Yakıt kamyonu THY uçağına çarptı

    Çok beğenilenler

  • Kaptan 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:46:44 Uçağı terk ederken kanat uçlarındaki nav light'ları kim kapatma kuralını çıkardı ise sorumlusu odur! Havacılıkla uzaktan yakından ilgisi olmayan kişiler kendilerine göre usuller çıkarıp akılları sıra ampul tasarrufu yapıyorlar. İşte sonucu bu olur! O ışıkların gece gündüz yanık kalması gerekir, ancak kanat uçları kukalar ile emniyete alındığında söndürülebilir! Buna çanak tutan pilotlarımızı da tebrik ediyorum. 2
    • Hemen şikayet etmeliyim 17 Ekim 2016, Pazartesi 13:21:06 Ouuwww nav light kapatmamış hemen fotoğrafını çekip ilgili müdürlüğe mail atayım ispiyonlayayım ekibi diyen sevimli pıtırcıklara dokundursaydınız daha isabetli olacaktı 0
  • ... 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:14:01 avuç içi kadar meydanda yüzlerce araç onlarca uçagın arasında operasyon çevirmeye çalışıyor. yoğunluk cinnet seviyesine çıkmışken olan bitenlere çok da şasırmamak lazım. kazaları önleyecek altyapıyı kurmadan, bütün suçu insana yükleyerek sorunları çözemezsiniz. 3
  • Tüm yorumlar

