayanıklı camlar,alaşımlı kompozitler,radar sistemi,elektrik,elektronik aksamlar.uçak yakıtı ile çalışabilecek değilde farklı bir sistemle çalışabilecek uçak motoru.Başlıca söylediklerimin yanında söyleyipte buraya sığamayacak kadar bir çok konu var uçak üretimi için.Yeterki üretim için düğmeye basılsın.Sonrası çorap söküğü gibi gelecektir.Bir ülkenin teknoloji çarklarının arasına çomak sokulursa,değil uçak,otomobil bile üretilemez. Örnek:Bir zamanlar siirt'te otomobil fabrikasının temelleri atılmıştı,fakat buna izin verilmedi!!!. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 16 Eylül 2011, Cuma 02:01:47 HaHaHa kardes Dornier Ucak Resimlerine bak RJX80 nin Cok Farkli oldugunu görürsün gozlerini açarsan !!! 0
  • Misafir 30 Mayıs 2011, Pazartesi 14:51:56 1944 yıllarındaki Nuri Demirağ'ın yapmış olduğu yolcu uçağını ürettirmemek için elinden geleni yapanlarla 2011 yılında da aynı zihniyete sahip olanların arasında ne fark var? 0
  • Misafir 07 Kasım 2010, Pazar 23:10:02 alaman dornier firmasinin malini sizmi tasarladiniz, sizi yan kesiciler sizi.. 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 11:58:43 ''İSTİKBAL GÖKLERDEDİR'' MUSTAFA KEMAL ATATÜRK 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 09:39:26 Zamanında malum zihniyetler İstanbul'a köprü yapılmasına karşı çıkmış hatta liderleri senelerce köprünün üzerinden geçmemişti. Şimdi 3. köprüyü konuşuyor, marmarayın açılacağı günü bekliyoruz. Türkün önündeki en büyük engel Türk'tür. Türk'ün Türk'ten başka düşmana ihtiyacı yoktur. Yapılmaya çalışılan işlere karşı olanları, insanların hayalleri baltalayanları esefle kınıyorum. milletin önüne gölge etmeyin başka ihsan istemistemez 0
  • Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 08:59:25 Cenap bey sizi ancak tebrik etmek gerekir bence gereksiz yorumlara takmayın turkler yapamaz zihniyeti ve her nedense malesef muslumanlar yapamaz takıntısı gercekten var bunu kabul edelim zorlu bir yoldasınız bu yolda bir tur zorlukla karsılasacaksınız ben bu yazıyı okuyan pılot ve muhendıs arkadaslardan sunu beklerdım Cenap bey sıze nasıl yardım edebılırız bu proje nasıl hayata gecer demelerını beklerdım ama herzaman oldugu gıbı herkez negatıf arkadaslar madem bu ısı bu kadar ıyı bılıyorsunuz cenap beye neden yardımcı olmuyorsunuz bir turk olarak bunu basaramamak ıcın neyımız eksık bılıyorsunuzkı bır cok yerde turkler buyuk projelere imza atmıslardır yeterkı ınanalım 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 23:50:47 sinekten yag cikarmaya calisan bi girisimci daha.. hemde olu sinek ucak muhendisligi hakkinda "ya sen ucagin lastigini degistermeyi biliyonmu" seklinde bir soruyla ne kadar bilgi sahibi oldugunu dile getiren insanlar toplulugu icin bir umut kapisi.. biz yapariz .. bizden buyuk yok..naralari atan basliklara baktikca, gercekci dusunen insanlara sedece gulumsemek kaliyor.. bi brezilya olabilmek icin.. 100 A380 dolusu ekmek yemek bile kesmez.. ufak baslayin.. mesela artik THK'nun satmadigi model ucaklari yeniden uretmeye baslayabilrisniz.. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 23:44:42 biraz evvelki yazımın devamıdır. 6-tüm tuvalet ve galley altında oluşacak korozyonlar 7-dizayn hatasından kaynaklanan upper lobe lap joints chem mill pocketlerinde çatlaklıklar 8-üretim hatasından kaynaklanan fwd ve aft toilet service panel drain seal kaçakları 9-üretim hatasından slat actuator hidrolik swiveldan hidrolik kaçakları 10-dizayn hatasından kaynaklanan cargo drain hatlarının tıkalı olması sonucu kargolarda korozyonlar 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 23:25:02 merhaba cenap bey; uçak teknisyeniyim. üretiminde bulunduğunuz fairchild dornier 728 x28 projeniz bittiğinde aşağıdaki işleri size bildirmekten mutlu olacağım; 1-yüksek basınçtan dolayı çatlamış fwd pressure bulkhead fwd yada aft side web ve buna bağlı stiffiner elemanları 2-yüksek basınçtan dolayı çatlamış yada üzerinde perçin atığı olan aft pressure bulkhead fwd yada aft side web ve buna bağlı stiffiner elemanları 3-tamamen dizayn hatasından kaynaklanan wing to body fairing drag angleların çatlaması bunun yüzünden