YABANCI PİLOT İSTİHDAMI HATA MI?

    Çok beğenilenler

  • ... 10 Şubat 2013, Pazar 12:10:40 Frankfurtta tip egitimi alirken, bizle beraber Lufthansa C.E.O sunun ogluda egitim aliyordu. Bir sabah baktik yok. Sonradan ögrendik, flight testlerde elenmis!! Ögrenmis olduk: Lufthansa babanin kim olduguna degil, adam gibi pilot olup olmadigina bakiyor. 0
    • D.R 10 Şubat 2013, Pazar 15:02:56 Torpil olmayinca Lufthansada Türk pilot bulmak zor tabi :) 0
    • *** 10 Şubat 2013, Pazar 15:21:05 Yani sana açıklama yaptılar flight testlerde elendi diye öğlemi cem yılmaza git sen seni staja alsın 13
    • *** yazana 10 Şubat 2013, Pazar 15:42:37 1) öglemi degil, öyle mi. 2) Pilot olsan bu yorumu yapmazdin 3) Bu yorumla Cem Yilmazin yanina en cok yakisanin kim oldugu malum :) 0
  • iletişim kuramamak 10 Şubat 2013, Pazar 14:33:09 adamlar öncelikle sağlıklı iletişime önem veriyor. bizde biri yerli- biri yabancı, 2 si de ayrı dili konuşan yabancıyı geçtim, 2 side aynı ana dile sahip türk pilotların bile birbiriyle iletişimi yok kokpitte. sen sağlıklı iletişimi sağlayan crm'i, güzel bir sistemi kurup uygulatamamışsın yerli olsa nolur, yabancı olsa nolur. adam askeriyeden üst rütbeli biri sağ tarafına geldimi ne yapacağını şaşırıyor sol koltukta. sağ'daki jetten yeni çıkmış solundakine 20 yıllık yolcu uçağı kaptanıymış gibi davranıyor, kimin kaptan kimin fo olduğu belli değil gelip burada yerli yabancıyı tartışıyoruz. önce herkes asgari müştereklerde buluşsun, sağlam crm uygulasın yanındakiyle, sonra yeterince kalifiye pilotumuz olsun, sıra ondan sonra gelir yerli-yabancı pilot ayrımına... 0
  • Tüm yorumlar

  • ne gunlere kaldik 12 Şubat 2013, Salı 01:49:32 yunanli pilotlar THY yollarinda pilot olarak ucmaga baslamislar hadi gozumuz aydin. ALLAH o yunanli pilotlarla ucacak olan yolculari korusun . Turk Hava Kuvvetlerindeki kartal,sahin,atmaca gibi ucan en 3000 saat ucus tecrubesi olan kahraman veee yolcu ucaklarinin en kucugu olan bir A-350 tipi bir yolcu ucagini bile bir F-22 veya F-16 gibi ucurabilecek o kahraman emekli pilotlarimiza ne oldu. Neee hallere dustu canim turkiyem ALLAH vatanimizi korusun. 0
  • PilotK 11 Şubat 2013, Pazartesi 14:27:50 Gariban tesellisi bunlar, emirates in bütün pilotları yabancı nerdeyse, güvenliğinide kimse tartışamaz. 0
  • yabanci 11 Şubat 2013, Pazartesi 09:48:41 Yanlış, LH yabancı pilotlar var. Ama askeri pilotlar istihdam yok 2
    • eksik bilgi 11 Şubat 2013, Pazartesi 12:52:20 askeri kökenli pilotlar LH'de herhangi bir kısıtlama olmadan çalışıyorlar. 0
  • Eskidendi 11 Şubat 2013, Pazartesi 09:48:06 Yabancı hayranlıgı 1800 lerden gelen bir hayranlık. Avrupalı tarzda eğitim falan derken buralara gelmişiz. Yabancı dil bilmek malesef avrupada övgüyü hakkeden yapıda değil. 'Biliyorsan bil benimle benim dilimde konuşmak zorundasın' diyor çoğu avrupa ülkesi vatandaşı. OECD ülkeleri arasında yıllardır, herzaman eğitime ayrılan bütcenin en düşük ülkenin Türkiye oldugunu söylemek yerinde olacaktır. Dil denen şey, iletişime yarar. Kule ile ingilizce konuşmak gerekiyorsa o dili konuşabilmeli. Ancak grammeri yapamayan çok amerikalı evsiz tanıdım, adam ingilizce konşuyor ama. Herneyse sınav sistemini eleştiriyorum. (icao Level sınavı içlerinde en mantıklısı). Kokpitte ise Türkçe düşünen birinin, acil durumda aktif şekilde dili (Türkçe kadar) Hızlı düşünmesi için belli şartlar vardır. Halen seçici geçirken vize kuralları yüzünden yılda 1 saatten daha az yabancı dil konuşacak imkanımızın oldugunu düşünürsek. Bizden istenen şey, Türkiyenin AB ye girmesi kadar zor bir durum. Ancak mümkün 0
