UÇUŞ OKULLARI NEREYE?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 17:21:46 Engel olsunsun tabi, şartların zorlanması gerek.Parası olan herkes pilot olmamalı.Bu iş bu kadar kolay değil...!Kolay olmamalı. 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 17:47:03 Parası olan herkez tabiki pilot olmamalı ama havacılığı tutku edinmiş herkezin pilot olmaya hakkı vardır o yüzden sivil havacılık genel müdürlüğü inşallah yakında yeni bir ddüzenlemeye gidiyor bu konua hayırlı olsun 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 19:20:23 Neden mi arkadaş çünkü pilotaj parası olanların alabileceği bir eğitimdir ve kontrolsüz kapitalizmin hüküm sürdüğü bir meslek dalıdır,buna piyadaki patronların açgözlülüğü ve eğitimci kaptanların vurdumduymazlığı eklenince bilgisi olmayan araba emanet edemeyeceğin adamlar sağ tarafı satın alır uçar,torpilin en az olması gereken en dikkatli seçim yapılması gereken bu alanda tam tersine bas parayı al type ve line ı bu çocuk şu kaptanın oğlu furyası devam etmektedir.Yani bu kadar dürüst ve adil bir ülkede yaşadığın için kendi sorunun da cevabını kendin vermiş olursun! 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 17:47:58 evet level 4 ü olmayanlar takır takır uçuyorda ..piyasa elinde atpl i olan üniversite mezunu işsizpilotlar ne demeye boş boş geziyorlar...sagol yine güldürdün 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 15:02:14 Demek öyle sayın arkadaşım JAR ve FAA ICAO otoritelerinden daha çok anlıyorsun havacılıktan o yüzden ticari pilot lisansı için lise yeterli diyor Sun Express te uçan DLR testlerinden geçen lise mezunu Almanlar mühendis değil ya uçamıyorlar değil mi lütfen camiadan değilsen yorum yapma ya da git tüm havayollarında uçan pilotların mezuniyet durumlarını içeren bir liste al bakalım senin söylediklerin mi benim söylediklerim mi hava cıva.Bırak level 4 ü ortaokul ingilizcesi olmayanlar ppl derecesinde bilgisi olmayanlar takır takır uçuyor milleti de kandırma burdan! 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 13:29:29 sen bu meslegi otomobil kullanmakla karıştırıyorsun sanırım yada bu konuda hiç bilgin yok....matematik ,fizik ve ingilizcesi olmayan senin o maymun yerine koydugun f/o yu oturt sag koltuga 8/8 havada bırakbakalım arkasında 200 kişiyle o zaman anlarsın ne olacagını...parayla kendini pilot zannedenleride görüyoruz....saçma bir yorum yazmışsın ...sagol çok güldüm 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 11:15:27 nedir şu mühendissen iş bulursun saçmalıkları bunları yazanların havacılıkla falan alakası var mı?Pilotluğun mühendislikle ne alakası var?Uçakta matematik problemi mi çözdüğünü zannediyorsunuz pilotların?4 ile 4 ü çarpabilen herkes bu işi yapabilir.Parası olan okuluna gider öyle böyle bitirir,type ve line parasını basar işe girer yok ingilizce bilecekmiş yok mühendis olacakmış demek şu an uçanların çoğunun ATPL sorularını ezberleyerek pilotluktan bi haber uçtuğunu bilseniz uçağa binmeyeceksiniz!bir de okulları suçluyorlar madem parayı basan işe giriyor niye üzsün millet kendini?zaten firmalar da fo yu alıp al oğlum hemen uç demiyor,sağ tarafa maymunu oturtsan 1000 saat sonra öğreniyor mecburen,pilotajda kıstas paradır yetenek bilgi değil! 