Yanlış harita THY uçağını geri döndürdü

20 Ekim 2015 Salı, 08:57:20 / Toplam : 70 yorum

    Çok beğenilenler

  • THY Pilotu 20 Ekim 2015, Salı 13:20:10 Sırf gülmek için buraya giriyorum. Ne olur cehaletinizin farkına hiç varmayın; ve bizleri güldürmeye devam edin. Konuyla bu kadar alakasız olupta bu kadar fazla yorum yapmayı seven Türk milleti kadar başka bir millet var mıdır dünyada ? Saçma varsayımda bulunan insanlar, havacılıkla ilgili beklentilerinizi, istihdam kaygılarınızı ve hayalkırıklıklarınızı bu haber altı yorumları olmasaydı acaba nerede arayacaktınız ? Sorunun cevabını bulursanız şayet; orada arayınız. İş arayanların en kısa sürede iş bulmasını, asla işe giremeyecek vasıflarda olanların da asla ve asla dönüp kendilerine özeleştiri yapmadan buradaki yorumlarının devamını diliyorum. 0
    • Hahahahah 21 Ekim 2015, Çarşamba 15:11:05 Supersin ya, kisa ve oz. Nolur sunlari birileri alsin artik. 0
  • AFR 20 Ekim 2015, Salı 10:38:20 Başkanlık sistemi gelince bunların hepsi ortadan kalkacak merak etmeyin. 8

    • Tüm yorumlar

  • 773 21 Ekim 2015, Çarşamba 02:07:06 checklist control ? 1
  • Lido 20 Ekim 2015, Salı 22:40:00 Brifing yapmaktan chartlara bakacak zaman kalmamıştır 0
  • zarar 20 Ekim 2015, Salı 22:35:37 Bu çok önemli hatta hayati önem taşıyan bu hatanın THY'ye maddi zararı ne kadar doğrusu merak ediyorum.... 0
  • olur böyle şeyler 20 Ekim 2015, Salı 22:25:39 Pilotların isimlerini merak ettim...ufukta uçuş kurulu gözüküyor mu acaba???? 1
    • yanlış 22 Ekim 2015, Perşembe 09:38:43 Tabiki de! Ülkemiz kalite kültüründe her yanlışın cezalandırılması mecburi biliyorsun. 0
  • Kpt 20 Ekim 2015, Salı 15:40:11 Sakın FMGS Data Base'de yüklü değil olmasın? Acele ile yarım yamalak rota girilip, havada meydan chartlarının olmadığı görülünce dönmüş olmasınlar? Memory kapasitesi nedeni ile bazı meydanlar oluyor, ancak sadece pist bilgileri olup yaklaşma planları konulmuyor. RNAV gerekli ise (ki gereklidir) manuel nokta yaratmak yasaktır. Belki de bundan dolayı döndüler, bir denetleme olsa hem pilotlar hem de şirket ceza alırdı. 1
    • Gazete 20 Ekim 2015, Salı 19:01:24 haberine gore ucak degismis ve bazi verileri yuklemeye firsat olmamis yada unutmuslar. 0
  • eski feo 20 Ekim 2015, Salı 15:13:51 Bu günler daha iyi günler, felaket yaklaşıyor. Ensesi kalınlar kaptan olmaya başlasın facialar arka arkaya gelecek. 17
  • Emekli 20 Ekim 2015, Salı 15:01:10 Pilotlar ne zamandan beri uçuş çantasını kendileri alıyorlar. Haberi yazan arkadaş açıklarsa sevinirim. 1
    • Kpt 20 Ekim 2015, Salı 17:58:44 Çanta kalmadı hocam 0
  • Memuristan 20 Ekim 2015, Salı 14:33:17 Verirsen yer hizmetlerini tgs ye olacagi buydu. Biarding elemani kaptini uyarmasi gerekirdi haritaniz nereye ait diye. Tgs yuzunden 7
  • askeri 20 Ekim 2015, Salı 14:16:14 askeri kökenlidir kesin 22
    • Asker 20 Ekim 2015, Salı 15:04:18 Asker olsa çantasında yedek haritası/Flight Bag'i olurdu. Ensesi kalın dayısı olan, hiç bir iş yapamayınca pilot olanlardan olmasın.... 3
