Vorteks şüphesi büyüyor!

    Çok beğenilenler

  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 08:55:03 ilk günden wake turbulance hep aklımı karıştırdı..bekleyip göreceğiz. vortex'in yok olması zaman ve rüzgar ile ilgili bir olay. rüzgar olduğu zaman vortex rüz ile birlikte "taşınır". fakat rüzgarsız havada (Amsterdam'da olduğu gibi kış günü sabah saatlerinde) olduğu yerde durup güçünü giderene kadar etkisini gösterir. bu 2 dakika da olabilir, 4 dakika da olabilir. baştan beri bir şüphe olan bir olasalık, vortex ihtimali. fakat raporun açıklanmasına kadar öyledir demek yanlış olur. bekleyelim... 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 10:45:19 29 Ocak 2009 günü B-373-400 ile KLM Cargo B-747 uçağının arkasından 1 dakika sonra aslanlar gibi kalkışa serbest kılındık...maalesf ama şanslıymışız... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 14 Mart 2009, Cumartesi 23:21:59 http://www.sebbi.de/wp-content/uploads/2008/10/bluetooth_flugzeug.jpg Resimin tercümesi: Yeni bir cihaz bulunmuştur. Cihaz: Airbus A310 Otomatik konfigürasyon´a başlanılsınmı? Evet Yarıda bırakmak (kesmek) 0
  • Misafir 14 Mart 2009, Cumartesi 23:06:34 Sayın Onur Baştürk nasıl Yazar olmuş, ben şimdi onu merak ediyorum. Hani insan atarda, ama bu kadar da atmaz. Pes vallahi. O vakit ben şimdi Obama Barrack´ı arayıp hemen bildiri vereyim. Cep telefonları uçak düşürüyormuş diye.O da yetkililere söylesin Airforce One´ın içindeki ne kadar WLAN, UMTS ve GPS var ise, hepsini çıkarttırsın. – Sağ olsun Onur Bey, uzun zamandır bu kadar gülmemiştim. Ayrıca size´de Hürriyet´te ki yazıyı bizimle paylaştıgınız için teşekkür ederim, yoksa biz Hürriyet´i hala bir Gazete bilecektik. Meğersem komedi dergisiymiş. Daha nelere şahit olacağız, bekleyelim ve görelim ;-))) Bu arada sorunuzu unutacaktım nerdeyse: Yok öyle bir şey, saçma sapan bir yazı. Bir resmin link´i ni veriyorum, komiklik olsun diye 0
  • Misafir 14 Mart 2009, Cumartesi 22:15:16 pilot kokpitteyken cep telefonuyla konuşuyor.. hosteslerin birçoğunun uçuşta telefonları açık... 0
  • Misafir 14 Mart 2009, Cumartesi 12:32:10 Bugün Hürriyet yazarlarından Onur Baştürk köşenin bir bölümünde bu konuya yer ayırmış. Özetliyorum: Bir arkadaşı THY'nin IST-Malatya seferini yapan uçağa bindiğinde pilot yaklaşık 20 dk boyunca cep telefonunun uçağa verebileceği zararlardan söz etmiş, uçuştan sonra nedenini sorduklarında da yazarın arkadaşının kulağına "Amsterdam kazasının asıl nedeninin uçuş sırasında açık olan bir cep telefonu olduğunu, bütün pilotların bunu bildiğini ve saklı tuttuklarını çınlatmış.. Ne kadar doğrudur bilmiyorum ama radyo altimetre hatasından söz ediliyor ve cep telefonu... Tabiki yorum uzmanların. 0
  • Misafir 14 Mart 2009, Cumartesi 00:45:04 Kaza yada olay inceleme çok kapsamlı yapılması gereken bir husus... Kazayı oluşturan bir seri zincirin halkaları... sadece radyo altimetresi ve buna bağlı sistemin hatasının yanında yaklaşmanın yüksek sürat uygulatması, önden inen uçağın bıraktığı vortex ve inişe hazırlanan kokpit içi yoğunluğu üst üste koyun... ÇOK ZOR... ve alçak irtifa... Bu kadar hayatın kurtulması bir MUCİZE... ve bu mucizeyi yaratanlar şimdi malesef aramızda değil... Mekanınız CENNET OLSUN... 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 22:22:34 373=737-400 olacaktı...36L =Amsterdam 36 SOL pisti oluyor...serbest kılındık maalesef...ama şanslıymışız...Herhalde oldu şimdi...Mersi 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 16:14:31 29 Ocak 2009 günü B-373-400 ile KLM Cargo B-747 ucagin arkasindan 1 dakika sonra aslanlar gibi kalkisa serbest kilinmissiniz. maalesef sansliymissiniz.......... B-373-400 nedir 36L? Yanlis anlasma olmasin diye soruyorum........ 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 14:33:58 Bela gelmeye başladı mı hep öyle olur kardeş...uçkur 80 yerden çözülür... 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 13:41:09 Allah Allah yahu bu kaza farklı şekilde olmamışmıydı? Hani Auto Throttle vaktinden önce retard etmişti ve ekip buna müdahelede geç kalmıştı? Hani 100 sn bu tayyare idle thrustta uçup stall olmuştu? Ne alakası var şimdi wake'in bununla? 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 12:56:25 arkadaşlar şunu soyleyeyim 2 dakikalık iniş ayırma kurallarına uygun. eger gerçekten bunun etkisi varsa bu kuralın yeniden gozden geçirilmesi gerekir. ama ben vortekse çok ihtimal vermiyorum çunku bu kurallar uzun incelemeler sonunda konmuş kurallar. 0
  • Misafir 13 Mart 2009, Cuma 10:48:09 Bu arada ben yolcu olarak uçmakta idim...yanlış anlaşılmasın 0