UÇUŞA ELVERİŞLİLİK KONTROLÜNE YENİ AYAR

21 Aralık 2011 Çarşamba, 12:35:30 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 12:49:32 Bir Yönetmelik ancak bu kadar güzel kısa ve öz anlatılabilirdi ellerinize sağlı. Sizin de vurguladığınız gibi Yönetmelik iki önemli yenilik getirmiş. Uçuşa elverişlilikler SHGM tarafından her yıl yerine üç yılda bir yapılacak. PART-M yetkisi de yetkli bir bakım kuruluşuna devredilebilecek. Gegerisi teferruat. İnşallh havacılık kuruluşları kendilerine sağlanan bu hakkı iyi kullanırlar. Post Holder personelinin üzerine baskı kurup bu işin suyunu çıkarmazlar 0
  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 12:53:31 Allah Post Holder'lere yardımcı olsun işlerini kayıp etme korkusuyla patron baskısına nasıl dayanacaklarsa. Artık vijdanları-işleri-ekmek paraları ile patron baskısı- patron dayağı arasında bu işler ne kadar sağlıklı yapılabilirse bekleyip göreceğiz. Ben bu işin bu iş görme ahlakıyla yürüyebileceğine inanmıyorum. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Aralık 2011, Perşembe 15:18:01 THK'nun 25 yıllık Allah'lık eğitim uçaklarından biri T-67 kalkışta motor durmasından düştü. 40 yıllık hoca hayatını kaybetti. Allah rahmet eylesin. O uçak düştü diğer T-67 lerinin uçuşuna devam. Ne olacak ülkemizdeki bu eski eğitim uçaklarının hali. Bunlara kim uçar diye hala sertifika vermeye devam edecek. Bu yönetmelikte eksiklikler var. Uçaklar operasyon tipine göre ve yaşlarına göre mutlaka kategorize edilmesi gerekirdi. Bu niçin yapılmadı? Bunun günahı SHGM'ye değil mi? Lütfen düzeltisin. Daha birçok yaşlı uçaklar düşmeyi beklemesin. Aging uçaklara farklı uygulama mutlaka getirilsin. 0
  • Misafir 22 Aralık 2011, Perşembe 09:56:33 Ben bundan sonra neler olabileceğini çok açık görebiliyorum. Bekleyin siz de görün. Havacılık işletmelerinin SHGM ile Polis-hırsız, Zabita-işportacı kovamacılığı beş katına çıkacak,sahte evrak düzenlemek, evraklar üzerinde kalemle düzeltmeler yapmak, patronların yalaka teknik müdür ve kalite müdürü bulabilmek için gayretleri ve sonuç olarak en geç 2-3 yıl sonra bakım konusundaki karşılıklı tanıma yetkimize by, by ,by aksini idda eden varsa istediği herşeye ben varım 0
  • Misafir 22 Aralık 2011, Perşembe 00:01:50 mevlam kayıra... 0
  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 19:53:40 Shgm ve bu yonetmelikler icin mucadele veren herkese 0
  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 15:49:34 Bu sistem EASA da yaklasik 7 yildir uygulanan CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) uygulamasi dir.Havayolu sirketleri nin is ve sorumlulugunu daha cok arttiran ve oldukca karmasik bir sistemdir.Sanirim Avrupa birligi uyum programi icerisinde öngörülen bir program.Allah gercekten özellikle Teknik müdürlere ve Mühendislere kolaylik versin 0
  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 14:00:16 Aslında özellikle Genel Havacılığa derin soluk aldıracak bir yönetmelik, Shgm nin tembelliği ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum,olması gereken yapılmış, saygılarımla 0
  • Misafir 21 Aralık 2011, Çarşamba 12:59:27 Aslında tüm hizmetlerinizi taşere edin sizde rahatca koltuğunuda oturun:) Ne bu ya denetim menetim işleri dimi ama.Bu yaştan sonra birde kendinizi geliştirmek durumunda falan kalacaksınız iş değil bunlar valla. 0