  • Dc-3 20 Ekim 2015, Salı 13:47:39 ee nede olsa globally fossss..uçabildiğine dua edin :)) 23
  • GI t 20 Ekim 2015, Salı 13:46:31 HER UCUS ONCESI HEM CHECKLIST HEMDE MESLEK DISIPLINI OLARAK BU KONU ISIN ICINDEDIR, EGER BU KONUDA EGITIMSIZSE HER ZAMAN BU OLAYLAR YASANIR , bu durum a normaldir diyemeyiz 2
    • göz yamışması 20 Ekim 2015, Salı 14:17:23 bu duruma normaldir diyemeyiz mi yoksa bu durum anormaldir diyemeyiz mi??? :) 7
  • Cahil 20 Ekim 2015, Salı 13:43:35 Ey Cehaletin evlatları!!! Neden herzamanki gibi Politika ve Tıp uzmanlığınıza geri dönüp,bari Havacılığın eleştirilerini uzmanlarına bırakmıyorsunuz. Saygılar 0
  • muthis 20 Ekim 2015, Salı 13:24:05 hersey cok guzel tikir tikir bu da eksik kalsin demislerdir. 0
  • xxx 20 Ekim 2015, Salı 12:54:44 Bu pilotların checklist yapdığından şüpheliyim 5
    • küvez terk 20 Ekim 2015, Salı 13:31:23 ben de bu Türkçe'yle günlük hayatını nasıl idame ettiğinden şüpheliyim. 2
  • Android Uygulaması 20 Ekim 2015, Salı 12:47:25 Birşey olmaz insanlık hali 1
  • Değişik 20 Ekim 2015, Salı 11:58:32 Bu işte bir iş var yakında kokusu çıkar. Emniyetli olan herşeye varım. 0
  • fo 20 Ekim 2015, Salı 11:30:51 harita olsa ne olmasa ne ucak mı doner? vfr mı ucuyor haritayı napcak. baska gazeteler yapmıs bu haberi de sen de kopyala yapıstır yapma bari havacılık sitesisin bir arastır bakalım sebep neymiş. 12
  • rezalet 20 Ekim 2015, Salı 11:16:21 bari download etseydiniz ! 3
    • diwnlid itsiydiniz 20 Ekim 2015, Salı 11:27:00 cok bilen arkadasim pilotun kendi ipad'inde guncel chartlarin bulunup bulunmamasiyla alakali degil olay. sivil havacilik tarafindan onayli olmasi lazim kullandigi kaynagin. 2
    • rezalet 20 Ekim 2015, Salı 12:43:59 yahu inişte sivil havacılıktan müfettişler kontrol mü ediyor ? imza mı atıyor deftere ? hay allahım bosu bosuna benzin gitti. 6
    • benzin 20 Ekim 2015, Salı 14:20:06 bosu bosuna benzin mi gitti :) 0
    • Şahinci 20 Ekim 2015, Salı 15:00:44 Biri buna uçakların tüple çalıştığını artık söylesin maliyetler çok düştü 0
    • rezalet 20 Ekim 2015, Salı 16:59:58 laf yetiştiren de çokmuş bu sitede. şahinci seni bağcılar meydan'a alalım lütfen. 1
  • kalite 20 Ekim 2015, Salı 11:02:40 Thy'nin kokpitine kalute her geçen gün düşüyor. Meslek disiplini önemli 10
  • Lido 20 Ekim 2015, Salı 10:43:22 Jeppesen kullanmıyor THY Lido kullanıyor. Pilotlarında lido chartları yüzünden geri ineceğini hiç sanmıyorum. F/O veya Kaptan tarafında en azından birinde vardır veya Ipaddeki uygulamadan kullanırlar. Haberin doğruluğu pek yok gibi 1
    • bilen varsa 20 Ekim 2015, Salı 11:15:19 ipad'de guncel lido chartlari olsa bile kullanabilirler mi? 2