  • Misafir 11 Şubat 2013, Pazartesi 05:34:21 Kokpitte ana dili farklı olan iki kişi İngilizce konuşarak anlaşsa bile ciddi bir Emercenside iki pilot da ana dillerine dönüyor. Bu ispatlanmış ama bizim sevgili yöneticilerimiz bunu bilmezlikten geliyor nü uğruna ............Allah şirketlerimizi korusun. ......Bu konuda Patronlara birşey olmuyor çünkü onların uçakları sigortalı, kokpitte yabancı olması sigorta şirketleri açısından problem değil ..... 0
  • Yanlış haber 11 Şubat 2013, Pazartesi 00:59:09 Doğrusu bizde niye bu kadar çok yabancı istihdam ediliyor olmalı idi. Haber anormal şeyleri ortaya çıkartmaksa, elin milliyetçi Alman ı tabi ki yabancı çalıştırmayacak. Biz mi? Milliyetçi değiliz ki, kendi milletimizin işsizliğine bayılırız biz. Hoşumuza gider. Oyun bitiyor, okeye dönüyor memleket de uyanan yok... 0
  • Ayjetin pabucu dama 10 Şubat 2013, Pazar 20:45:24 Artik moda USA da egitim alanlar. Musluman pavyonunda 200 turk kalmislar kac ay turk turke turkcelerini gelistirmisler. Buraya gelincede USA da kaldik orda egitim aldik havalari. Egitimde ayni mantikla veriyor gazi, sark zihniyeniyle biz ogretmenler ve Mdler iyiyiz ama line da kaptanlara dikkat, Kaptanlar boyle eksiktir, alin onlardan kumandayi diye. Adam tayyareyi tutamiyor sistem bilgisi hic yok, FS de su kadar uctumdan baska numarasi yok gazida almis tehlikeli mayin olmus ne zaman patlayacagi belli degil, kendini herkesten ustun goruyor. Tum bu yaklasimada CRM ve ucus emniyeti filan diyorlar. Biz mi ne yapiyoruz katlaniyoruz, abi diyoruz , ekmek diyoruz, acinacak halimize ve tersinden anlasilmiz sisteme ve yaklasanlarina guluyoruz...He diyoruz, kopru diyoruz, ucus bitse de eve gitsem salimen gerisi onemli degil diyoruz, anladinizmi canlarim 3
    • CA 10 Şubat 2013, Pazar 21:53:12 Baba, sen kendin anladinmi ne yazdigini? 2
    • bmx 11 Şubat 2013, Pazartesi 09:57:26 tercüme alabilirmiyiz merak ettim 0
  • Yabancı 10 Şubat 2013, Pazar 20:20:32 Bizimkiler yabancı oksun çamurdan olsun mantığında. İlk aldıkları yabancılar gerçekten iyi seçilmiş okdukça tecrübeli kaptanlardı. Şimdi yeni başlıyanlara bakıyorum da çoğu doğru düzgün elemeden geçmeden hemen işe alınmış. Lise mezunu adamı kaptan diye sol koltuğa oturtmuşlar.Bu adamlar pilot belli bir zeka testi yapilsin başka makamlara benzemez bu iş 0
  • Teknisyen 10 Şubat 2013, Pazar 19:54:57 ABD de teknisyen TC de baspilot, Lufthansada memur TK hem F/ O hemde de Md, iste bizde boyle yabanci hayranligi var, osmanlidaki Ingiliz, amerikali sevenlerin devamlari, onca zaman hicbirsey degismemis 0
