UÇUŞ SAATLERİYLE Mİ OYNADILAR?

18 Nisan 2011 Pazartesi, 08:40:08 / Toplam : 21 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 10:22:25 yaa bunda abartacak ne var bu arkadaşların çoğunun rutin olarak yaptığı numaralar bunlar..45 dk uçar 1 saat yazarlar...30 dk uçar 1 saat yazarlar...nasıl olsa babalarının cebinden çıkmıyorki...laf zamanı gelincede tüyü bitmemiş yetim muhabbeti yaparlar ama yetimide ilk önce kendieri .....................:)) 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 11:26:59 Asker düşmanları sahnede... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 19 Nisan 2011, Salı 20:16:13 İŞTE HEPİMİZ ARAP ÜLKELERİNDEKİ İSYANLARA ŞAHİT OLUYORUZ. NEDEN BU İNSANLAR İSYAN ETTİLER DİYE HİÇ SORDUNUZ MU? YOLSUZLUKLAR, TORPİLLER, TELEFON DİNLEMELERİ, İSTHBARAT, POLİS VE ASKER KORKUSU, FİŞLEMELER, MESLEK YASAKLARI, SİYASİ YASAKLAR, OLMAYAN ÖZGÜRLÜKLER, SEÇİM SAHTEKARLIKLARI, RÜŞVETLER VE DAHA SAYMAKLA BİTİREMİYECEĞİMİZ KADAR BOZUK DEVLET YAPISI. BU SÖYLEDİKLERİMİZ BİZDE DE MEVCUT DEĞİ Mİ? NASIL DÜZELTİRİZ BİLMİYORUM ANCAK BİZDE DE İSYAN ÇIKARSA ÇOK CAN KAYBI OLUR... 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 19:31:37 KUYRUK ACISI... BAŞKA tarifi yok... 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 18:09:27 evet asker kökenli pilotların uçuş saatleri mutlaka araştırılmalı.ancak uçuş saati isterse 5000 saat olsun sivile geçtiklerinde tipte en az 3000saat uçmadan kaptanlık verilmemeli.a320 veya 737-800 e intibak o kadar kolay değil.shgm bunu mutlaka değerlindirmeli. 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 17:52:07 Devir bu devir, kayitlarin sahteleri hazirlanmistir bile tarikat tarafindan, bunlardan ögrenecek cok namertlik var agalar, sahte evrak, cd, sifreli sinavlar. Denizler fenerler, bosuna yirtinmayin, gecmis olsun soyulmaya devam. . . 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 17:19:48 O zaman 80 saatle THY ye alınıp 1-2 sorti akademi uçağıyla uçurulup 250 saate tamamlananları da inceleyin bakalım kimler var??? 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 16:32:11 bu uzun yıllardır uygulanan bir sistem..az uç fazla yaz..kesilikle araştırılması gerekir ve bu sayede kaptan olan asker kökeni pilotlarında dosyaları incelenmelidir....olmaz olmaz demeyin 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 15:03:39 Bilmeyenler için söyleyim: Uçakların uçuşu iniştakımı yerden kesilince başlar yere değidiğinde biter. Personelin uçuşu ise motor çalışınca başlar motor susturulunca biter. 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 14:41:17 Kayıp trilyonları, deniz feneri vurgunlarını, evrakta sahteciliğin hesabını verin de ondan sonra 3 ün 5 in arkasına düşersiniz... 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 14:24:11 ne olduğu belli en azından, vatan millet diye saklandığınız duvarlar bir bir yıkılıyo. hiiiç ağlamayın! 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 14:19:01 Paşayı şeriat kanunları gereği asalım, soruşturmaya, mahkemeye falan gerek yok..Takunyacı zihniyetler sizi... 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 14:01:38 birileri çıkıp hemen olayı sivil-asker pilot olayına taşımayı çok seviyor.inşallah paşa böyle bir yanlış yapmamıştır.bence ispat edilmeden suçlamamak lazım.uçuş saatleri şayet abartılıyorsa çok büyük sorunlar doğurur sivele geçen 2500-3000 saatle gelen asker kökenli pilotlarında hak etmeden kaptan koltuğuna oturmaları demektir ki böyle bir durum hepsini zan altında bırakır onun için olayın ispatlanması. lazım 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 13:53:35 dmeki ne imiş askeriyemizi adamlar vatan bekçileri diye görmemişler darphane zihniyeti ile çalışmışlar