    • olmayabiliyor 20 Ekim 2015, Salı 12:22:01 bazı bölgelerin chartları olmuyor, ek paketle uçuş öncesi veriliyor. o bölge de öyle. bahsedildiği gibi hazırlık aşamasında uçak değiştiyse unutulmuş olabilir. geçmiş olsun. ipad'ler kullanılamıyor. efb olsaydı kullanılabilirdi. sadece gidilen meydan olarak bakmamak lazım, kuzeydeki tüm meydanların chart'ları o set içinde mevcut, emergency, divert gibi durumlarda ciddi ihtiyaç olurdu. 0
    • set 20 Ekim 2015, Salı 12:26:19 north chart set getiriliyor uçağa o uçuşlardan önce. o bölgenin meydanları standart setlerde bulunmuyor. uçak değiştiyse hazırlık aşamasında unutlmuş olabilir, geçmiş olsun. efb olsa kullanabilirlerdi, ipad kullanılamıyor. sadece gidilen meydan olarak bakmamak lazım o bölgedeki tüm meydanlar var o set içinde. divert veya emergency durumlarında ihtiyaç olurdu. 2
  • Thy ve chart'lar 20 Ekim 2015, Salı 10:17:47 THY'de A320 filosunda halihazırdaki bütün uçaklarda kağıt chart setleri kullanılmaktadır.EFB bazı uçaklarda deneme ve test amaçlı olarak ekstradan vardır bu uçaklarda da kağıt esastır ve kağıt kullanılır.Bu haberde bazı şeyler çok yanlış anlatılıyor. 0
  • Yeter artık 20 Ekim 2015, Salı 10:15:17 Tgs alımları önümüzdeki ay gerçekleşecek mi? Pilotumuza da geçmiş olsun. 3
    • Tgs alımcı ya 20 Ekim 2015, Salı 14:43:16 Gel gel her ay alıyorlar :) 0
  • tk 20 Ekim 2015, Salı 10:09:57 Tkda 320 filosunda efb yok ayrica tek set chart yeterli diye biliyorum? ? 1
  • lido 20 Ekim 2015, Salı 10:08:54 jeppesen aldiysa gercekten yanlis haritayi almis 3
  • BASTIR PARAYI 20 Ekim 2015, Salı 09:53:54 para ile olunan meslekte böyle hatalar olması normaldir.150 bin ayronuz varsa sizde pilot olabilirsiniz.... 26
    • bastırparayı ya 20 Ekim 2015, Salı 10:16:19 Paran çıkışmadı bastıramadın herhalde 1
    • 20 Ekim 2015, Salı 10:22:04 sana o 150bin euroyu verseler yolda kaybedersin. 4
    • gel 20 Ekim 2015, Salı 10:33:08 gel biz öpücükle pilot yapıyoruz. bakalım pilot olabilecek misin. 1
    • Yani 20 Ekim 2015, Salı 10:43:01 Pilot olmak için illa HHO mezunu, Çiğli de dayak yiyerek olgunlaşmış olmak gerekiyor. 4
    • Biliyoruz 20 Ekim 2015, Salı 11:34:41 Biliyoruz ve takdir de ediyoruz sizleri; o jet uçağını ölümüne yerle bir götürüp, iğne deliğinden geçerek, bombanızı hedefin gözüne atarsınız. Ama sivil havacılık biraz daha farklı şeyler de gerektiriyor ki, bunu başaranlar asker de, sivil de olabiliyor. 3
    • Cahil arkadasimiza... 20 Ekim 2015, Salı 11:39:38 Cok kolaysa gel parani ben verecem senin. Parayla universitede okunuyor bu devirde ama mezun olabilenlere bak olsalar bile olduklari yerlere bak! Ppl alincada pilot sayiliyorsun! Ama havayolu pilotu olmak baska vfr cessna ucurmak baska! Biraz kafa gerektiriyor... Anladin mi simdi? 2
    • Bilo 20 Ekim 2015, Salı 12:12:30 Bana "alo babacım 30 milyon Euro kaldı ne yapayım." ı hatırlattı 3
    • Bilo 20 Ekim 2015, Salı 12:13:14 alo babacım 30 milyon Euro kaldı ne yapayım. 1
    • Bilo 20 Ekim 2015, Salı 12:13:14 alo babacım 30 milyon Euro kaldı ne yapayım. 1
    • şehrazat 20 Ekim 2015, Salı 13:29:37 150000 mi olmuş =) 0