  • Amerikali pilot 10 Şubat 2013, Pazar 19:51:25 O dedigin eskidendi, simdi budana budana sol tarafta artik ekmek parami alayimda herseyin cani cehenneme mantigi var, kaptanlarin o kadar uzerlerine gittilerki artik F/ O lara amirlere abi deyip ucusu bitirme cabasi icine girdiler ekmek paralarindan olmamak icin, yani anlayacagin ucaklar sag kaptanla ucuyor artik sol taraf teslim olmus canim amerikalim, ha bu arada ABD de gay evliligide serbest degilmi, belki oda iyidir kesin... 0
  • onlar insan diyen 10 Şubat 2013, Pazar 18:20:50 avrupalilar elendimi yine onlara bir buyuk kapi acik: TURKIYE simdi bende o senin dedigine katilacam(HTA) bende elenirsem,senden bana avrupa degil pilotluk tuvaletinin kapisini bile acmaz.size bir sorum var sanirim THY basvurdunuz dlr testinede soktularmi cevaplarsaniz memnun olurum 0
  • İsim / Rumuz 10 Şubat 2013, Pazar 17:53:53 TAMAMİYLE KATILIYORUM. TEKNE ÇOK UCUZA BANA SFI LIK SANA MANTIĞIYLA BU İŞLER YÜRÜMEZ.HELE HAYATINDA HİÇ ÖĞRETMENLİK YAPMAMIŞ BİRİNE MADDİ MENFAAT KARŞILIĞI ULUFE GİBİ VERİRSEN HHAYIR BEKLE BU İŞTEN.....ÇOK MERAK EDİYORUM BU İŞİN SONU NE OLACAK . TEMEL İLE HAMDİ ÖRTBAS MI EDECEKLER YOKSA " ARKADAŞ SEN NE YAPTIN BU İŞ ETİK VE AHLAKİ DEĞİL " DEYİP GEREĞİNİ Mİ YAPACAKLAR 0
  • onlar insan 10 Şubat 2013, Pazar 17:30:29 işte onlardır insan, bunun ne dini olur nede başka bir şeyi, Allah,a inanmak önce kul hakkı yememekten gecer, bunlar Kur,anı Kerimde yazıldır, takunyacılar öğrenin bunları. bunları söylemek işinize gelmez değilmi. vicdanınızı rahatlatmanın yolunu bulmuşsunuz siz. çeşitli bahnelerle ben ve benim gibileri eleme yolunu bulmuşsunuz adı da Hta değilmi sizi vicdansızlar, hiçbir eksiğim yok ama kimbilir hangi takunyacıyı aldınız benim yerime..Allah görüyor bu bana yeter. 0
    • cevap 11 Şubat 2013, Pazartesi 02:00:31 ben o takunyacılardan biriyim ama bende giremedim sen rahat et artık bizide almıyorlar. 0
  • Onlar Alman 10 Şubat 2013, Pazar 17:23:39 Onlar alman Türkmü yabancı hayranı olsun ülkesinin kapılarını yabancılara acıp onları kollasın.Ama lafa geldiginde milliyetcilikte mangalda kül bırakmayız.. 0
  • SHGM nin dikkatine 10 Şubat 2013, Pazar 17:15:42 Luftansa nın yabancı pilot istihdam etmemesinin en önemli iki nedeni elbette milliyetçilik ve uçuş emniyeti. Kendi pilotu açıkta dururken yabancı pilot transfer eden ülkelerin başında geliyoruz. SHGM talimatıyla yüzde 25 e indirilen yabancı F/O sayısı en kısa zamanda kaptan kontrnjanına da uygulanmalı. Bu şekilde gelişim kontrollü olacağı gibi özellikle uçuş emniyetine pozitif katkı sağlayacaktır. SHGM den beklentimiz tüm ( F/O ve Kaptan) kontenjanını %10 ile sınırlamak... 1
    • iyi diyorsun ama 10 Şubat 2013, Pazar 17:53:37 eline motorsiklet verilmeyecek kerestelerin cebinde bir sekilde atpl var hocam. hic bir kuralimiz kanunumuz kendimizin degil. hepsi disaridan alinmis. bu vakitten sonrada degismez. kanunu disardan alip uydurmusuz. ama yaninda ranti goruncede ortaligi pilot yetistiren kosebasi okullari ile doldurmusuz. taslar daha yeni yerine oturuyor. zaman icinde iyi yetismisler, ile bu isi yapamayacak olanlar elimine olacaktir. su sikintili donemde ise kabak tabiiki tum issizlerin basina patliyor..cunku turkiyede NASIL EMNIYETLI BIR UCUS ORTAMI OLUSTURUP HAVACILIK YAPARIZ yerine,PATRON:NASIL EN COK KARI EDERIM..:TAZE PILOT PARAYI VERDIM SAG KOLTUK BENIM HAKKIM.,: RESMI DAIRELER DE DOSYANIN ARASINDA YESILLIKLERI GORELIM derdinde. 0