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 09:57:27 2 arkadasım tıp eğitimi alarak torpilsiz,thy ve saga havayolunda uçmakta;şimdi bende 100 bın dolar bağladım;bende bu işe giricem,torpillerı yoktu,hayallerı yıkmayın ve umut tacırlıgı yapmayın..saygılar... 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 09:55:49 Avrupada piyasa şişti;ama türkiyede piyasa genişlemeye devam etmektedir!atpl frozen ve tip eğitimi olan bir adamın issiz kalması imkansız!bakım ımkansız dıyorum,atpl frozen tek başına ancak duvara asarsın;ama tıp eğitiminle ayda 5 bın avro maaşını cebıne koyarsın..bunun yanında ıngılızce ve muhendıslık kokenlıysen,firmayı sen secersın;emırates bile iş bulursun!ama buraya rekabet olmasını ıstemeyen zıhnıyet işşizlik korkusu aşılıyor;ucus okuluda iş vaadi ıle kandırıyor;her iki kesim de kendı cıkarı doğrultusunda hareket edıyor;piyasada pilot acıgı var ;ama okulların dedıgı gıbı değil;giren torpilsiz tanıdıklarım var!bende sana ısımlerını verebılrım!thy torpil dönmektedır;ama cok ıyısen,torpilli adamı geçersin.bu işte yeterlilik ön plandadır. 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 02:18:34 Evet biliyorum inanmayacaksınız. Airporthaber IP numaramdan benle temasa geçsin isim vericem. Hem de 1 kişi değil. en az 3 kişi. BUnlar sadece benim tanıdıklarım. Uçuş okulları sizleri kandırmasın. Medya bu işi çok abarttı. Şu an değil ATPL Frozen, lisansına tip işletmiş arkadaşlarım var. Hala işsizler. 2 yıldır da sürünüyorlar. Aldanmayın arkadaşlar. Piyasa şişti diyorum size. Bize inanmayıp buraya sahte yorum yazan uçuş okulu yanlılarına inananlara sesleniyorum: Pİyasanın nabzını tutun, gerçeği görün. BU işin parlak dönemi sona erdi arkadaşlar. Boşuna yatırım yapmayın bu işe. 0
  • Misafir 17 Aralık 2010, Cuma 00:49:39 dogru söylemişsin kaplan efendi..sizlerin yaptıgı torpiller sayesinde tabiki kimse işe giremez...ama eden bulur diyede ğüzel bir söz vardır :)) 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 22:50:49 20 DAKİKA UÇURUP 1 SAAT YAZDIRAN, UÇUŞTA GEZDİRİP GETİREN, SADECE SAAT DOLDURTARAK PİLOT YAPAN DENETİMSİZ UÇUŞ OKULLARI OLDUĞU SÜRECE DAHA ÇOK GENCİMİZİN HAYALLERİ VE EMEKLERİ BOŞA GİDER. GERÇEKTEN CİDDİ EĞİTİM VEREN UÇUŞ OKULLARIMIZ OLDUĞUNDA BU TÜR SORUNLAR AZALIR... PİLOTAJ EĞİTİMİNDE YÜZDE YÜZ BAŞARI PALAVRADAN ÖTE BİRŞEY DEĞİLDİR... 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 21:37:13 evet çok haklısın oyuncu çıkmadan oyuna girenler torpilli kaptan bebeleri..digerlerine şans yok 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 20:34:25 Beyler apartman görevlimin işsiz kızını pilot yapmak için ciddi ciddi benimle sohbet ettiğinden beri sizler için karamsarım. Piyasa şişti. İki yıldır işsiz olan F/O'lar var. Atlas ilk mevzunlarını işe aldı diyelim ondan sonra ne olacak? Bundan sonra ekmek aslanın ağzında. O 100-150 bin dolar ile başka bir işe başlamanız daha akılıca olur. Saygılarımla. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 19:48:16 Ah be yiğidim bu ATPL denen kağıttan bir kese kağıdı yap tak kafana. Demedilermi sana sadece bu aletle bir halt olmaz diye!! Uçuş okulu kapkaççıları senidemi tokatladı! 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 19:44:32 sevgili arkadaşım sana önerim varsa sıkı bir torpilin Atlas hava yollarında alabilirsen tip+line eğitimi ne ala, paçayı yırttın demektir, yoksa vakit kaybetmeden git mühendislik yap derim. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 16:21:37 Bende makine mühendisiyim. Su an mezun olma asamasindayim. Eger havayollari tecrubeli pilot aliyorsa , sirkülasyonu nasil sağliyorlar anlamiyorum.Oyundan çıkan adamın yerine mutlaka bi oyuncu dahil edilir.Dediği gibi bu dahil edilenler Tip sahibi insanlar yada torpilliler olabilirler. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 14:35:57 önceki bir arkadaşın dediği gibi... pilotluk bir bütünse , hiç bir şirket senin atplin varmış hadi gel de sana ben bir de eğitim veriyim 4 ay eğitim al bu sürede de ben sana maaş da veririm ( ya da maaşı geçtim) demez. Şirketler tecrübeye bakmadan HAZIR eleman ister. Eğer sen herşeyinle sağ koltukta uçmaya hazır bir pilotsan seni işe alır. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 11:45:17 suanda 100 bın dolar yakın butce ayırdım.ama ne yapcagımı bılmıyorum.buarada tıp eğitimi nerede ve nasıl alınıyor?atlas jet dısında;turk kuşunda alabilirmiyim?yada ayjet te? torpilim yok?buarada atpl lisansı alan;kişi neden bankadan kredı çekip tıp eğitimi almadı? 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 10:59:59 Kardeşim gidip bir yerlerden ATPL almışsın iyi güzelde tecrüben varmı? Yok! Peki sen havayolu sahibi olsan senin gibi birini işe alırmısın? Almazsın! E o zaman ne diye ağlıyorsun. Neden gidipte bu üç kağıtçıların kucağına düştün? Ne dediler sana bizim okuldan mezun olanları bütün hava yolları kapıyor dediler değilmi? Hadi kaptır bakalım kendini kime kaptıracaksın. Yada git o seni kandıranların yüzüne birgüzel tükür belki utanırlar 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 10:52:59 Şu anda bir uçuş okulunda eğitime yeni başladım. Ancak Atlasjet hava yollarının tip ve line eğitimi verdiği ilan edildi. Bu uçuş okulunu bıraksam kaldığım yerden beni kabul edermi? Bu durumda 10 arkadaşız. Atlasjeti aradık ancak kimse bir açıklama yapmıyor. Ocak ayını bekleyin diyorlar. İki kelimelik açıklama bu kadar zormudur yani? 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 10:47:41 Makina mühendisiyim,2 yıl önce ATPL aldım. Müracaat ettiğim her şirket tipin varmı diye sordu. Sonuçta çaresizlikten tekrar Alarkodaki işime döndüm. Buradan herkese sesleniyorum. Şayet tip eğitimi alacak paranız yoksa sakın bu işe girmeyin. Sonu hüsran!! Ama tip eğitimi alabilecekseniz o zamanda sakın korkmayın mutlaka biryere gireceksiniz demektir. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 10:22:59 Atlasjet'in uçuş okulundan başka hiçbir okul mezununun bir işe girme şansı malesef yok dönecek kadar az. Çünkü hiçbir havayolu 200 saatlik uçuşu olan birine iş vermek istemiyor. 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 09:00:29 bu kadar basit.. pilot:para ve torpil ilişkisini ıyı kullanan kişilerin para kazanabılecegı meslek.. turk dıl kurumunda böyle yazılsın 0
  • Misafir 16 Aralık 2010, Perşembe 00:51:29 Hangi firma mükemmel bir işe alma süreci uyguluyor da okulları suçluyor internete ilan verip gelin sizi normları avrupa standartlarında adil bir dizi mülakat ve testten geçirelim diyor.İşe alım zamanında sadece nedense kaptan çocukları ve ya torpillilerin haberi oluyor.Eğer sayıları yeterli değilse de imtiyazlı arkadaşların 30 bin euroyu basan değil pilotluk araba kullanamayan kişiler devreye giriyor?Firmalar onu bunu suçlayacaklarına önce dürüst olsunlar torpilliyi ağa paşa çocuklarını değil hakedeni işe alsınlar.Ondan sonra eğitimci kaptanlar yeni mezunlar zayıf diyormuş onlar önce parçası oldukları sistemi kendi iş arkadaşlarını eleştirsinler ama kendi çocukları ve yakınları ne olacak?Dürüstlerin namussuzlar kadar cesur olması gerek! 