wing center section front spar lower chorlarda kırık perçinler 4-dizayn hatasından kaynaklanan tüm kargo kapı köşleri bonded skin doubler çatlakları 5-tüm kapı scuff plate altlarında crossbeamlerde korozyonlar 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 23:06:08 Meyva veren agac herzaman taslanir.Buyuk bir proje,dusunenleri,hayata gecirmek isteyenleri kutlarim.Yeter artik Airbus`i,boeing`i zengin ettigimiz.Yok avionici yapamazmisiz yok motorlari yapamazmisiz,herseyi yapariz biz.yapanlar anasinin karninda bu ise baslamadi.Disariya akan paralarin yarisini kendimize cevirseydik bugun farkli yerdeydik.Zeka ozurlunun biri de bunu islamiyetle bagdastiramiyo.Saudia kalkista kur`an okutuyo,israil ucaklarinda papaz bulunduruyo,kurallara uymazsan ucak duser,kuralina gore yaparsan da uretirsin bunun dinle ne alakasi var.Devlet arka cikmali bu ise.kisisel imkanlarla korkarim kayseri ucak fabrikasina doner. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 20:49:12 bu işe girişmek para yatırmak bile bir beceridir. devlet destekli olarak yapılmasını son derece kolay olduğunu düşünüyorum. yeter ki birileri ki en başta thy elinden tutsun. boeing de bu işe 777 ile başlamadı sonuçta. hiçbir boeingde boeing marka bir komponent yok mesela. iyi yada kötü başlangıç yapmak gerekiyor. inşallah o başlangıç bu olur ... 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 20:46:00 Cenap Bey, Projeye ciddi şekilde destek olabilirim, lütfen iletişim bilgilerinizi ve projenin anahatlarını [email protected] adresine ulaştırın 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 20:39:26 Cenap abiye selamlar.,Koreli serkan.. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 20:23:00 bnun islamiytele deyilde senin gibi insanlarla alakali oldugu apacik ortada.allah sana beyin vememismide sirf dine bagliyorsun bu isi.kullan beynini biseyler uret o zaman sana sen muslumansin teknoloji uretemezsinmi diyecekler ayrica ucan ilk turk mucidimiz o zamanda kendi kendinemi havalandi saniyorsun o zamana gore icat etti o teknolojiyi elde etti ve uctu.bunun gibi nice ornekleri var tarihte acip okusan demeyecem googleden arastirsan gozunun onune serilir ama sen musluman olan bi ulkede teknolojinin bi urunu olan googleyede girilmeycegini dusunuyorsundur muhtemelen.artik hangi ulkede yasiyon orasida muamma .. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 18:51:56 İslamiyet ve teknoloji bir arada olamaz. Herkes bu teze karşı çıkacak ama kimse de kusura bakmasın... Herkes icatlara baksın... 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 18:42:33 siz bu kafayla ancak uçan halı yaparsınız :)).. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 18:19:17 bu uçak denen mereti yapanlar uzaydan mı gelmişler?neden biz yapamıyoruz acaba? 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 18:09:13 Hurdaya çıkmış ve batmış Fokker'dan sonra memlekete Fairchild Dornier'in hattını da satmaya çalışan arkadaşları kutluyorum. Türkiye yakında imalat hattı mezarlığı olacak. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 17:27:54 tebrikler planlanmadan en basiti hayalini kurmadan hic bir sey realize edilemez karalamalar, cok sey bildigini sanan akli evvellerin yorumlarina bakmayin 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 17:16:25 Şu iki tane ha ha ile yorum yapan saygıdeger vatandaşlara derimki Allah sizi islah etsin ve Türkün azamet ve gücünden muhafaza etsin.Ben sizden utandım,sizde kendinizde utandıysanız diyecek yok,ve yabancı kuyruklu filansanızda diyecek yok. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:47:36 Bu işin aviyoniğinide yaparız başka şeylerde sen bizi çok küçümsedin.... bir yerlerden başlamak lazım artık. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:45:02 Tebrikler Cenap bey,kolay gelsin. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:43:15 Bu iş Jet Fadıl'ın "İmza" sına benzemesin sakın... 