UÇAKLAR SIFIR GÖRÜŞTE BİLE İNİYOR

06 Şubat 2012 Pazartesi, 08:30:20 / Toplam : 21 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 09:02:57 ondan gelen uçak geri dönüp gidiyor değil mi :)) 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 09:21:58 05/02/2012 Pazar günü sabah 7:00'de yapılması planlanan TK7069 TZX-ESB uçuşu Ankara'daki sis nedeniyle yaklaşık bir saat gecikmeli yapıldı, uçuş sırasında pilot sisten dolayı Kayseri'ye inebileceklerini anons ettti. Sonradan hava koşulları düzeldiği için Ankara'ya iniş yaptı. Pek çok yolcu da Ankara'dan yapacağı aktarmaları kaçırdı. Bu durum ESB'daki görüş koşullarının THY limitlerinin altında olmasından mı, yoksa pilotların CAT seviyesinden mi kaynaklandı acaba? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Şubat 2012, Salı 21:27:19 CAT-IIIC koşullarında indikten sonra yanlış bilmiyorsam uçağı park yerine pushback aracı çekerek götürür. Uçak kendi taksi yapmaz. 0
  • Misafir 07 Şubat 2012, Salı 19:08:13 git sen yap kardeşim o zaman, dhmi nin ne başarızıslığı olmuş, 2002 den beri 8 kat artan yolcu sayısı mı başarısızlık, türkiyenin dört bi yanında yapılan ödüllü havaalanları mı başarısızlık, her sene karını arttırması mı başarısızlık, devlete 800 milyon (trilyon) kaynak aktarması mı başarısızlık , her sene en çok vergi veren devlet kurumlarından biri olması mı başarısızlık ??? insanların maaşlarını hesaplayacağına kendi işine bak, başkasının malında gözü olanın kendi malından da hayır gelmez, dünyanın parasını aldığını nerden biliyorsun bordrosunu mu gördün adamın. Orhan Birdal bu ülkede havacılığın gelişmesinde sayın Bakanla beraber baş aktörlerinden biridir, güneş balçıkla sıvanmaz. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 22:06:35 Yazıda bir sürü yanlışlık var, CAT3'ün 3 adet seviyesi vardır, 3A, 3B, 3C. Sıfır görüşte iniş sağlayan CAT3C'dir ki bu dünyada yok (bildiğim kadarıyla). Ankara'da kurulanı sanki 3C 'miş gibi anlatmış. Limitleri şirketler koymaz, kurulan sisteme göre limitler belirlenir. Mesela CAT3A kategorisinde min. RVR değeri pist başında 200m'dir. Görüş 200m'nin altına düştüğünde yaklaşma yapamazsınız. Yer radarı CAT3'ün parçası değildir, bağımsız bir sistemdir. CAT3 yaklaşma için yer takip radarı şartı yoktur. Üstelik bu sistemle uçakları takip edebilirsiniz ama sıfır görüşte yönlendirme yapamazsınız. Bu daha ziyade yoğun meydanlarda trafik akışını kolaylaştırmak için kullaılan bir sistemdir. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 21:03:37 BU BEY THY DEN DE DÜNYANIN MAAŞINI ALIYOR...DHMİ NİN BAŞARISIZLIKLARI ORTADA ARTIK BU BEYİN BİR AN ÖNCE GİTMESİ DEĞİŞMESİ GEREKİYOR... 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 20:35:00 Kimse çıkıp ey Orhan hangi yıldayız aslanım, demiyor. 2012 ye gelmişiz iki meydanda var diyor. Sen kimsin? Senin sorumluluğun bu cihazları kurmak değil mi? Sana hesap soran var mI? Bu sistemlerin çoğu yeni değil, dolayısiyle bu sistemlerin çalışamayacağı yerlere de meydan izni verdirmemek de senin sorumluluğunç Ama işte hesap soran yok! Alan yapılmış, e buraya etraftaki manilerden dolayı bu sistemi kuramıyoruz diye birşey var mı? Kaç pilotumuzda CATIII cert var? Yazık basın da yeni bir şey söylüyormuşsun gibi seni dinliyor. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 15:43:06 Hocam sürekli aynı şeyi söylüyorsunuz, ben ordan her gün geçiyorum sis çok az diyorsunuz, ama bizim istanbul'dan gelen misafirlerimiz hep sis yüzünden geç kalıyorlar ya da gelemiyorlar... Siz de haklı olabilirsiniz. Ama biri çıkıp da şunun gerçek istatistiğini verse acaip hayra girecek... 