UÇAKLARI YAKIT KRİTİĞİNE SOKTU!

18 Şubat 2011 Cuma, 10:17:04 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 10:38:30 Sevgili vatandaşımıza katkılarından dolayı teşekkür ediyoruz... K.Z. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 11:00:16 Aziz Nesin'e bir kez daha tanrıdan rahmet dilerken bugün yaşasaydı herhalde %99 u derdi diyorum. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 22:46:58 Konusmaların cogu harekat ve occ (koordınasyon) ıle yapılıyor.hava trafık konusmalarının hepsı kesılıp ayrı ayrı bırlestırılmıs.mızansen yaratılmıs.profesyonel ınsanların uygulamaları arkasından dedıkodu yapmak bu sıtenınde hem guvenırlıgını hem de cıddıyetını zedeler.. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 19:37:24 Kritik yakıt ne Allah aşkına? Min.Diversion Fuel, emergency fuel tamam ama Kritik fuel ilan edin ne demek. Bilen varsa söylesin. Ayrıca Min.Diversion yakıta kadar beklersin. Ondan sonra ya yedek meydana gidersin ya da gerekli şartlar oluşmuşsa commitment to stay uygularsın. Ötesi yok. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 17:45:42 türkiyede üç yakıt durumu var. 1-min. diversion fuel 2-min. fuel 3-low on fuel uçak min. fuel de öncelik hakkı alır, low on fuel de emergency kabul edilir.BAKINIZ DHMİ DÖKÜMANLARI.Bunların dışındaki uygulama ve ifadeler Türkiyedeki DHMİ bağlı hava trafik kontrolörlerini bağlamaz. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 17:40:18 20-30 dk beklemelerde/gecikmelerde neden uçaklar yakıt kritiğine girer?yakıt kritiğine girmek bu kadar kolaymı?kalkış yakıtları acaba kurallarına uygun alınıyormu ve bunların kontrolü varmı? bence sorun kalkış yakıtlarının kurallara uygun alınmaması ve denetlenmemsi 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 17:15:14 Dostum eleştirirken iğne ve çuvaldıza dikkat etsek, ya da kastınız direk kontrolörler değilse kelimeleri özenli seçsek. Kendi şirketinizin pilotlarına baksanız diyorum. Konuşan atc benim bizzat tanıdığım biri zira kendisinin ingilizcesi bu tür durumları da yönetebilmek için gayet yeterli. Ancak pilotlar Türkçe konuşuyor oda Türkçe cevap veriyor. En sonunda yine atc ingilizceye dönüyor pilotlar değil. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 16:25:28 Başka ülkelere yaptığımız uçuşlarda da o ülkenin pilotları ATC ile kendi dillerinde konuşuyorlar. Acil durumlarda, kazalarda, kırımlarda her insan kendi dilinde dua veya küfür ediyor. Türkiye de pilotlar uçuş İngilizcesi konuşmakla beraber, özellikle ATC'den bir ayrıcalık isterken, havacılık kurnazlığı ve inceliği ile, Türkçe konuşuyorlar. Verilen talimatı ise İngilizce olarak tekrar ediyorlar. "Direct GEM" gibi. Sapla samanı karıştırmayalım. Gerektiğinde TÜRKÇE de kullanırım. Özellikle derdimi anlatamaz isem veya dinleyen beni anlayamıyorsa. CRM in başı, iletişimdir. Tüm kaynakların kullanılmasıdır. Sırf trafikteki yabancılar beni anlasın diye emniyetten taviz veremem. 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 14:43:31 Bakınız JAR-OPS 1.375 In-flight Fuel Management ve JAR-OPS 1.255 Fuel Policy... Kaptan öncelik istiyor, Fuel Emergency deklere etmiyor ki; ATC de kalkmış 'Minimum Fuel deklere ediyor musunuz' diyor. O başka birşey, Minimum Diversion Fuel'a 200 kg kaldı başka birşey... Ayrıca 'Minimum Fuel' USA FAA'de kullanılan tabir, biz ise JAA State Member olarak 'Final Reserve Fuel' tabirini kullanıyoruz. Bilgi... 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 14:30:28 bu pilotlara birazda türkçe ögretsenizsanki ingilizceleri iyi dee :)) 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 14:25:23 Bir pilot olarak bu ATC konuşmaları beni çok rahatsız ediyor.Hava durumu bozulsa, Emergancy yada PAN durumu oluşsa, bu tarz operasyonel problem oluşsa, hemen herkes Türkçe ye dönüyor.Kardeşim dünkü pas geçiş olayında ben yerde uçuş planlamadaydım, ancak odadaki telsizden durumu canlı olarak dinledim.Biri alman, biri ingiliz firması şirkette pas geçti.Kendinizi onların yerine koyun.Pas geçiyorsunuz ve havada bütün pilotlar ve ATC ler sizin bilmediğiniz bir dilde konuşuyor.Ne hissedersiniz?Özellikle kış operasyonlarında Rusyada bu durumun benzerini yaşarız hep ve sinir bozucu bir durumdur.İçinde bulunduğunuz havasahasında kendinizi fransız hissediyorsunuz.Lütfen kalıplaşmış ingilizce dışında da dilimizi geliştirelim. TK_A32X_FLEET 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 11:21:27 Şimdi bu olayda insanlarımızın %99'unu aptal ilan edecek ne var anlamıyorum. Laf olsun torba dolsun. Allah size akıl fikir versin. Havacılığın Hıncal'ları sizi... 0
  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 11:01:03 Emeğe saygı lütfen, medyanın suçu budur. Kendi kafasına göre filtreleyip istedikleri yerleri vermekle olayları çarpıtmayı prensip haline getiren medyayı sevmiyoruz . Diğerlerinden farkınız kalmaz . 0