degil paşa maraşal dahi olsa suçlular cezasını çekmeli 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 13:51:47 Gündem değiştirmekte ve gündemi meşgul etmekte 1 numara olan yandaş medya, yolsuzluk yaptıkları ve yetim hakkı yedikleri mahkeme kararı ile sabit olan Deniz Feneri Derneği çalışanlarrı ve sorumluları hakkında neden işlem yapmaz? Ey Türk milleti, Fener gözünün ucuna girdi hala nelerle uğraşıyorsun. Müstehak, size müstehak...Türbanlı tipler son model jeeplerle yanınızdan geçerken daha çooook meydanlarda cop, biber gazı yersiniz...Durmak yok soyulmaya devam... 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 13:50:43 3 kuruşa çalışacağınızı bilerek girmediniz mi?ülkenin güvenliği sizin için demode silahlar kullanmak ama milletin başörtüsü ile uğraşmak!Benim ödediğim vergilerle bana ahkam kesmeyi bırak, işini yap!1.üs'de esrar çekenler de 3 kuruşa çalışıyo!Harbiye'de aşk skandalına karışan da?!Ne mal olduğunuz ortaya çıkıyo işte!Kim bilir daha ne rezillikler var! 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 12:50:33 keşke birileri de hava kuvvetlerindeki pilotların hakkını verip adamları 3 kuruşa çalıştırıyorsunuz, daha iyisini hak ediyorlar bunlar bizim ülkemizin güvenliği için nöbet tutan emsalleri arasından seçilmiş kişiler diyebilecek karakterde ve şerefte olsa. Askeri pilotlar hakederek oralara gelirken sivil kaptanlarımızın (hepsi değil ama),- hem yerli hem yabancı- nasıl pilot olduklarını da bilen biliyor. 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 12:28:14 Uçuş tazminat kapsamı incelenmeli. Neden ihtiyaç duyuldu uçuş tazminatına, ne zaman ne amaçla çıktı ? Sivil havacılıkta pilot ihtiyacı arttıkça TSK elinde pilot tutamaz. İşte bu nedenle pilotların ağzına bir parmak bal çalmak için ihtiyaç duyuldu ama buda yeterli olmadı. Yıllarını hizmet amacıyla adamış bu kişilerin uçmadan bu tazminatı alması gerekirdi ancak kanunun kapsamını bir türlü değiştiremediler. Fazla uçuş yazılımlarından Üs komutanının haberi bile yoktur genelde. Eskilere de baksınlar bakalım. O uçuşları uçtuğu pilotlar yazar ve filo komutanı da onaylar. Yıl sonuda tazminatlar alınır. Bu tür sorunlar neden Hv.K.lerinde çıkıyor Kara yada deniz kuvvetlerinde yok mu? Birilerinin Güngör general ile sorunu var bence. Çok yazık 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 12:22:36 Eğer böyle bir suç işlemişse paşa bile olsa ceza yemeli. Sonuçta devlet zarara uğruyor. Daha kötüsü uçuş saatlerini değiştirerek uçakların bakımlarıyla ilgili olan kayıtların hatalı girilmesine yol açıyor. eğer bu paşa askeri mahkemelerde yargılanmaya başlarsa eminim hak ettiği cezayı alacaktır. MEA 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 12:17:49 F-16 uçağının 1 saatlik uçuşunun maliyeti 10.000 USD. Tasarı 180 saat, üstünde uçuşa ilave ikramiye yok; altındaki uçuşa indirim var. Toplam ikramiye 1 maaşın yarısından biraz fazla. Saati 20 TL'den aza geliyor. Pilotun 20 TL fazla para alabilmesi için devletin 10.000 USD'sini yakması lazım. Helikopterin saatini1000 USD desek, uçmadan uçuş yazmakla devlet 20 TL kaybedip 1000 USD kazanıyor. Bazen, bakım zamanının düzenlenmesi amacıyla, fazla uçulup uçağa az zaman yazılması olayı da var. En az uçuş zamanının 15 dakika olması nedeniyle, anılan uçuşların 15 dakika olarak yazılması bana bu konuyu da çağrıştırıyor. Eylül ikramiyesinin kaldırılması, buradan doğacak hak kayıplarının aylık uçuş tazminatına yansıtılması gerekir. 0
  • Misafir 18 Nisan 2011, Pazartesi 11:47:01 Durun yahu, ispatı var mı? Gerçekten yapmış mı? Çamur at izi kalsın mı? Vatansever, Atatürkçü bir komutanı tasfiye operasyonu mu? Belgeleriyle ispatlanırsa gereğini yapın. Derhal ilişiğini kesin! 0