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 15:39:41 Bana cevap yazan zerzevat sensin birde pilot ayağı çekiyorsun .Ben ne yazdım 3 tane ana başlık var CATIII için onlardan biri pilot'un sertifiye edilmiş olması lazım dedim kendin kendini yalanlıyorsun Meydan CATIII pist açık temiz,frenleme 3 x iyi şirket miniman onay verdi RVR 250-250-250 niye inemiyorsun eğitimin yok,sertifiye edilmemişsin bu kimin kabahati seninmi?şirketininmi,DHMİ'nin mi? yoksa yolcununmu? boşa yaktığınız yakıt milli yakıt parası bizim cebimizden çıkıyor. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 14:53:03 benim işyerim çubukta her sabah ve akşam pistlerin ynından arabayla geçiyorum, sis sis dedikleri yılda en fazla 5 gün olur, halkımız abartmayı seviyor, zaten o günlerde her yerde sis oluyor 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 13:31:08 yalandan kim olmus,harcanan paralara yazik 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 13:16:18 yabancı pilotlar ıfır görüştede inerler çünkü adamlar bu işi biliyorlar...cat3 değil cat 33 olsada bizim pilotlara yemez neden mi ahbab çavuş ilişkisi ile o koltuğa oturursan böyle geri döner gidersin kös kös...çıkıpta dünyanın en iyi pilotları bizde yetişir diye hikaye anlatmayın millete....yemiyorlar artıkkk 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 13:07:26 Kara Cahiller diyen zerzavat,iyi biliyorsan gel sen otur kokpite,altindaki arabayi kullanmaya benzemez,bu is senin bedenine uymaz bilip bilmeden konusma kac kiside CAT3 sertifikasi var.Meydanda istedigi kadar CAT3 ILS olsun pilot sertifiye edilmemisse neye yarar,sirket yonetiminin divert'lere nasil baktigini biliyor musun?Sana 6500 feet'ten 100 feet'e kadar gorus yok diyoruz.Ayrica visual yaklasan yok tum trafik ILS yaklasiyor merak etme.Insanlara Camur atacagina bu seferleri gerceklestiren pilotlarin yasadaigi mesakatleri dusun. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 11:35:55 Dün gece niye uçaklar inemedi geri döndü peki? 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 11:22:38 Bunların hepsi bir yana, ESB'yi, bolca miktarda olan sisli günlerde, Başkent Ankara'nın iniş/kalkış yapılamayan havalimanı olarak yenileyenleri tebrik ediyorum(!). Bu havalimanında bir umut ışığı görse idi THY çoktan burayı ikinci yurtdışı hub'ı olarak kullanmaya başlar idi. Valla bravo, Cat3 değil Cat33 olsa ne olur :) 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:51:36 Sn.Birdal açıklamış bu sistem 1-Yer cihazları 2-Uçak cihazları ve 3-Sertifikalı(eğitim almış) pilot gerektirmektedir,ayrıca şirketler emniyet açısından minimum görüş değerini 150-250 metre arasında belirleyebiliyor daha yok inemedik yok kalkamadık yorumu yazabiliyorsanız siz cahil ama kara cahilsiniz. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:48:51 yabancı pilotlar hepsıfır görüşte iniyor çünkü önlerini göremiyorlar! 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:46:47 Dun aksam saat 22:30 sularinda 03R pistine indim,pisti son 300 metrede gorebildik,inanilmaz dusuktu gorus,buzlu sis vardi,ben ve arkamdaki tayyareden sonra divert'ler basladi,taxi cikislari bile gorunmuyordu,vasi papi strobe hak getire hicbirsey yoktu sanki cama kara perde cekilmisti.Umarim uzun surmez 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:16:46 Bu sabahki ankara cikisli saatler suren ucak rotarlari neden oyleyse? Biktik palavralardan, 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:08:30 Daha 1 ay önce Yönetim kurulu üyesi de olduğun THY-AnadoluJet uçağı inemedi sisten, bir saat havada bekledik. sonra geri döndük. Kimi kandırıyosun? 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 09:30:46 MADEM ÖYLE SİSLİ HAVALARDA NEDEN ESB DE SEFERLER IPTAL EDİLİYOR YA DA BAZI UÇAKLAR INEMEYIP BAŞKA YERE DIVERT EDİYOR AÇIKLARMISINIZ LÜTFEN ? 0