  • İsim / Rumuz 10 Şubat 2013, Pazar 17:06:33 Şunu unutuyorsunuz. Dün onlarca yazı okudum yorum okudun. Eğitim yaptırmak için sfı alınıyor. Al gülüm ver gülüm tekne çok ucuza bana SFI lık sana mantığı ile eğitimci alınırsa hayır bekleyin 0
  • amerikali pilot 10 Şubat 2013, Pazar 16:55:41 Daha once Turkiyede uctum su anda Amerikada ucuyorum. bizim sorunumuz aslinda cok basit sol koltuga oturanda bir ego patlamasi yasaniyor. her seyi onlar biliyor her seyi onlar dogru yapiyor onlara mudahale edilemez. bu turk ve ortadogu toplumlarinin genelinde var, ben burada kaptanimi yaptigi yanlis konusunda uyardigimda adam bana tesekkur edip hatasini duzeltiyor bunun yaninda arkadas gibiyiz yalaka gibi degil. sikiyorsa turkiyede kaptaninizi uyarin once hatasini kabul etmez azarlar sonra hatasini gorunce instrument leri suclar hic birsey yapamazsa size soguk ve kaba davranir rapor yazar, once insanlar profesyonel olmali bunlar yapilsa yabanci pilot sayisi ulkemizde azalir 0
  • Gurbetci 10 Şubat 2013, Pazar 14:59:47 Bence Lufthansa cok adil ve hakli davranio, cunku onceligi kendi insanina verio bu 1. 2.pilot adaylarinin soy ismine degil yetenegine bakio. Maalesef artiklarida bizim ulkede kirmizi halilarda yurutuluyo, fakat bu sadece pilotlari degil. mesela artik son donemini yasayan futbolcumu olur,ulkesinde erkek bulamayan cokmus bayan turistmi olur yani saymakla bitmez. Biz herseyden once kendimize deger vermeliyiz, maalesef bu mentalite bizde oldukca ulkenin kaymagini yabancilar yer ve bizde boyle internetten kritik vererek icimizi soguturuz. 0
  • sinan akerman 10 Şubat 2013, Pazar 14:54:54 Lufthansa yi bukadar göklere cikarmayin ( Almanya dan yaziyorum ) daha öncede burda yazdim,Lufthansa Istanbul-Düsseldorf ucaginin havada yakiti bitti,aniden Köln e indi ve yakit aldi ve Düsseldorf a uctuk tekrar.Alman hayrani yada Almanofonik Arkadaslara yazayim,Almanya bugün Sahte Doktorali Milletvekillerin ve Bakanlarin bulundugu Skandallarla dolu ve Eski Dogu Bloku vatandaslarinin ( AB sayesinde ) isgali altinda ucuz isgücüne gözkirpan ve gittikce capindan düsen bir Ülke Konumunda..Lufthansa da yabanci Pilot nasil yok ?? kabin memuruda var ,pilotta..!! 2
    • Atilla Uzman 10 Şubat 2013, Pazar 15:59:21 80 milyonluk Avrupa Lideri bir ülkede bahsettiğiniz olaylar olabilir. Önemli olan bunları nasıl telafi ettikleri. II Dünya savaşından sonra tekrar lider olabilen Almanya havacılık konusunda kendi ülkesinin menfaatleri doğrultusunda hareket ediyor. Helal olsun , keşke bizde de aynısını yapabilsek. Saygılar,Atilla Uzman 0
  • thy yi ne yapsin 10 Şubat 2013, Pazar 14:51:00 türk insaninin bir cogu kurallari cigneyen, disiplinli calismayi bilmeyen ve hata yaptiginda "hatasiz kul olmaz" diyen bir anlayisa sahip. lufthansa hata yapildiginda isten hemen cikartir, bunu thy yaptiginda hemen herkes ne yazikki thy´ye yüklenmeye baslar. thy böyle insanlar yüzünden lufthansa düzeyine erisememektedir. maalesef. 2
  • onurlu ank 10 Şubat 2013, Pazar 14:10:53 Evet, hakan çelik görevini yapmış, lufthansa THY'yi yemeden önce zemini hazırlamaya başlamış. önümüzdeki günlerde daha çok lufthansa yazısı göreceğimizin habercisidir bu yazı, tabii yersen! 0