  • Gereksiz muhabbet 23 Ekim 2016, Pazar 11:54:34 O kadar yorum yapıyorsunuz da havaalanlarında geri manevranin yasak olduğunu bütün sürücülerin bilmesi gerekiyor aracta geri görüş sisteminin olması kurtuluş değil DHMI kamera olmasını onemsemiyor geri gideceksen araç arkasını gözetleyen (deynekci) diye halk dilinde tabir edilen birisi zorunlu artı bu firma A320 serisi ve B737 serisi uçakların altına girmenin yasak olduğunu bütün personeline bildirmektedir. Ki bu nedenle işten çıkarma bile yapmıştır kural ihlali diye bu halde bu tip bir uçağa geri geri yanaşan ikmalciye neden soru sorulmuyor ve kazanin yaşandığı. Yer batı 4 diye adlandırılan bir apron diğer apronlar kadar sıkışık bir yerde değil insanların adıyla dalga geçen gereksiz kişilerde cesareti varsa yorum başlığına kendi adını yazsın. Eğitime gelince apron kartı çıkan personel ehliyeti çıkana kadar işinin uzmanı ikmalcilerin yanında görev yapıyor hangi uçağa nasıl yanasilir öğretiliyor. 0
  • Deli makinist 20 Ekim 2016, Perşembe 17:25:21 Şoförlerin bir günahı yok buhale getirenler utansın mesela isim vermek gibi olmasın omv.po nun müdürü numos bence 0
    • Deliye cevap 25 Ekim 2016, Salı 23:34:45 Verdiğin isimleri doğru kullan. Ya da rumuz yerine gerçek adını yazsana. 0
  • ben cok bilen 20 Ekim 2016, Perşembe 15:42:12 Apronda hiçbir araç geri manevra yapamaz. Yassah! 0
  • Dejavu 18 Ekim 2016, Salı 15:06:48 Yeni bişi yok mu 0
  • Yakıt kamyonu :)))) 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:16:51 Bu haberi şoförler cemiyeti yazsa ancak bu kadar olur. Yakıt kamyonu :)))) iyi ki airbus ile çarpışmamış. O zaman da başlık "yakıt kamyonu ile hava otobüsü çarpıştı" olurdu herhalde. Site sen beni güldürdün Allah da seni güldürsün. :)))) THY ye büyük geçmiş olsun. 0
  • Uj 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:00:41 Eyy yakıtcılar şu garip tankerleri artık Çek'in seferden 0
  • Ucuz eleman, ucuz iş, ucuz hizmet 17 Ekim 2016, Pazartesi 20:01:24 Durmak yok, ucuz işçi çalıştırmaya devam. Kar yapacağım derken, zararların haddi hesabı yok 0
  • yorumsuz 17 Ekim 2016, Pazartesi 17:01:51 koca ucagin yaninda oldugunu bile bile geri geri giden tanker söföru sanki sutten cikmis akkasik, herkes ayri telden caliyor, inanilmazsiniz yorumlarda, o söföru oradan atip ehliyetinide iptal etmek lazim, 0
  • m 17 Ekim 2016, Pazartesi 14:48:01 ucak param parca 0
  • Torpil 17 Ekim 2016, Pazartesi 14:30:47 Torpille adam alirsaniz daha cok musibet belaya düçar olursunuz 0
  • no subject 17 Ekim 2016, Pazartesi 14:15:03 Daha taksidi bitmedi yahu.. 0
  • 747 17 Ekim 2016, Pazartesi 13:33:47 Hayırlı olsun yeni 747-400F imiz. Kargo da olsa bi 747 filoya katmak güzel oldu 0
  • Sanal Havacı 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:34:42 Zürih'te A380'in altına yakıt tankeri giriyor, benzer durum İstanbul'da da oluyor. Dikkatli olmadıktan sonra dünyanın neresinde olursan ol, kaza olur. Geçmiş olsun. 3
    • iyi de 17 Ekim 2016, Pazartesi 19:58:43 orada kaza,çarpma vs ayda,yılda kaç kere oluyor istanbul'da kaç ? önemli olan sayı ve oran. kimse kalkıp da orda şu kadar uçak,uçuş var burada kaç demesin. ona göre önlemini alacaksın. havacılıkta sıfır risk esastır. 0
  • Baska sirketin pilotu 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:26:44 Zaten gözümüze girip kör eden wing lightlar da yetmeyecek tkya :/ 0
    • Kaptan 17 Ekim 2016, Pazartesi 12:53:06 Yerden göğe haklısın, o da ayrı bir kepazelik; nav light işini çok iyi bilen! arkadaşlar bu uygulamayı da çıkardılar; bu arada kokpit içi ışıklar da gece taxi de bright, kalkış ve inişde dim olarak operasyon yapılıyor, bu durumda da ne wing light yeter ne başka birşey; kanat da vurursun başka yeri de vurursun! Pilotlara bu talimatları veren, yanlışları doğru olarak öğretenler sorgulanmalı!!( Gece görüş adaptasyonu yaklaşık 30 dakikadır) 0
  • ! 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:25:05 bu tip olaylar thy'de son 5-6 yılda ne kadar çoğaldı be! 5
    • mantık 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:43:16 uçak çoğaldı gardaş bildin mi? gurban olirem ben sağa. 3
    • Selim 17 Ekim 2016, Pazartesi 19:27:38 AHL'ye 333 ucak sigmiyor. Cok dar alanlarda manevra yapmak zorunlulugu bu tip sonuclar yaratiyor. 0
    • mantık ! 18 Ekim 2016, Salı 10:15:41 sen bu mantıkla aynen devam et gardaş ! 0
  • B1 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:09:43 Gece vardiyasında tek başına çalışıyor Yakıt tankerlerinin operatörleri.Araçlarda arkayı gösteren kamera sistemi yok. Özellikle 800 kanat yüksekliği düşük. Ve en önemlisi bu arkadaşlar eğitimdiz. Victor apronunda kafalarına göre kullanıyorlar bu araçları. Diğerleri neyse de özellikle yakıt araçlarını kullananların çok çok daha fazla dikkatli olması lazım. Bu kazalardan sonra kaza bazlı eğitim ve sunumlar hazırlanıp çalışan personele eğitim verilmeli. Onlarda da taşeron sistemi var malesef.. 2
    • B1 re cevap 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:35:06 Senin egitimsiz dedin arkadaslar 23 metre boyunda yakit tankeri kullaniyorlar ve egitimsiz dedigin yakit operasyonunda calisan arkadaslar en az 3 ay egitim.almadan hic bir ucaga yakit diye gidemezler bilip bilmeden yorum yapma b1 3
    • HATAYLI 19 Ekim 2016, Çarşamba 14:38:19 Eğitim 3 ay görüyor diyorsunuz kim diyor onu Orada mı çalışıyorsunuz Benim arkadaşımorada çalışıyor bir iki haftada eğitimlerini tamamlıyorlar ondan sonar ikmale gönderiyorlarmış bilmeden konuşma bence 0
  • İş 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:27:50 Her işi ben yapacağım dersen, ne ikramı becerirsin ne de yakıtı. 0
  • Opereysin beyy 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:13:32 Ulan petrol ofisini bile tgs ye bagladınız ya ne ilgisi var beyler hele o kanat altından geçecek araç alsın diyen :))) 1
  • Kaporta 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:12:47 Kaportacilara gun dogdu! 9
  • sıkıntı yok 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:55:15 sıkıntı yok yerde 30 tane yedek uçak var!! 5
  • Tgs 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:42:38 Tgs araç alımı yaparken kanat altından geçebilecek boyutta araçlar almalı 10
    • Allahın işine karışma 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:57:55 Çarpıcağı varmış olmuş . Bu işin fıtratında var. 7
    • motor? 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:09:24 Bu sefer de motora çarpar ne farkeder ki? Önemli olan dikkatli olmak. Alabileceğin tedbirler bir noktada biter çünkü. 0
  • high speed i :) 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:40:43 yapıştır baba high speed i :) 2
  • TGS 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:37:04 Arkadaş bu kaçınci kaza ? Vurulmadik uçak birakmadiniz... uçakları yama yaptınız resmen.. Artık TK'nin bu ise bir el atması gerekiyor.. Uçaklara yazık.. 5
    • tgs personeli 17 Ekim 2016, Pazartesi 10:40:10 Yogunluktan nefes alcak zaman yok o yuzden bu kazalar oluyor artik vucut yorgun dikatsizlik basliyor yorum yapmakla olmaz bu osler gelip yasayip gormelisiniz . 4
    • Fo 17 Ekim 2016, Pazartesi 12:13:03 Millet olarak geri kalmışız bence pilotu, atc, dispatch tgs farketmiyor, vahşiyiz .gecen 800 altında exterior inspection yapıyorum.tgs personeli valizleri ucaktan indiricek belt aracında jet gibi geliyor ucagın kargosunun karsısına , bir yandan da modifiye sahindeki delikanlı havalarıyla bana bakıyor , sonra adeta havalı bir şekilde aracı kaydırarak forward cargo onune park ediyor.bana da donup "iyi ucuslar kaptanım " diyor gülümseyerek. Ufak bir timing hatası yapsa ucagın kargo bolumune aracla direk girecek. Gerek var mı boyle hareketlere. 0
    • Fo pilotuna 17 Ekim 2016, Pazartesi 13:01:07 O zaman sahinin basina sen gecseydin. 1300 tl sen maas alsaydin.20 dk da 8 tane ucaga sen yetisseydin.baskilara sen gogus gerseydin. Havali havali konusma isine bak sen yol bos ak git sen ak git yaa. 10
  • Cisim 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:30:34 Ucak tanka carparsa daha çıldırtıcı olur.anladin sen 0