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 21:46:32 Arkadaşım neymiş düzenleme merak ettim ağzından bal damlıyor valla :)). Parayı basan herkes gelmiş , ben yıllardır çırpınıyorum uçmak için.. 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 20:47:57 her işin bir başlangıcı vardır.recribe kazanmak için uçmak gereiyor.uçuş okullarından 220- 250 saat le mezun olunuyor.zamala tecribe kazanılıyor.bu dönem 2500 saatte kadar sürebiliyor.işte bu başlangıç cok önemli.burada dönüp dolaşıp gemçlerin işsiz kalmasına geliyor konu. bu kardeşlerimiz nasaıl tecrube kazanacak..oturarak değil herhalde..tabiki uçarak..ama yabamcı pılot alımı bu durumu ebgelliyor.yabancı pılot bence yanlış uygulama..bak futbol takımları ne durumda gençler cıkmıyor..antrenör bilecekip gidecek..yeni yetişen gençleri kucaklamalı onların önü açılmalı..burda sorumluluk tabiki her konumdaki yönetilere düşüyor..saygılarımla 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 20:17:21 Dersleri ezberleyerek geçmek sadece bizim ülkemize mahsus değil,ingilizce adını bile söyleyemeden 14 dersi 90-100 ortalama ile geçen papağanlar avrupada da var,okulları kimse suçlayamaz,parasını veren ister işi en ince detayına kadar öğrenir ister bomboş olarak mezun olur.Sorun Airline ların işe alma kıstasıdır,şirkete başvuran adaya ilk olarak sorulacak soru ingilizce seviyesidir.E ingilizcem orta,peki bu sınavları nasıl geçtin ATPL derslerini nasıl anladın evladım?Çok sıkı ingilizce aviation knowledge mülakatları yapılmalı bir kişinin şaklaban ve ya gerçek pilot olduğu çok basit sorularla bir saatte anlaşılabilir.Ama kaptan ve diplomat yakını çocukları nasıl iş bulacak o zaman.Önce torpili ve type parası vererek işe girmeyi engelleyin 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 18:59:20 bencede 200-250 saat belki başlangıçta yeterli tabiki olmaz..önemli olan bu okulların kalitesi ve verilen eğitim...maalesef ne kalite var nede layıkıyla eğitim...uçuş okulu parayı aldıktan sonra ögrenciyi bırakıyor piyasaya...yaa kardeşim bu insanlara can emanet edilecek böyle bir rahatlık olur mu? bu insanlar tabiki iş bulamayacaklar...ingilizce yok yetenek yok kabiliyet yok gel pilot yapalım...dünyanın hiç bir yerinde böyle birşey olamaz...işsiz lisans sahipleri başka iş baksın byle giderse daha çok beklerler 0
  • Misafir 15 Aralık 2010, Çarşamba 17:49:06 pilotluk meslegı eskıden boyle degıldı. ben pilotum dedıgınde ınsanlar ımrenerek gosterırlerdı. pilot dendıgınde. ama sımdılerde ıse oyle mı. parası olan her kez pilot oluyor.pilot degıl kozmonot oluyorlar. sırtlarına pilot montu gecırdıklerınde 3-5 saat ucus yaptıklarında kendılerını dunyanın en mukemmel pilotu sanıyorlar. ıs zaten burada baslıyor. su bır gercekkı ucus okulundan mezun olan kısı 200 saatle bılemedın 250 saatle mezun oluyor. tecrube burada baslıyor. bır sırkete basvurdugunda temel havacılık soruları soruldugunda bılemıyorlarla. 100 ıle 99 ıle gectıklerı atpl sınavlarından soru soruldugunda bız bunları ezberledık dıyorlar. ıs te bu olmaz arkadaslar. ve boyle devam ettıgı surece yenı mezunlar ıs bulamayacak. 0