  • Kesinlikle 10 Şubat 2013, Pazar 13:52:47 Kendi vatandaşının gelişmesini olmasını istemeyenlerin yapabileceği en muhteşem şey budur işte. Yabancı istihdam etmek. Düşünün ki bir bebekte doğduğunda ne konuşmayı, ne de yürümeyi bilir. Gelişmesinde ihtiyaç duyduğu tek şey eğitim ve zamandır. Türk pilotlarının da uçuş okuluna gitmeden önce havacılıkla ilgili bilgileri neredeyse yeni doğan bebeğin konuşma ve yürüme hakkındaki bilgisi kadardır. Ancak öyle veya böyle eğitimleri tamamlandığında değilmi ki SHGM lisanslarını onaylamıştır, onlar artık havacılardır ve tecrübe gerekir. Yabancılar bile yapılan bu muhteşem hatayı anlamlandıramıyorlar. Siz İngiltereden ev dahi alamıyor ancak ve ancak 100 yıllığına, 1000 yıllığına kullanım hakkı satın alabiliyorken, onlar kendilerine ait olanı bu denli koruyucularken, bizim şirketlerimizde yabancı çalıştırma tercih ediliyorsa gelişmeyi ilerlemeyi daha çok bekleriz. 500 den fazla Türk pilot işsizken bravo bu muhteşem yaklaşıma. İstihdam için astronot seçme programları da yetmez dahasını uydurun 0
  • Cocukluk arkadasim, 10 Şubat 2013, Pazar 13:06:16 Harp okuluna girmeyi cok istiyordu babasida Askeri Hakim Albay, cocuk mulakatta elendi, sonradan ogrendik babasi istemiyormus arkadaslarina soylemis oyle elenmis, simdi ABD vatandasi, alim gucu yerinde kariyer sahibi, ABD pasaportu tasiyor, yani Mister oldu, yurtdisinda oyle diyorlar, biz birsey olamadik....TC pasaportu tasiyoruz, vize kuyruklarinda orada burda surtuyoruz...Ha sukur de ediyoruz o ayri , lafim anliyana 0
  • Bizde yedik 10 Şubat 2013, Pazar 12:58:52 Tk mi yabanci pilot calistirsin, adamlar kendisini ustun irk bizi ise kendilerine hizmet icin yaratilanlar olarak goruyor, frankfurtta seyredin inen tayyarelerini, ben izledim hicbir standartlari yok, en azindan aprondaki taksi suratlerine bakin, birde havadaki konusmalarini dinleyin yok ana dili gibi ingilizceymis yada anneleri iyi ingilizce bilmiyor...GEECCC...Reklam yapmayin lutfen.. 0
  • YABANCI 10 Şubat 2013, Pazar 12:13:27 Saten Turkiyeye gelen yabancilarin seviyesini herkez biliyor. Cantaci, ve kiralik katil sihniyeti hakim. Kendi ulkelerinde bir baltaya sap olamamis elemanlarin alayi burada. Yazik, cok yazik. TurkAir 5
    • once turkce: 10 Şubat 2013, Pazar 13:38:27 yazip okuyabilseniz, belki sizde bir baltaya sap olabilirdiniz. 1
  • İsim / Rumuz 10 Şubat 2013, Pazar 11:56:58 Bizim için alman olsun da çamurdan olsun. Almanı kaptan diye aldık, 2 yıl uçurduk daha sonra şirkete müdür yaptık. Daha sonra yaaaa sen kaptan değilmişsin deyip çıkardık. Manavdan karpuz alıyoruz sanki. Kaptan olmadığını da kendi vatandaşı başka bir almanın ihbarı ile anladık. 0