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:26:56 smdi burda yapamassn olmaz sudur budur gibi yazi yazan karakterler yarin bu tur fabrikalar acildiginda ilk is basvurusu yapcak kisiler..adam ugrasmis etmis bisiler yapmak istiyor kim olursa olsn illa konusmak istiosaniz yapin bisilerde gorelim oturdgnuz yerden yazmak kolay tabii..madem ii biliosunuz siz yapin biz yazalim..airbus veya boeing herseyini kendimi yapiyor saniyorsunuz dunyanin her ulkesinden birseyleri alip montajlayip satiyorlar..kisaca ulkeleri merdiven niyetine basamak gibi kullaniyorlar sira bizde insallah basamaktan kurtulup o merdivenlerde yuruyen olacagiz ersin cam 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:09:35 sen o uçagın sadece avioniklerin yap sonrada gel..........................yapamazsınnnnnnnnnnnnnnnnnnn 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:04:19 Turk Hava Yollarina 80 kisilik bu yerli Turk mali ucaktan lagzim 100 tane ic hat icin bire bir, Ulkemiz icin insallah hayirli olur VATAN SAGOLSUN 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 16:00:55 Türkiye içinde en uygun üretim yeri Lice'dir!EASA testinden de çabuk geçersiniz! Birileri bir şeyler çevirmeye başlamış belli. EASA testine koyduğunuz süreye bayıldım. Sukhoi Super Jet SSJ100 2 yıldır niye geçemedi acaba? Üstelik Boeing de destek veriyor. İlk müşterinizin kim olacağını şimödiden merak ediyorum. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 15:58:52 RJX80 olarak adlandırdığımız uçak orijinal adı ile Dornier Do728 ve daha sonra Fairchild-Dornier 728 olarak tasarlanmıştır. Fairchild-Dornier fabrikasının kapanması (iflası) ile projenin planlarını ve 3 nolu prototipini satınaldık ve uçak RJX80 olarak adlandırılmıştır. Dornier fabrikasında proje geliştirme esnasında çoğunluğu Alman ve Amerikan mühendisler çalışmasına rağmen, Almanya'da ikamet eden Türk mühendisler de çalışmıştır. Uçağın hakları vs elimizde olduğundan ve Fairchild-Dornier ile alakası kalmadığından Türkiye'de üretimi için girişimde bulunmaktayız. Saygılar Cenap Kahyaoğlu 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 15:56:48 UÇAK ÜRETİMİNDE UÇUŞ DİNAMİKLARİ VE YENİ HAFİF MALZEMELER VE TARARRUFLU GÜÇLÜ MOTORLAR VB ÜZERİNE ÇOK YOGUN ÇALIŞMALAR VARKEN,,ESKİ MEDOT VE MALZEMELERLE TEK TİP UÇAK YAPMAK BENCE VERİMLİ OLMAYACAKTIR,, 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 15:29:28 her malzemesini tamamen biz yaparsak yandı dünya havacılıgı ya düşerler yada havada çarpışırlar...en iyisi kaportacılıga devam :)) 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 15:03:15 Resimlerdeki ucak Fairchild Dornier 728-100, lutfen.. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 14:54:08 hurda üretim bandı ve projeler allanıp pullanıp önümüze daha çok gelecektir. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 14:52:56 Boeing, Airbus ve diğer üreticiler hepsi motoru ve diğer birçok aksamı kendi konusunda lider olan üreticilerden alıyor. Yani onlar montaj yapıyor demek. Peki burada gördüğümüz uçak da aynı şekilde yapılması planlandığında "montaj" mı oluyor? Airbus ve Boeing mesela, CFM, GE, PW falan motor üreticilerden motoru alıyor. iniş takımlarını başkası yapıyor falan. Türkiye tamamen kendi tasarı olan bir uçak ürettiğ diyelim, motoru ve avionik gibi aksamları da illaki Türkiye yapmalı? Bence kim en iyisini üretiyorsa, ondan motor falan alınmalı. Gayet doğru bir mantık ile iş yürütülüyor burada. Şöyle soralım, siz bir havayolu olarak Rolls Royce veya benzeri bir tanınmış motoru olan uçağı mı alırsınız yoksa tanınmamış bir motora mı yönelirsiniz..? 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 14:23:16 Kötümser olma istemem ama 3 adet prototip üretilmiş, o akdar tasarım yapılmış, bu kadar maliyeti kim karşılamış. Cenap Kahyaoğlu kendi cebinden mi harcamış. Ortada gerçek bir firma adı yok. Proje takvimi desen tam komedi. Profesyonel bir takvim böyle olmaz. Başbakan kendi uçağımızı üreteceğiz diye gaz vardi, birileri de bu ortamdan nemalanmak istiyor. İMZA isimli araç projesine çok benziyor. Saygılar. 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 14:20:07 güzel bir maket oyuncak 0
  • Misafir 02 Kasım 2010, Salı 14:17:38 “ Motor, avionik, iniş takımları ve benzeri aksamlar dünya lideri olan üreticilerden sağlanacak” diye konuştu ne kaldı geriye?montaja devam 0