  • Eyirbas 20 Ekim 2015, Salı 09:48:04 7-8.000 feet irtifaya kadar 3g internet çekiyor dönmeden de halledilebilirdi :)) 2
    • Seni 20 Ekim 2015, Salı 10:31:48 Taniyorum :)) 0
  • meka 20 Ekim 2015, Salı 09:43:14 Habere bakınca pilot unutmuş sanki. Yüklemeyi kim yapar? 3
    • Pilot 20 Ekim 2015, Salı 10:48:04 Yüklemeden değil ama kontrolünden pilot sorumludur 0
  • Japan 20 Ekim 2015, Salı 09:40:28 Hoaaaydaaaaa, olucak iş değil. A350'miz olsaydı yada 787, bunlar olmazdı. 1
    • .. 20 Ekim 2015, Salı 10:03:16 A350 alip oslo ucuslarinda kullanmayi mi oneriyorsunuz? 0
  • Ipad 20 Ekim 2015, Salı 09:38:05 Ipad yokmu ? Birde pilotmu aliyor yoksa onceden kokpitemi konur ? 5
  • Ipad 20 Ekim 2015, Salı 09:38:04 Ipad yokmu ? Birde pilotmu aliyor yoksa onceden kokpitemi konur ? 1
  • Android Uygulaması 20 Ekim 2015, Salı 09:37:30 elektronik ucus cantasimi jappesen mi karar ver airport haber... 3
    • efb?jeppesen? 20 Ekim 2015, Salı 10:19:13 bari ikisinden biri dogru olsaydi. tk jeppesen kullanmiyor ve bildigim kadariyla 777 filosu ve bir kac ucak disinda hicbir filoda efb (ucus cantasi) bulunmuyor 0
  • ... 20 Ekim 2015, Salı 09:33:54 Personel eksikliğinden dolayı insanlar nereye koşacaklarını nasıl yetişeceklerini şaşırıyorlar. Yeni personeller istihdam edip aksaklıkları ortadan kaldırmaya çalışsanız güzel olmazmı sayın yönetim kurulu üyeleri? 1
  • EFB 20 Ekim 2015, Salı 09:32:22 Ha bu EFB denen şeye biraz açıklık getirmek gerekiyor. Öncelikle THY' de EFB ye geçildiğini duymadık. Jeppesen değil LİDO diye bir şey kullanıyorlar. Onları da elektronik ortamda değil basılı kağıtlar olarak kullanıyorlar diye biliyoruz. Keşke tüm havayolu şirketleri şu EFB den korkmasalar da böyle mantık dışı olaylar yaşanmasa. Dünyaya rezil olmasalar. Dünyadaki tüm meydanlar ile uçuş haritalarını el kadar bir tablete yüklüyorsun, üstelik uçuş esnasında rotada nerelerdesin takip ediyor, yakınlarındaki meydanların tüm özelliklerini göre göre seyrü sefer yapıyorsun. Maliyeti basılı kağıtlardan 1/3 oranında daha ucuz, güncellemesi için birinin gelmesini de beklemiyorsun. Elalem gidiyor aya, bizimkiler hep yaya, hep yaya. Madem teknolojiye bu kadar özürlüsünüz, niye kağnılarınızdan vaz geçip uçak kullanmaya kalktınız. Çağa ayak uydurun artık. Ya da bırakın bu işleri. Bir de THY yani. GLOBALLY FOSS yani. Koskoca uçak bundan dolayı döner mi yahu. 1
  • tt 20 Ekim 2015, Salı 09:30:54 thy ne zamandan beri jeppesen kullanıyor sorması ayıp? 1
  • Fangio 20 Ekim 2015, Salı 09:19:27 THY son 3 senedir LİDO Chartlarını kullanıyor.Jeppesen'le artık çalışmıyorlar. Bu arada her iki pilot kardeşimede geçmiş olsun dileklerimi peşinen iletmek isterim.Bu konu yüzünden başları ciddi bir şekilde ağırır. 3
  • Bi maas 20 Ekim 2015, Salı 09:16:11 Da odul verseydiniz. 4
  • Normal 20 Ekim 2015, Salı 09:06:33 İnsanlık hali olabilir 4
    • Erhan 20 Ekim 2015, Salı 09:56:11 Bu işin maliyeti ne kadar biliyor musun? 3