  • Bir Soru 10 Şubat 2013, Pazar 11:48:56 Sektörde olan biri değilim ama çok iyi bir son kullancıyım, işim gereği haftada en az 2 kere seyahat ediyorum. Benim de öncelikli tercihim, yerli istihdamdır ama merak ettiğim bir konu, Emirates, Quantas, British Airways gibi kurumlar sadece kokpitte degil aynı zamanda kabinde de çok sayıda yabancı istihdamını destekliyor. Hatta bununla övünerek uçuş öncesi konuşulan dilleri bir bir sayıyor. Lufthansa'nın güvenlik konusundaki başarısının altında Alman toplumunun mühendislik bilimindeki kendini ispatlamış disiplinin, yerli-yabancı istihdamından çok etkili olduğunu düşünüyorum. Bir de gerek kokpit olsun gerekse de kabin personelinin anadili ile beraber Ingilizce gibi yaygın bir yabancı dili de anadilleri kadar bilmelerinin hem kurumsal itibar hem de yolcu memnuniyeti açısından çok önemli olduğunu düşünüyorum. CRM bence tek yönlü düşünülmemlelidir. Yabancının iletişimi kadar yabancı ile iletişim içinde olan yerli personelin de konuşulan dile hakimiyeti çok önemlidir. 0
  • camaro 10 Şubat 2013, Pazar 11:43:26 lufthansa da neden yabancı pilot yok kendi şirket kuralı böyledir gayet normal bir şey.. demek ki almanyada yeterli alman pilot var. yabancı pilot kötüdür anlamına gelmez asla.. ona bakarsanız emirates, cathay pacific, etihad, sayabileceğim diğer havayolu şirketlerinde birtish airways havayollarında yabancı pilot var gayet normal, şirketin kendi koyduğu kurallar ile ilgili ve de kendi ülkesinde yeterince pilot var mı yok mu meselesidir.. 0
  • Kalite Farkı 10 Şubat 2013, Pazar 11:17:55 "Lufthansa’nın dünyanın iki şehrinde ‘pilot eğitim merkezi’ var: Biri Almanya Bremen’de, diğeri ABD Arizona’da. Bu okuldan mezun olmak çok güç. Başvuruda bulunanların ancak yüzde 3’ü pilot olma hakkı elde ediyor." Görüldüğü üzere bir baltaya sap olamayan kişiler para ile pilot olamıyormuş... 4
  • Kalite Farkı 10 Şubat 2013, Pazar 11:17:50 "Lufthansa’nın dünyanın iki şehrinde ‘pilot eğitim merkezi’ var: Biri Almanya Bremen’de, diğeri ABD Arizona’da. Bu okuldan mezun olmak çok güç. Başvuruda bulunanların ancak yüzde 3’ü pilot olma hakkı elde ediyor." Görüldüğü üzere bir baltaya sap olamayan kişiler para ile pilot olamıyormuş... 5
    • ** 10 Şubat 2013, Pazar 12:16:53 Sevgili kardeşim bu kadar abartmana gerek yok sallamana hele hiçmi hiç gerek yok ana dili almanca olmayan hiç kimseyi almıyorlar hollandalı,avusturyalı zaten almanca konuşuruz isviçreliler gibi yaşadığım yeri bana öğretme mezun olmak zormuşta falanda filanda gerek yok bunlara ana dilin almanca değilse zaten okulada alınmıyorsun bu kadar basit bizde biliyoruz 15 yıldır alman vatandaşıyım burda doğdum büyüdüm 3 yabancı dilim var fufthansa'nın başındaki adam aşırı milliyetci biri ortaklarıda öyle yalan yanlış yazı yazarak insanları yanıltma derim ben 2
    • tk-f/o( parali ) 10 Şubat 2013, Pazar 17:31:22 ne oldu aslan parcasi :) kuyruk acin var yada eksikligin.. calismaya okumaya devam olursun sende ... 0
  • Luft 10 Şubat 2013, Pazar 10:42:40 Birde su call signlarini onden soylemesler daha iyi olacak. 1
  • Ne güzel 10 Şubat 2013, Pazar 10:35:14 Tıpkı türk şirketleri gibi. 0
  • İsim / Rumuz 10 Şubat 2013, Pazar 10:25:22 Bizde de yabancı pilotlarla iletişim ve koordinasyonun üst seviyede olduğunu zannetmiyorum.Ama öncelikle şirketlerimizin CRM in en önemli faktörünün iletişim olduğunu anlaması lazım.Biraz zaman alabilir ama biz kendimize yeteriz diye düşünüyorum. 0
  • NoMad 10 Şubat 2013, Pazar 10:16:36 Tipki bizim sirketlerimiz gibi milleyitci, serefli, onurlu hareket ediyorlar. 1